РЕМОНТ АКПП
TOYOTA SEQUOIA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП TOYOTA SEQUOIA в Москве
/ качественный ремонт акпп TOYOTA SEQUOIA в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Toyota Sequoia требует особого подхода из-за особенностей конструкции трансмиссии в этом полноразмерном внедорожнике. Установленная на Sequoia 6-ступенчатая автоматическая коробка передач A750F (и её модификации) отличается высокой нагрузочной способностью, но при этом чувствительна к перегреву и качеству масла. Мы начинаем диагностику с полного сканирования блока управления, чтобы точно определить причину неисправности — будь то износ гидроблока, проблемы с фрикционами или отказ соленоидов.
Особенностью ремонта АКПП Toyota Sequoia является необходимость использования оригинальных или высококачественных аналоговых комплектующих, особенно при замене масляного насоса, уплотнителей и пакетов фрикционов. Важно учитывать, что этот автомобиль часто эксплуатируется в условиях повышенных нагрузок — буксировка прицепов, бездорожье, длительные поездки, — что ускоряет износ внутренних компонентов. Поэтому мы всегда рекомендуем комплексный ремонт с усилением критических узлов и установкой модифицированных деталей, повышающих ресурс коробки.
Цена РЕМОНТА TOYOTA SEQUOIA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте TOYOTA SEQUOIA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП SEQUOIA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп SEQUOIA их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Задержки при переключении передач | Водитель ощущает заметную паузу между нажатием на газ и началом движения или переключением скоростей, особенно при старте с места или при переключении с R на D. | Износ фрикционных дисков, снижение давления масла в гидросистеме, загрязнение масляного фильтра, усталость пружин в пакетах сцепления. | Полная разборка АКПП, замена фрикционных пакетов, установка нового масляного фильтра, промывка гидроблока, замена масла на оригинальное ATF WS. |
| Рывки и толчки при переключениях | Коробка передач переключается с резкими толчками, особенно между 1–2, 2–3 или при переходе на пониженную передачу. | Неисправность соленоидов давления (SLT, S1–S6), износ гидроблока, неправильная адаптация коробки, загрязнение каналов гидроплиты. | Диагностика и замена неисправных соленоидов, промывка или замена гидроблока, перепрограммирование блока управления АКПП, адаптация трансмиссии. |
| Отсутствие движения на передачах D или R | Автомобиль не трогается с места, хотя двигатель работает, и рычаг переключения находится в положении D или R. Возможен провал или включение нейтрали. | Поломка масляного насоса, сильный износ фрикционов гидротрансформатора, разрушение барабанов, заклинивание клапанов в гидроблоке. | Капитальный ремонт АКПП с заменой масляного насоса, гидротрансформатора, фрикционных пакетов и гидроблока. Проверка состояния масляных каналов. |
| Перегрев АКПП | На приборной панели загорается индикатор перегрева, возможны запах гари, тёмный цвет масла. ЭБУ блокирует повышенные передачи. | Частая буксировка, износ радиатора охлаждения АКПП, засорение масляных каналов, недостаточный уровень или некачественное масло. | Очистка или замена масляного радиатора, промывка системы охлаждения, замена масла на оригинальное, установка дополнительного внешнего радиатора при необходимости. |
| Снижение давления масла | Коробка "плавает", переключения становятся нестабильными, появляются ошибки давления масла в ЭБУ (например, P0867). | Износ масляного насоса, деформация или износ гидроблока, утечки в масляных магистралях, загрязнение масляного фильтра. | Замена масляного насоса, установка усиленного гидроблока, диагностика и устранение утечек, замена всех уплотнителей и фильтра. |
| Пробуксовка на высоких передачах | На скорости 80–100 км/ч двигатель набирает обороты, но скорость не растёт — ощущение "срезания" передачи. | Износ фрикционов 5-й и 6-й передач, деформация барабана, утечка давления в контуре высших передач. | Ремонт пакета передач 5–6, замена фрикционов, проверка состояния поршней и уплотнений, адаптация коробки после ремонта. |
| Ошибки ЭБУ (P0700, P0750, P0770 и др.) | На панели приборов загорается "Check Engine" или индикатор "AT", коробка переходит в аварийный режим (часто только 3-я передача). | Выход из строя соленоидов, обрыв проводки, окисление разъёмов, неисправность датчиков скорости или давления масла. | Считывание ошибок сканером, диагностика электрической цепи, замена неисправных соленоидов или датчиков, восстановление контактов и проводки. |
| Шумы и вибрации при движении | Слышен гул, вой или стук из области трансмиссии, усиливающийся при ускорении или на определённых передачах. | Износ подшипников в коробке или раздатке, повреждение шестерён, люфт в карданном валу, деформация гидротрансформатора. | Диагностика на стенде, разборка АКПП для проверки подшипников и шестерён, замена повреждённых элементов, балансировка гидротрансформатора. |
| Самопроизвольное переключение в нейтраль | При движении коробка неожиданно "выбивает" передачу, автомобиль теряет тягу, как будто включена нейтраль. | Сбой в работе электроники, износ соленоидов переключения, заклинивание клапанов, потеря давления в гидросистеме. | Полная диагностика электронной и гидравлической систем, замена соленоидов, промывка гидроблока, перепрошивка ЭБУ при необходимости. |
| Повышенный расход масла АКПП | Уровень масла падает между ТО, возможны подтёки на поддоне, сальниках или шлангах охлаждения. | Износ переднего или заднего сальника, повреждение прокладки поддона, ослабление хомутов на магистралях, микротрещины в корпусе. | Замена всех уплотнений, поддона с новой прокладкой, проверка и затяжка всех соединений, диагностика корпуса на герметичность. |
| Невозможность переключения с "P" на "D" | Рычаг не выходит из положения "P", даже при нажатой педали тормоза. Блокировка не срабатывает. | Неисправность электромагнитного замка (shift lock), поломка троса управления, заклинивание механизма селектора. | Проверка цепи shift lock, замена соленоида, смазка или замена механизма селектора, диагностика троса управления коробкой. |
| Плавающие обороты при старте | При трогании с места двигатель набирает высокие обороты, но автомобиль разгоняется медленно — признак пробуксовки гидротрансформатора. | Износ обгонной муфты, повреждение лопаток турбины, заклинивание блокировки ГТ, недостаток давления масла. | Замена или ремонт гидротрансформатора с балансировкой, проверка муфты свободного хода, адаптация коробки после ремонта. |
| Медленное включение передач при холодном старте | После ночной стоянки коробка не включает передачи несколько секунд, либо включает с ударом после прогрева. | Загустение старого масла, износ соленоида SLT, закоксовывание каналов в гидроблоке, потеря упругости пружин. | Замена масла на свежее оригинальное, промывка гидроблока, замена соленоида SLT, диагностика состояния масляных каналов. |
| Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка работает только на 3-й передаче, отключены 4–6 передачи, индикатор "AT" мигает, ограничение скорости. | Серьёзная неисправность: отказ соленоида, сбой датчика, потеря давления, перегрев, ошибка связи с ЭБУ. | Сканирование ошибок, устранение причины (электрической или гидравлической), сброс аварийного режима, адаптация АКПП. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп TOYOTA SEQUOIA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | SEQUOIA | 2000 | 2004 | 4.7L | 4 SP R/4WD | A340E/F / AW30-40LE/LS / AW30-41LE/LS |
| TOYOTA | SEQUOIA | 2005 | 2008 | 4.7L | 5 SP 4WD | TB50-LS / A750E/F |
| TOYOTA | SEQUOIA | 2007 | 2016 | 5.7L | 6 SP R/4WD | AB60E/F |
| TOYOTA | SEQUOIA | 2009 | 2016 | 4.6L | 6 SP R/4WD | TB61-SN / A761E/F / SJ6A-EL |
| TOYOTA | SEQUOIA | 2009 | 2012 | 4.6L | 6 SP R/4WD | A760E/F |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /