РЕМОНТ АКПП
TOYOTA RAV4

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП TOYOTA RAV4 в Москве

/ качественный ремонт акпп TOYOTA RAV4 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

ремонт акпп TOYOTA
									RAV4

Ремонт АКПП Toyota RAV4 требует особого подхода из-за особенностей конструкции гидроблока и электронного управления трансмиссией в этих моделях. Учитывая, что RAV4 оснащается как классическими 6-ступенчатыми, так и более современными 8-ступенчатыми автоматами, диагностика начинается с точного определения типа коробки и анализа ошибок блока управления.

Особое внимание при ремонте уделяется состоянию фрикционов, соленоидов и масляного насоса — именно эти элементы чаще всего выходят из строя при интенсивной эксплуатации или при несвоевременной замене масла. В наших практиках мы регулярно сталкиваемся с износом гидротрансформатора на моделях с пробегом свыше 150 000 км, что требует его обязательной дефектовки и, при необходимости, восстановления или замены.

Цена РЕМОНТА TOYOTA RAV4

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте TOYOTA RAV4 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП RAV4

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп RAV4 их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Причины Решение
Задержка включения передач При переключении в положение "D" или "R" ощущается значительная пауза (1–3 секунды), после которой машина рывком трогается. Износ фрикционных дисков, загрязнение масляного фильтра, низкий уровень или деградация трансмиссионного масла, износ гидротрансформатора. Полная замена масла и фильтра, диагностика гидроблока, при необходимости — ремонт или замена гидротрансформатора и фрикционов.
Пробуксовка при разгоне Двигатель набирает обороты, но автомобиль ускоряется слабо или не ускоряется вовсе, особенно на 2–4 передачах. Прогорание или износ фрикционов, утечка давления в гидравлической системе, заклинивание соленоидов, износ масляного насоса. Разборка АКПП, замена повреждённых фрикционов, чистка или замена гидроблока, диагностика соленоидов и насоса.
Толчки и рывки при переключении Чёткие удары при переключении передач, особенно при переходе с 1 на 2 и с 3 на 4 ступень. Неисправность соленоидов давления, загрязнение гидроблока, износ клапанов, программный сбой блока управления. Промывка гидроблока, замена соленоидов, обновление прошивки TCM (если требуется), замена масла с фильтром.
Отсутствие задней передачи Автомобиль не движется назад, хотя передние передачи работают. Разрушение фрикционного пакета задней передачи, заклинивание клапана в гидроблоке, механический износ тормозной ленты (в старых моделях). Ремонт или замена фрикционного пакета, диагностика гидроблока, при необходимости — капитальный ремонт АКПП.
Плавающие обороты при движении Обороты двигателя «плавают» без изменения положения педали газа, особенно при движении на постоянной скорости. Нестабильная работа соленоидов переключения, неисправность датчика давления масла, сбои в работе TCM. Диагностика и замена соленоидов, проверка датчиков, сканирование ошибок и перепрошивка блока управления.
Самопроизвольное переключение на нейтраль Коробка внезапно «выбивает» передачу, двигатель работает, но автомобиль не движется. Критический износ компонентов АКПП, сильное загрязнение масла, отказ датчика положения селектора, сбой в TCM. Полная диагностика с разборкой, замена изношенных деталей, промывка гидравлической системы, обновление ПО.
Горит ошибка «Check Engine» с кодом P0700 или P0750 На панели приборов загорается индикатор неисправности, сканер показывает ошибки, связанные с коробкой передач. Неисправность соленоида, обрыв цепи, отказ датчика, внутренняя утечка давления, сбой в блоке управления. Считывание кодов ошибок, проверка электрической цепи, замена неисправных соленоидов или датчиков, диагностика гидроблока.
Шумы из АКПП (гул, вой, стук) Посторонние звуки из области коробки передач, усиливающиеся с ростом скорости или при переключениях. Износ подшипников, повреждение шестерён планетарного ряда, нехватка масла, деформация маслозаборника. Разборка АКПП, замена подшипников и повреждённых элементов, проверка уровня и состояния масла.
Перегрев АКПП Повышенная температура масла, активация аварийного режима, запах гари из-под капота. Загрязнённый радиатор охлаждения, старое или некачественное масло, высокая нагрузка (буксировка), утечка масла. Промывка или замена радиатора АКПП, замена масла с фильтром, проверка системы охлаждения, устранение утечек.
Режим «аварийного хода» (Limp Mode) Коробка переходит в аварийный режим — переключается только на 3-ю или 4-ю передачу, ограничение скорости до 60 км/ч. Сбой в электронике, отказ соленоида, критическая ошибка в TCM, потеря давления в гидравлической системе. Диагностика сканером, анализ ошибок, замена неисправных компонентов, перепрошивка или замена блока управления.
Снижение уровня масла без видимых утечек Масло в АКПП пропадает, но под машиной нет следов подтёков. Протечка через сальник гидротрансформатора, повреждение прокладки поддона, утечка в радиаторе охлаждения (в систему охлаждения двигателя). Замена сальников, прокладок, диагностика радиатора АКПП на предмет смешивания жидкостей.
Затруднённое переключение селектора Рычаг АКПП туго двигается, заедает, не выходит из положения "P" без нажатия на тормоз. Неисправность замка тормоза, износ троса управления, загрязнение механизма блокировки, поломка электромагнитного клапана. Проверка и замена троса, очистка механизма блокировки, замена электромагнита или замка тормоза.
Вибрация при движении на высокой скорости Ощущается вибрация в полу или руле при движении на 80–120 км/ч, особенно на 5–6 передаче. Дисбаланс гидротрансформатора, износ опор коробки, повреждение карданного вала (в полноприводных моделях). Балансировка или замена гидротрансформатора, замена опор, диагностика карданного вала и раздаточной коробки.
Самопроизвольное переключение передач Коробка сама меняет передачи без участия водителя, например, при движении по прямой. Сбой в программе TCM, неисправность датчика положения дроссельной заслонки, проблемы с сенсором скорости. Диагностика электроники, замена датчиков, обновление программного обеспечения АКПП.
Отказ стояночного тормоза АКПП (не фиксирует машину на уклоне) Автомобиль откатывается, даже если селектор в положении "P". Износ штока стояночного механизма, поломка защёлки, ослабление троса блокировки. Регулировка или замена троса, ремонт механизма блокировки в АКПП.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп TOYOTA RAV4 /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передачТип АКПП
TOYOTARAV4199620002.0L4 SP F/4WDA540E/H
TOYOTARAV4199819992.0L4 SP FWDA247E
TOYOTARAV4200020122.0L4 SP 4WDU140E/F
TOYOTARAV4200020122.4L4 SP 4WDU140E/F
TOYOTARAV4200920162.0LCVT F/4WDK112
TOYOTARAV4200920162.4LCVT F/4WDK112
TOYOTARAV4201220132.5LEVT FWDP311
TOYOTARAV4201220162.5L6 SP F/4WDU760E/F / TM-60LS
TOYOTARAV4201220162.0L6 SP F/4WDU760E/F / TM-60LS
TOYOTARAV4201220162.2D6 SP F/4WDU760E/F / TM-60LS
TOYOTARAV4201520162.5LEVT 4WDP314

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /