РЕМОНТ АКПП
SWRA/CVT
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП SWRA/CVT в Москве
/ качественный ремонт акпп SWRA/CVT, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
SWRA — это вариатор (CVT) , разработанный японской компанией Jatco (совместное предприятие Nissan, Mitsubishi и Jatco), и используемый на автомобилях:
- Nissan
- Mitsubishi
- Renault
- Dacia
Это бесступенчатая трансмиссия, которая позволяет плавно изменять передаточное отношение без фиксированных ступеней, обеспечивая экономичность и комфорт. SWRA является модификацией базовой платформы Jatco JF015E , адаптированной для использования на различных моделях автомобилей.
Цена РЕМОНТА АКПП SWRA/CVT
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп SWRA/CVT /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП SWRA/CVT
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп SWRA/CVT их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Повышенные обороты двигателя при медленном наборе скорости ("резиновый мотор") | Проскальзывание ремня вариатора, низкое давление масла, загрязнение гидроблока | Диагностика вариатора, замена масла, проверка состояния ремня и шкивов |
| 2 | Автомобиль дергается или буксует при разгоне | Износ ремня вариатора, повреждение шкивов, неисправность датчиков | Диагностика вариатора, замена ремня, ремонт/замена шкивов |
| 3 | Горит лампочка "Ошибка коробки передач" | Электрические неисправности, ошибки ЭБУ, перегрев, сбой датчиков | Считать коды ошибок через OBD-II, диагностика датчиков, сброс ошибок, замена неисправных элементов |
| 4 | Перегрев коробки передач | Некачественное масло, засор радиатора, длительная нагрузка, неисправность термодатчика | Замена масла, прочистка радиатора, установка дополнительного охлаждения |
| 5 | Высокий расход топлива | Неправильная работа вариатора, загрязнение масляного фильтра, проскальзывание | Замена масла и фильтра, диагностика вариатора, калибровка системы |
| 6 | Шумы, жужжание, посторонние звуки при движении | Износ подшипников, повреждение планетарного механизма, недостаток смазки | Диагностика и дефектовка коробки, замена подшипников или внутренних компонентов |
| 7 | Не включаются режимы (P, R, N, D) | Неисправность селектора, обрыв троса, ошибка блока управления | Проверка селектора и троса, диагностика ЭБУ, замена неисправных деталей |
| 8 | Не заводится автомобиль при переводе селектора в положение P или N | Неисправность датчика положения селектора, плохой контакт, блокировка стартера | Диагностика датчика, замена или регулировка селектора |
| 9 | Машина не едет вперёд или назад | Обрыв цепи управления, отказ насоса, серьёзный износ вариатора | Диагностика насоса и вариатора, ремонт или замена коробки |
| 10 | Не работают ручной режим (Tiptronic) или спортивный алгоритм | Неисправность кнопок на руле, программный сбой, поломка актуатора | Проверка кнопок и проводки, обновление прошивки ЭБУ |
| 11 | Плавают обороты при движении | Проблемы с синхронизацией двигателя и коробки, неисправность датчика скорости | Диагностика ЭБУ, замена датчика скорости, калибровка системы |
| 12 | Повышенный нагрев масла, запах горелого масла | Износ фрикционов, длительная буксовка, использование некачественного масла | Замена масла и фильтра, диагностика фрикционов, установка дополнительного охлаждения |
| 13 | Неисправность гидроблока (клапанов, плунжеров) | Загрязнение маслом, износ компонентов, перегрев | Промывка или замена гидроблока, замена масла |
| 14 | Неисправность блока управления АКПП (мехатроника) | Коррозия, перегрев, влага, износ электронных компонентов | Замена или восстановление мехатроника, герметизация разъёмов |
| 15 | Посторонний шум или вибрация при трогании | Износ демпферов, повреждение первичного вала, износ сцепления (если есть стартовый механизм) | Диагностика и замена изношенных деталей, ремонт привода |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп SWRA/CVT /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | JAZZ | 2005 | 2008 | 1.3L | CVT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /