РЕМОНТ АКПП
S4XA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП S4XA в Москве
/ качественный ремонт акпп S4XA, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
S4XA - четырехступенчатая АКПП выпускалась на заводах Honda концерна в Японии с 1996 - 1999 г. При производстве своих автоматических трансмиссий японские инженеры в первую очередь учитывали показатели надёжности. Именно поэтому автоматические коробки передач от компании Хонда отличаются повышенной надёжностью и долговечностью.
Одной из особенностей четырёхступенчатой автоматической коробки передач S4XA, является отсутствие планетарных передач. Преимуществом подобного технологического решения является улучшенные показатели надёжности. При этом необходимо отметить, что подобные коробки передач отличаются громоздкими размерами, поэтому они несколько сложнее в ремонте. Автоматическая коробка передач S4XA устанавливалась на автомобиль Acura Integra.
Цена РЕМОНТА АКПП S4XA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп S4XA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП S4XA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп S4XA их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Рывки при переключении передач | Автомобиль дергается или происходит резкое переключение передач. | Износ фрикционных дисков, загрязнение масла, неправильная работа гидроблока. | Замена фрикционных дисков, промывка гидроблока, замена трансмиссионного масла. |
| Задержка переключения передач | Передачи переключаются с задержкой, особенно при ускорении. | Низкий уровень масла, износ соленоидов, проблемы с электронным блоком управления (ЭБУ). | Проверить и долить масло, заменить соленоиды, перепрошить или заменить ЭБУ. |
| Толчки при трогании с места | При начале движения автомобиль "толкается". | Износ муфты сцепления, неправильная калибровка системы управления. | Замена муфты сцепления, адаптация коробки передач через диагностическое оборудование. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели появляется сообщение о перегреве АКПП. | Недостаточное охлаждение, утечка масла, высокие нагрузки на трансмиссию. | Проверить уровень масла, установить дополнительный радиатор охлаждения, избегать агрессивного вождения. |
| Шумы при работе коробки | Слышен гул, скрежет или другие посторонние звуки. | Износ подшипников, повреждение шестерен, недостаток масла. | Диагностика и замена поврежденных деталей, проверка уровня масла. |
| Невозможность включить определенную передачу | Коробка "пропускает" одну или несколько передач. | Поломка синхронизаторов, выход из строя соленоидов, ошибки в программном обеспечении. | Ремонт или замена синхронизаторов, замена соленоидов, обновление прошивки. |
| Вибрации при движении | Ощущаются вибрации, особенно на определенных скоростях. | Износ опор двигателя или коробки передач, дисбаланс вращающихся элементов. | Замена опор, балансировка деталей. |
| Утечка масла | Под автомобилем видны масляные пятна, уровень масла снижается. | Износ сальников, повреждение прокладок, трещины в корпусе. | Замена сальников и прокладок, ремонт корпуса. |
| Сбой в работе электроники | На приборной панели горит индикатор Check Engine, наблюдаются сбои в работе коробки. | Проблемы с проводкой, окисление контактов, выход из строя датчиков. | Проверка и ремонт проводки, очистка контактов, замена датчиков. |
| Потеря мощности при ускорении | Автомобиль медленно разгоняется, не реагирует на педаль газа. | Неправильная работа гидротрансформатора, износ муфт, проблемы с ЭБУ. | Диагностика и ремонт гидротрансформатора, замена муфт, перепрошивка ЭБУ. |
| Автоматический переход в аварийный режим | Коробка передач переходит в аварийный режим, ограничивая выбор передач. | Критические ошибки в работе ЭБУ, механические повреждения. | Диагностика ошибок через сканер, ремонт или замена поврежденных компонентов. |
| Резкое падение давления в системе | Коробка начинает работать некорректно, возможны пробуксовки. | Износ насоса масляного контура, засорение фильтра, утечка масла. | Проверка и замена насоса, очистка или замена фильтра, устранение утечек. |
| Неправильное отображение передачи на приборной панели | На приборной панели отображается неверная передача. | Проблемы с датчиками положения селектора, сбои в программном обеспечении. | Замена датчиков, обновление прошивки ЭБУ. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп S4XA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| ACURA | INTEGRA | 1994 | 1999 | 1.8L | 4 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /