РЕМОНТ АКПП
SUBARU IMPREZA / WRX

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП SUBARU IMPREZA / WRX в Москве

/ качественный ремонт акпп SUBARU IMPREZA / WRX в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

ремонт акпп SUBARU
									IMPREZA / WRX
Ремонт АКПП Subaru Impreza / WRX — это сложная и ответственная процедура, требующая глубокого понимания конструктивных особенностей трансмиссии этих автомобилей. Дело в том, что автоматические коробки передач на Impreza и WRX, особенно в версиях с полным приводом, имеют уникальную схему взаимодействия с симметричной системой полного привода Subaru, что накладывает повышенные требования к точности диагностики и квалификации мастера. Особое внимание при ремонте АКПП этих моделей уделяется гидроблоку и клапанам управления давлением — именно они чаще всего выходят из строя из-за перегрева или использования некачественного масла. Кроме того, электронный блок управления трансмиссией тесно интегрирован с системой AWD, поэтому после вмешательства в механическую часть обязательно требуется адаптация и калибровка через оригинальное диагностическое оборудование.

Цена РЕМОНТА SUBARU IMPREZA / WRX

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте SUBARU IMPREZA / WRX /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП IMPREZA / WRX

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп IMPREZA / WRX их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Причины Решение
Толчки при переключении передач Водитель ощущает резкие рывки или удары при переходе с одной передачи на другую, особенно при разгоне или торможении. Износ фрикционных дисков, загрязнение гидроблока, низкий уровень или деградация ATF, неисправность соленоидов давления. Полная диагностика АКПП, промывка или замена гидроблока, замена фрикционов и ATF, калибровка соленоидов через Subaru Select Monitor.
Задержка включения передачи («проскальзывание») После перевода селектора в положение D или R проходит 1–3 секунды, прежде чем автомобиль начнёт движение. Износ гидротрансформатора, снижение давления в гидросистеме из-за износа насоса или уплотнений, загрязнение масляного фильтра. Разборка АКПП, замена гидротрансформатора, восстановление или замена масляного насоса, установка нового фильтра и свежей ATF.
Отказ переключения на повышенные передачи Коробка «застревает» на 2-й или 3-й передаче, не переходит на 4-ю или 5-ю даже при высоких оборотах. Неисправность соленоидов переключения, ошибки в ЭБУ АКПП, износ пакетов сцепления для высоких передач, проблемы с датчиком скорости. Диагностика электроники, замена неисправных соленоидов, перепрошивка или адаптация ЭБУ, при необходимости — капитальный ремонт АКПП.
Самопроизвольное переключение в нейтраль (N) Во время движения коробка внезапно «выбрасывает» передачу, двигатель работает, но автомобиль не едет. Сильный износ барабанов или пакетов сцепления, критическое падение давления ATF, неисправность клапана регулировки давления в гидроблоке. Обязательная разборка АКПП, замена изношенных компонентов, восстановление гидроблока, полная замена ATF и фильтра.
Перегрев АКПП На приборной панели загорается предупреждение о перегреве трансмиссии (если есть), или автомобиль переходит в аварийный режим. Забитый радиатор АКПП, использование неподходящей или старой ATF, агрессивная езда, буксировка без охлаждения трансмиссии. Промывка или замена радиатора АКПП, установка дополнительного внешнего радиатора (рекомендуется для WRX), полная замена ATF и фильтра.
Шумы, вой или гул из коробки При движении слышен постоянный вой, особенно на определённых скоростях или при нагрузке. Износ подшипников планетарных рядов, повреждение шестерён, низкий уровень ATF, попадание металлической стружки в масло. Разборка АКПП, замена изношенных подшипников и шестерён, установка магнитного фильтра, полная замена ATF.
Аварийный режим (Limp Mode) АКПП блокируется на одной передаче (обычно 3-й), переключения невозможны, загорается индикатор неисправности. Ошибки в датчиках скорости, положения селектора, перегрев, неисправность соленоидов или ЭБУ АКПП. Диагностика сканером (Subaru Select Monitor), сброс ошибок, устранение причины (замена датчиков, соленоидов, охлаждение), при необходимости — ремонт АКПП.
Вибрация при движении с включённой передачей Ощущается дрожание кузова или руля при езде, особенно на скорости 60–90 км/ч. Дисбаланс гидротрансформатора, износ демпферных пружин в нем, повреждение карданного вала (в полноприводных версиях). Замена гидротрансформатора на новый или восстановленный, проверка и балансировка кардана, диагностика раздатки.
Утечка трансмиссионной жидкости (ATF) Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF падает, возможны симптомы перегрева или проскальзывания. Износ сальников (входного вала, гидротрансформатора), трещины в поддоне, ослабление болтов крепления гидроблока. Замена всех сальников при ремонте АКПП, герметизация стыков, установка усиленного поддона с магнитами.
Невозможность включения задней передачи (R) При переводе селектора в положение R автомобиль не едет назад, возможен шум или вибрация. Износ пакета сцепления заднего хода, неисправность соленоида R, засорение каналов гидроблока, низкое давление ATF. Диагностика давления в контуре заднего хода, замена пакета и соленоида, промывка или замена гидроблока.
Нестабильная работа на холостом ходу с включённой передачей При включении D или R двигатель начинает «троить» или глохнуть, обороты плавают. Проблемы с гидротрансформатором (не отключается блокировка), ошибки связи между ЭБУ двигателя и АКПП, износ регулятора давления. Проверка блокировки ГТЦ, диагностика CAN-шины, адаптация ЭБУ, при необходимости — замена гидротрансформатора.
Запах гари из-под капота или из салона Во время или после движения появляется резкий запах горелого масла или пластика. Перегрев и подгорание ATF из-за пробуксовки фрикционов, утечка ATF на горячие части двигателя. Немедленная остановка эксплуатации, проверка уровня и состояния ATF, полная замена жидкости и фильтра, диагностика на предмет внутреннего износа.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп SUBARU IMPREZA / WRX /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передачТип АКПП
SUBARUIMPREZA / WRX199820112.2L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10
SUBARUIMPREZA / WRX199820112.5L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10
SUBARUIMPREZA / WRX199820112.0L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10
SUBARUIMPREZA / WRX199820111.6L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10
SUBARUIMPREZA / WRX199820111.8L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10
SUBARUIMPREZA / WRX199820111.5L4 SP 4WD4EAT/ 4EAT-F / 4EAT-G / TZ10

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /