РЕМОНТ АКПП
TOYOTA RAUM
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП TOYOTA RAUM в Москве
/ качественный ремонт акпп TOYOTA RAUM в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Toyota Raum требует особого подхода из-за компактной конструкции трансмиссии и особенностей её установки в переднеприводной платформе. Эта модель оснащается 4-ступенчатым автоматом типа U340E или U341E, которые, хотя и надёжны, со временем склонны к износу гидроблока и проблемам с электронным управлением. Из-за ограниченного пространства в моторном отсеке демонтаж и установка коробки требуют высокой квалификации и специализированного инструмента.
Особое внимание при ремонте АКПП Toyota Raum уделяется диагностике соленоидов и состоянию масляного канала в гидроблоке — именно здесь чаще всего возникают задержки переключений и рывки при разгоне. Мы проводим полную дефектовку с разборкой до состояния "голого картера", оценивая износ фрикционов, состояние масляного насоса и целостность корпуса клапанов. Важно использовать только оригинальные или проверенные аналоговые запчасти, чтобы избежать повторных поломок.
Цена РЕМОНТА TOYOTA RAUM
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте TOYOTA RAUM /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП RAUM
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп RAUM их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решения |
|---|---|---|---|
| Задержки при включении передач | При переключении из положения "P" или "N" в "D" или "R" ощущается заметная пауза (1–3 секунды), сопровождаемая толчком. | Износ фрикционных дисков, загрязнение гидроблока, снижение давления масла, старение трансмиссионной жидкости ATF. | Замена масла и фильтра, промывка гидроблока, при необходимости — ремонт или замена фрикционов и масляного насоса. |
| Пробуксовка при ускорении | Двигатель набирает обороты, но автомобиль разгоняется слабо или не разгоняется вовсе, особенно на 2–3 передаче. | Проскальзывание фрикционов пакета передач, износ ленты тормозной системы (в моделях с ленточным тормозом), утечка давления в гидросистеме. | Диагностика и замена изношенных фрикционных пакетов, регулировка или замена тормозной ленты, проверка целостности сальников и каналов подачи масла. |
| Отсутствие задней передачи | При включении "R" автомобиль не движется назад, хотя двигатель работает и передние передачи могут быть в порядке. | Выход из строя фрикционного пакета реверса, заклинивание клапана в гидроблоке, механический износ тормозной ленты реверса. | Разборка АКПП, замена пакета реверса, чистка или замена гидроблока, проверка состояния заднего тормозного механизма. |
| Самопроизвольное переключение передач | Коробка сама "сбрасывает" с 4 на 3 или 2 передачу без участия водителя, особенно при движении под нагрузкой. | Неисправность соленоидов давления (SLT), сбои в работе датчика скорости, износ гидравлических клапанов, проблемы с ЭБУ АКПП. | Диагностика соленоидов и датчиков, замена неисправных компонентов, прошивка или замена блока управления, калибровка системы. |
| Толчки и рывки при переключении | Ощутимые удары при переходе с 1 на 2, 2 на 3 и далее, особенно при холодном или прогретом двигателе. | Загрязнение гидроблока, износ соленоидов переключения (Shift Solenoids), неправильное давление масла, износ пружин клапанов. | Чистка или замена гидроблока, замена соленоидов, проверка давления в магистрали, замена масла на оригинальное ATF Type T-IV. |
| Горит лампа "Check Engine" с кодом P0700 или P0750 | На панели приборов загорается индикатор неисправности, сканер показывает ошибки, связанные с АКПП. | Неисправность соленоида 1-2 переключения (S1), обрыв в цепи соленоида, отказ датчика положения селектора, сбои ЭБУ. | Считывание кодов ошибок, проверка электрической цепи, замена соленоидов, диагностика блока управления, перепрошивка при необходимости. |
| Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень масла в АКПП постоянно падает. | Износ переднего или заднего сальника, повреждение прокладки поддона, трещины в корпусе гидроблока, ослабление болтов крепления. | Замена сальников, установка новой прокладки поддона, герметизация соединений, визуальный осмотр корпуса на предмет трещин. |
| Шумы (гул, вой, скрежет) из АКПП | Появляется посторонний шум на холостом ходу или при движении, усиливающийся с ростом скорости. | Износ подшипников планетарного редуктора, повреждение шестерён, нехватка масла, поломка масляного насоса. | Разборка коробки, замена подшипников и повреждённых элементов, диагностика насоса, долив или замена масла. |
| АКПП не переключается выше 3-й передачи | Коробка не включает 4-ю передачу, даже при высокой скорости, двигатель работает на повышенных оборотах. | Неисправность соленоида 3-4 переключения (S3), засорение канала 4-й передачи в гидроблоке, износ фрикционов 4-й передачи. | Замена соленоида S3, промывка гидроблока, дефектовка и замена фрикционного пакета 4-й передачи. |
| АКПП не включает никаких передач | После запуска двигателя селектор в положении "D" или "R", но автомобиль не двигается. | Полный износ фрикционов, заклинивание масляного насоса, серьёзная утечка масла, обрыв цепи управления, поломка гидротрансформатора. | Полная диагностика, проверка уровня и состояния масла, разборка АКПП, ремонт или замена насоса, гидротрансформатора, фрикционов. |
| Перегрев АКПП | Повышенная температура масла, запах гари, возможное изменение цвета масла на тёмно-коричневый или чёрный. | Длительная эксплуатация в тяжёлых условиях, забитый радиатор охлаждения, недостаточный уровень масла, использование некачественной ATF. | Промывка системы охлаждения, замена радиатора АКПП при необходимости, замена масла и фильтра, установка дополнительного охладителя. |
| Медленный старт с места (вялый разгон) | Автомобиль медленно набирает скорость при старте, ощущается "провал", хотя двигатель работает нормально. | Проскальзывание стартового фрикциона, низкое давление масла, неисправность гидротрансформатора (обрыв обгонной муфты). | Диагностика гидротрансформатора, замена стартового фрикционного пакета, проверка давления в системе, ремонт гидроблока. |
| Щелчки при движении в режиме "L" или "2" | При активации пониженных передач слышны щелчки или удары, особенно при торможении двигателем. | Износ фрикционов пониженной передачи, заклинивание клапана переключения, неправильная регулировка троса управления. | Регулировка троса селектора, замена фрикционов, чистка гидроблока, проверка работы клапанов пониженных передач. |
| Невозможность переключения селектора из положения "P" | Рычаг селектора не выходит из положения "P", даже при нажатии на педаль тормоза. | Неисправность блокиратора селектора, поломка тормозного выключателя, обрыв цепи, заедание механизма фиксации. | Проверка выключателя стоп-сигнала, диагностика электромагнитного замка селектора, смазка или замена механизма блокировки. |
| Вибрации при движении на высокой скорости | Ощущаются вибрации в полу или руле при движении на 4-й передаче выше 80 км/ч. | Дисбаланс гидротрансформатора, износ опор коробки, повреждение карданного вала (в полноприводных модификациях), люфт в приводах. | Проверка состояния гидротрансформатора, замена опор, диагностика приводных валов и ШРУСов, балансировка или замена трансформатора. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп TOYOTA RAUM /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA | RAUM | 2003 | 2011 | 1.5L | 4 SP F/4WD | U340E/F |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /