Ремонт CVT / Вариатора
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт CVT / Вариатора в Москве
/ качественный и профессиональный ремонт CVT / Вариатора в Москве и МО /
JF010E / RE0F09A
вариаторная коробока передач
JF011E / RE0F10A / RE0F06A
вариаторная коробока передач
JF015E / RE0F11A
вариаторная коробока передач
0AW / VL381 / VL380
вариаторная коробока передач
Цена ремонта CVT / Вариатора
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CVT / Вариатора /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ CVT / Вариатора
/ ниже приведены основные симптомы неисправности CVT / Вариатора их причины и решения /
| Проблема | Описание | Причины | Решения |
|---|---|---|---|
| Толчки или рывки при движении | Автомобиль дергается при разгоне, замедлении или переключении режимов. |
- Загрязнение или износ трансмиссионной жидкости (ATF). - Проблемы с ремнем/цепью вариатора (проскальзывание, износ). - Неисправности гидроблока или клапанов давления. - Сбои в работе электронного блока управления (ЭБУ) трансмиссии. |
- Проверить уровень и состояние масла, заменить его при необходимости. - Провести диагностику системы давления и гидроблока. - Осмотреть ремень/цепь вариатора, при необходимости заменить. - Обновить программное обеспечение ЭБУ или выполнить его ремонт. |
| Шум или вибрации при движении | Посторонние звуки (гул, свист, скрежет) или вибрации исходят от коробки передач. |
- Износ подшипников внутри вариатора. - Повреждение или износ ремня/цепи. - Перегрев коробки передач из-за неисправности системы охлаждения. - Проблемы с дифференциалом или другими механическими компонентами. |
- Провести диагностику CVT для выявления источника шума. - Заменить изношенные подшипники, ремень/цепь или другие поврежденные детали. - Проверить систему охлаждения, очистить радиатор или заменить его. - Убедиться в правильности крепления коробки передач и дифференциала. |
| Отсутствие передачи крутящего момента (пробуксовка) | Автомобиль не реагирует на нажатие педали газа, буксует или движется с запозданием. |
- Износ или обрыв ремня/цепи вариатора. - Недостаточное давление в системе (неисправность насоса, гидроблока или утечка масла). - Поломка конусов вариатора (износ или повреждение). - Загрязнение или низкий уровень масла. |
- Проверить уровень и состояние масла, заменить при необходимости. - Диагностировать систему давления и насос, выполнить ремонт. - Разобрать коробку передач для осмотра ремня/цепи и конусов, заменить поврежденные детали. - При серьезных поломках может потребоваться капитальный ремонт или замена CVT. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева, автомобиль переходит в аварийный режим. |
- Неисправность системы охлаждения (засорение радиатора, отказ вентилятора). - Недостаточный уровень масла. - Частая езда с высокой нагрузкой (буксировка, движение в гору). - Неисправность термостата или температурного датчика. |
- Проверить уровень масла и при необходимости долить или заменить его. - Очистить радиатор охлаждения, проверить работу вентилятора. - Избегать длительной езды с высокой нагрузкой, установить дополнительный охлаждающий радиатор. - Проверить термостат и датчик температуры, заменить при необходимости. |
| Переход в аварийный режим | Автомобиль ограничивает мощность двигателя, снижает скорость и фиксирует передачу. |
- Ошибки в работе электронных систем (ЭБУ, датчики, проводка). - Проблемы с гидроблоком или системой давления. - Загрязнение или низкий уровень масла. - Механические повреждения внутри коробки передач. |
- Провести компьютерную диагностику для считывания кодов ошибок. - Проверить уровень и состояние масла, заменить при необходимости. - Проверить работоспособность датчиков и проводки, заменить неисправные компоненты. - В случае механических проблем разобрать и отремонтировать коробку передач. |
| Утечка масла | Под автомобилем появляются пятна масла, уровень масла в коробке передач постоянно падает. |
- Износ сальников или уплотнителей. - Повреждение корпуса коробки передач. - Ослабление креплений или трещины в соединениях. |
- Проверить все уплотнители и сальники, заменить их при необходимости. - Осмотреть корпус коробки передач на наличие трещин, выполнить ремонт или замену. - Затянуть все крепления, проверить герметичность соединений. |
| Дорогой ремонт | CVT требует регулярного обслуживания, но даже при правильном уходе ремонт может быть дорогим. |
- Высокая стоимость ремня/цепи, конусов и других компонентов. - Необходимость использования специального оборудования и квалифицированных специалистов. - Ограниченный срок службы некоторых деталей. |
- Регулярно менять масло в соответствии с рекомендациями производителя. - Своевременно обращаться в сервис при появлении первых признаков неисправности. - Рассмотреть возможность перехода на другой тип коробки передач (например, классический автомат или механику), если эксплуатационные расходы становятся слишком высокими. |
| Проблемы с адаптацией ЭБУ | Коробка передач работает некорректно после замены масла, аккумулятора или ремонта. |
- Сброс адаптации ЭБУ после технического обслуживания. - Неправильная настройка параметров после ремонта. |
- Провести процедуру адаптации ЭБУ (обучение коробки передач новым условиям работы). - Обратиться в сервис для настройки параметров. |
| Задержка при переключении режимов | При переключении между режимами (D, R, N) возникает задержка или нехарактерный шум. |
- Износ соленоидов или клапанов гидроблока. - Загрязнение или низкий уровень масла. - Проблемы с электронным управлением. |
- Проверить уровень и состояние масла, заменить при необходимости. - Провести диагностику гидроблока и соленоидов, выполнить ремонт. - Проверить работу ЭБУ, обновить программное обеспечение. |
| Неравномерное ускорение | Автомобиль разгоняется неравномерно, наблюдаются провалы мощности. |
- Проблемы с ремнем/цепью вариатора (проскальзывание). - Неисправности датчиков скорости или положения дроссельной заслонки. - Загрязнение или низкий уровень масла. |
- Проверить уровень и состояние масла, заменить при необходимости. - Осмотреть ремень/цепь вариатора, заменить при необходимости. - Проверить датчики скорости и положения дроссельной заслонки, заменить неисправные. |
| Высокий расход топлива | Расход топлива увеличивается без видимых причин. |
- Неправильная работа вариатора (проскальзывание ремня/цепи). - Неисправности датчиков (например, датчик скорости или датчик положения дроссельной заслонки). - Загрязнение или низкий уровень масла. |
- Проверить уровень и состояние масла, заменить при необходимости. - Провести диагностику датчиков, заменить неисправные. - Осмотреть ремень/цепь вариатора, заменить при необходимости. |
| Проблемы с холодным стартом | При низких температурах коробка передач работает некорректно (толчки, задержки). |
- Загустевание масла при низких температурах. - Неисправности нагревательного элемента трансмиссионной жидкости. |
- Использовать масло, рекомендованное производителем для зимних условий. - Проверить работу нагревательного элемента, заменить при необходимости. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /