РЕМОНТ АКПП
RL4R01A
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП RL4R01A в Москве
/ качественный ремонт акпп RL4R01A, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
RL4R01A - усиленная автоматическая четырехступенчатая коробка передач разработанная японской компанией Jatco для автопроизводителя Nissan. Данная АКПП является модификацией RE4R01A и предназначена для заднеприводных пикапов. Данная трансмиссия ставилась на автомобили с 1998 - 2004 объемом мотора не более 2,5 литров. В настоящее время данная модель автоматических коробок передач можно увидеть на Nissan FRONTIER.
Одной из особенностей этой автоматической четырёхступенчатой коробки передач является её усиленная конструкция. Именно такая усиленная металлическая конструкция делает трансмиссию практически не убиваемой. Машина с автоматической коробкой передач способна эксплуатироваться в максимально жестких условиях. Система электронного управления позволяет оптимальным образом распределить крутящий момент и выполнять смену передач таким образом, чтобы реализовать динамический потенциал двигателя. Данная модификация автоматических коробок передач оптимизирована для работы с раздаткой и понижающей передачей.
Цена РЕМОНТА АКПП RL4R01A
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп RL4R01A /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП RL4R01A
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп RL4R01A их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Передачи включаются с опозданием или вообще не включаются после нажатия педали газа. | Низкий уровень масла, загрязнённый фильтр, неисправность соленоидов, проблемы с TCM, повреждение механической части. | Проверить уровень и состояние масла, заменить фильтр, диагностировать соленоиды и проводку, при необходимости — ремонт или замена ГДТ или клапанной плиты. |
| 2 | Удары и рывки при переключении | Во время движения происходят резкие толчки при переходе с одной передачи на другую. | Износ фрикционов, неправильный уровень масла, неисправность соленоидов давления, программные ошибки TCM. | Замена масла и фильтра, проверка соленоидов, обновление прошивки TCM, капитальный ремонт КПП. |
| 3 | Плавающие обороты двигателя | Двигатель набирает обороты, но автомобиль не разгоняется плавно, как будто буксует. | Проскальзывание фрикционов, низкий уровень масла, засор гидроблока, повреждение турбинного колеса ГДТ. | Диагностика гидротрансформатора, промывка или замена гидроблока, ремонт фрикционов. |
| 4 | Не включаются все передачи (коробка "встает в аварийный режим") | Автомобиль может двигаться только на одной передаче, часто — на второй или третьей. | Ошибка датчиков (скорости, положения), сбой в блоке управления, обрыв цепи питания, поломка соленоидов. | Считать коды ошибок, проверить датчики и проводку, при необходимости — заменить неисправные элементы, перепрошить TCM. |
| 5 | Посторонние шумы и вибрации | Слышен вой, скрежет или стук при работе коробки передач. | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерён, люфт валов, выход из строя гидротрансформатора. | Полная диагностика механической части, дефектовка, замена подшипников или других компонентов, иногда — капитальный ремонт. |
| 6 | Не включается задняя передача | Автомобиль не трогается назад, хотя остальные передачи работают нормально. | Износ или повреждение фрикциона заднего хода, заклинивание поршня, засор в гидроблоке. | Разборка коробки, замена фрикционов заднего хода, чистка или замена гидроблока. |
| 7 | Утечка масла из коробки | На асфальте остаются масляные пятна, уровень масла в коробке постоянно снижается. | Износ сальников, повреждение картера, плохой контакт между корпусами, некачественная замена масла ранее. | Проверить сальники, заменить прокладки, при необходимости — ремонт картера или замена крышки. |
| 8 | Горит лампа Check Engine / Transmission | На приборной панели загорается предупреждающая лампа. | Ошибка в системе управления КПП, неисправность датчиков, сбои в TCM, перегрев масла. | Подключение к диагностическому оборудованию, считывание ошибок, их устранение, замена датчиков, замена масла. |
| 9 | Перегрев коробки передач | Масло темнеет, появляется запах гари, возможно ограничение мощности. | Частые нагрузки (буксировка, езда в горах), неправильный уровень масла, засор радиатора охлаждения. | Проверка уровня масла, замена масла и фильтра, установка дополнительного радиатора, исключение условий повышенной нагрузки. |
| 10 | Неисправность гидротрансформатора (ГДТ) | Потеря тяги, вибрации, посторонние звуки при разгоне. | Износ турбинного колеса, заклинивание обгонной муфты, повреждение лопаток. | Замена гидротрансформатора, в некоторых случаях — его ремонт. |
| 11 | Отсутствие реакции на рычаг выбора режима | Положение рычага не влияет на движение автомобиля, даже вручную. | Механическая поломка в механизме выбора передач, обрыв троса, неисправность датчика PRND. | Проверка троса, датчика, механической части, при необходимости — замена или регулировка. |
| 12 | Пробуксовка на высоких оборотах | Двигатель работает на высоких оборотах, но скорость не увеличивается. | Износ фрикционов, низкое давление масла, засор в гидроблоке, неисправность насоса. | Проверка давления масла, замена фрикционов, прочистка гидроблока, диагностика насоса. |
| 13 | Завышенные обороты на первой передаче | Автомобиль медленно начинает движение, обороты двигателя резко возрастают. | Проскальзывание фрикционов первой передачи, низкое давление масла, засор системы управления. | Замена фрикционов, очистка каналов гидроблока, проверка соленоидов. |
| 14 | Невозможность перевести рычаг в нужное положение | Рычаг не переключается из положения P или N без нажатия на тормоз. | Неисправность замка селектора, перебои в питании, сбой в блоке управления. | Проверка замка селектора, предохранителей, кнопки тормоза, TCM. |
| 15 | Самопроизвольное переключение на пониженную передачу | Коробка неожиданно переходит на более низкую передачу во время движения. | Сбой в программном обеспечении TCM, неисправность датчика скорости, перегрев масла. | Диагностика и перепрошивка TCM, замена датчика скорости, замена масла. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп RL4R01A /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | FRONTIER | 1998 | 2004 | 2.4L | 4 SP RWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /