Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп TL80-SN / AA80E/F, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
TL-80SN / AA80E/F - современная восьмиступенчатая коробка передач была разработана специалистами компании Айсин в 2007 году. Эта трансмиссия предназначалась для заднеприводных Лексус LS 460 (на авто этой марки автомат использовался под индексом TL-80SN), Тойоты Кроун Маджеста и полноразмерного внедорожника Ленд Крузер с мощными восьмицилиндровыми двигателями объемом до 6 литров. Эта коробка передач имела солидный запас надежности, её сервисное обслуживание и ремонт АКПП AA80E\F, TL-80SN не представляло особой сложности, поэтому такая трансмиссия получила распространение на рынке и с успехом используется в настоящее время.
В 2008 году появилась модификация AA80F, предназначенная для полноприводных автомобилей, способная выдерживать мощность двигателя до 550 Нм крутящего момента. Эта трансмиссия была схожа по конструкции с коробкой передач TR-80SD, предназначенной для Фольксваген и Ауди и имела многочисленные взаимозаменяемые детали.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп TL80-SN / AA80E/F /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп TL80-SN / AA80E/F их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач | При переводе рычага в положение D или R происходит заметная пауза перед началом движения. | Износ фрикционов, низкий уровень ATF, загрязнение гидроблока, износ насоса. | Диагностика давления масла, замена ATF и фильтра, промывка или ремонт гидроблока, замена фрикционов при необходимости. |
| 2 | Жёсткое переключение передач (пинки) | Передачи переключаются резко, с толчками, особенно между 1–2 или 2–3 ступенями. | Неправильный уровень масла, загрязнение клапанов гидроблока, неисправность соленоидов, датчики ECT. | Проверить уровень и состояние масла, диагностика блока управления, замена соленоидов, промывка гидроблока. |
| 3 | Отсутствие движения на всех передачах | Автомобиль не двигается ни в одном положении селектора, даже при работающем двигателе. | Обрыв планетарного механизма, выход из строя насоса, поломка главной шестерни. | Полный демонтаж КПП, дефектовка, капитальный ремонт или замена коробки. |
| 4 | Не включается задний ход (R) | В положении R автомобиль не начинает движение назад. | Износ ленточного тормоза, повреждение сервопривода, механическая поломка. | Замена ленты, проверка сервоцилиндра, диагностика внутренних компонентов. |
| 5 | Горит Check Engine или индикатор O/D Off | На приборной панели загораются предупредительные лампы, связанные с работой АКПП. | Ошибка в блоке управления, неисправность датчиков (скорости, температуры масла), проблема с проводкой. | Считать коды ошибок диагностическим сканером, проверить датчики и цепи, заменить вышедшие из строя элементы. |
| 6 | Пробуксовка при ускорении | Обороты двигателя растут, но автомобиль слабо разгоняется. | Пробуксовка фрикционов, износ муфт, низкое давление масла. | Проверка давления масла, замена фрикционов и муфт, ремонт гидроблока. |
| 7 | Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются подтеки красного цвета, характерного для ATF. | Износ сальников, трещина в картере, ослабление поддона, протечка радиатора. | Замена сальников, герметиков, поддона, радиатора, устранение протечек. |
| 8 | Масло в АКПП черное, с запахом гари | Трансмиссионное масло имеет темный цвет и горелый запах, что указывает на перегрев. | Перегрев АКПП из-за пробуксовки, длительной нагрузки, старение масла. | Полная замена ATF и фильтра, промывка системы, диагностика состояния коробки. |
| 9 | Неисправность соленоидов | Проблемы с переключением передач, пинки, блокировка в одной передаче. | Выход из строя одного или нескольких соленоидов, загрязнение, перегорание обмотки. | Замена соленоидов, диагностика цепей управления, очистка гидроблока. |
| 10 | Блокировка в пониженной передаче (аварийный режим) | АКПП работает только на 2–3 передаче, не переключается выше. | Ошибка в блоке управления, неисправность датчиков, проблемы с проводкой. | Считывание ошибок, диагностика датчиков, замена неисправных компонентов, сброс аварийного режима. |
| 11 | Шумы и вибрации при работе АКПП | Посторонние звуки (гул, стук, вибрация) при работе коробки. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфт валов, ослабление креплений. | Диагностика на стенде, дефектовка АКПП, замена подшипников или шестерён, балансировка. |
| 12 | Не включаются некоторые передачи в холодную погоду | При низкой температуре коробка «не тянет» или не переключается. | Загустевшее масло, засор гидроблока, неисправность нагревательного элемента. | Замена ATF на зимнее масло, чистка гидроблока, проверка нагревательного элемента. |
| 13 | Не включается парковочная блокировка (P) | Автомобиль не фиксируется в положении P, возможно скатывание даже на нейтралке. | Износ механизма парковочной блокировки, поломка защёлки, повреждение барабана. | Ремонт или замена механизма парковочной блокировки. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп TL80-SN / AA80E/F /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| CADILLAC | CTS | 2013 | 2016 | 3.6L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | GS | 2013 | 2016 | 3.5L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | GS | 2013 | 2016 | 2.0L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | GS | 2008 | 2012 | 4.6L | 8 SP RWD |
| LEXUS | IS | 2007 | 2016 | 3.5L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | IS | 2007 | 2016 | 2.0L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | IS | 2007 | 2016 | 5.0L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | LS | 2006 | 2016 | 4.6L | 8 SP R/4WD |
| LEXUS | RC | 2014 | 2016 | 3.5L | 8 SP RWD |
| LEXUS | RC | 2014 | 2016 | 2.0L | 8 SP RWD |
| LEXUS | RC | 2014 | 2016 | 5.0L | 8 SP RWD |
| TOYOTA | CROWN ROYAL | 2012 | 2016 | 3.5L | 8 SP RWD |
| TOYOTA | CROWN ROYAL | 2012 | 2016 | 2.0L | 8 SP RWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /