Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп W5A51, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
W5A51 — пятиступенчатый автомат, который был спроектирован компанией Mitsubishi. За основу была взята четырехступенчатая трансмиссия W4A51. Коробка начала устанавливаться с 2000 года на автомобили Mitsubishi GALANT / AIRTREK / LANCER / LEGNUM. Агрегатируется трансмиссия с двигателями объемом 2 - 2,5 л. Коробка предназначена для установки на полноприводные автомобили. Максимальный крутящий момент, воспринимаемый акпп, составляет 250 Нм.
Изначально эта модификация коробок передач предназначалась для использования на переднеприводных автомобилях. Впоследствии появились модернизированные версии, которые предназначались для полноприводных кроссоверов. По сути, конструкция таких передне и полноприводных автоматических коробок передач была идентична. Поэтому большинство деталей взаимозаменяемы, ремонтные работы производятся по схожей технологии. Коробка передач имела полностью автоматическое управление, что позволяло оптимизировать процесс смены ступеней.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп W5A51 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп W5A51 их причины и решения /
№ | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
---|---|---|---|
1 | Пинки, рывки при переключении передач | Износ фрикционов, низкий уровень масла, загрязнение клапанной плиты, износ соленоидов. | Замена масла и фильтра, диагностика гидроблока, замена изношенных элементов, ремонт/замена соленоидов. |
2 | Отсутствие переключения на определённую передачу | Неисправность соленоидов, ошибки в блоке управления, механические повреждения планетарного механизма. | Считывание ошибок диагностическим сканером, проверка соленоидов, компьютерный сброс или замена. |
3 | Автомобиль не едет вперёд или назад | Поломка фрикционных муфт, заклинивание гидротрансформатора, критический износ подшипников. | Полный разбор и дефектовка коробки, замена повреждённых деталей, капремонт или замена АКПП. |
4 | Высокий расход топлива | Неправильная работа гидротрансформатора, проскальзывание передач, неправильно выставленные моменты переключения. | Диагностика работы гидротрансформатора, замена масла, перепрошивка TCM (при необходимости). |
5 | Горит "Check Transmission" / лампа неисправности коробки | Ошибка электроники, неисправность датчиков скорости, давления масла, перегрев коробки. | Подключение к диагностическому оборудованию, считывание кодов ошибок, устранение конкретной неисправности. |
6 | Шумы, вибрации при работе коробки | Износ подшипников, шестерён, недостаточный уровень масла, повреждение картера коробки. | Диагностика состояния внутренних компонентов, замена подшипников, зачистка или замена валов. |
7 | Перегрев коробки передач | Частые нагрузки (городской режим), несвоевременная замена масла, неисправность системы охлаждения. | Установка дополнительного радиатора, замена масла, чистка системы охлаждения, контроль уровня масла. |
8 | Задержка включения передачи при переключении с P/N на D/R | Низкий уровень масла, засор гидроблока, износ соленоидов, износ пакетов фрикционов. | Проверка уровня масла, замена масляного фильтра и соленоидов, прочистка гидроблока. |
9 | Аварийный режим (Limp Home Mode) | Ошибка в блоке управления, неисправность датчиков, перегрев, потеря связи между ECU и TCM. | Диагностика с помощью сканера, сброс ошибок, замена повреждённых датчиков, восстановление связи. |
10 | Пробуксовка на всех передачах | Проскальзывание фрикционов, критический износ пакетов, старое или некачественное масло. | Капремонт коробки, замена фрикционов, полная замена масла и фильтров. |
11 | Неисправность Tiptronic (ручное переключение не работает) | Неисправность кнопок на руле или рычаге КПП, обрыв проводки, программный сбой. | Проверка контактов и проводки, диагностика блока управления, замена кнопок или прошивка. |
12 | Утечка масла из коробки | Износ сальников, трещины в картере, ослабленные болты поддона, повреждение прокладок. | Замена сальников, прокладок, герметизация соединений, ремонт или замена поддона. |
13 | Стук или щелчки при переключении передач | Неисправность соленоидов, износ шестерён, задержки в гидроблоке, грязь в масле. | Прочистка гидроблока, замена соленоидов, замена масла, диагностика механических частей. |
14 | Не заводится автомобиль из-за АКПП | Неисправность датчика положения селектора, неисправность блокировки запуска (P/N-сенсор). | Проверка датчика селектора, диагностика цепей безопасности, замена датчика. |
15 | Плавают обороты двигателя при переключении | Несогласованная работа ECU и TCM, неисправность соленоидов, плохое качество масла. | Диагностика взаимодействия систем, замена масла, синхронизация работы блоков управления. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп W5A51 /
Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
---|---|---|---|---|---|
MITSUBISHI | AIRTREK | 2001 | 2008 | 2.0L | 5 SP 4WD |
MITSUBISHI | GALANT | 2000 | 2006 | 2.5L | 5 SP 4WD |
MITSUBISHI | LEGNUM | 2000 | 2002 | 2.5L | 5 SP 4WD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /