РЕМОНТ АКПП
RE4F03B
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП RE4F03B в Москве
/ качественный ремонт акпп RE4F03B, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
RE4F03B – четырехступенчатая трансмиссия, произведенная компанией Jatco. Основное отличие от предыдущей версии акпп заключается в соленоидах. Также был модифицирован гидроблок. Конструктивно есть определенная разница между отверстиями для соленоидов. Выпускается трансмиссия с 2000 года. Устанавливалась на переднеприводный автомобиль INFINITI G20. Агрегатировалась трансмиссия с двухлитровым двигателем. Автомат способен воспринимать крутящий момент до 300 Нм. АКПП применялась в до 2002 года, пока не вышла более совершенная версия.
Цена РЕМОНТА АКПП RE4F03B
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп RE4F03B /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП RE4F03B
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп RE4F03B их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Отсутствие движения вперед или назад | Износ фрикционов, поломка муфты, выход из строя ленты тормоза, низкий уровень ATF, повреждение гидротрансформатора | Диагностика состояния внутренних элементов, замена фрикционов, проверка уровня/состояния масла, ремонт ГДТ |
| 2 | Пинки при переключении передач | Загрязнение гидроблока, старое масло, износ пакетов фрикционов, нестабильное давление масла | Замена масла и фильтров, чистка гидроблока, при необходимости — замена фрикционов |
| 3 | Пробуксовка при разгоне | Недостаток уровня масла, проскальзывание фрикционов, износ шестерён планетарного механизма | Проверить уровень ATF, при необходимости — капитальный ремонт с заменой изношенных деталей |
| 4 | Не включается определённая передача (например, нет 2-й или 3-й) | Выход из строя соответствующего фрикциона, сервопривода или управляющего клапана | Диагностика работы фрикционов и гидроблока, замена неисправных элементов |
| 5 | Коробка не реагирует на рычаг выбора режима | Механическая поломка селектора, проблема с тросиком КПП, неисправность датчиков положения | Проверка и регулировка тросика, диагностика электроники, при необходимости — замена механизма |
| 6 | Горит Check Engine с ошибками P0700, P073x и подобными | Ошибка блока управления АКПП, неисправность датчиков скорости, давления масла, температуры | Считать ошибки диагностическим сканером, провести углублённую диагностику, устранить конкретную причину |
| 7 | Плавают обороты, автомобиль дергается при езде | Засорение гидроблока, нестабильное давление масла, загрязнение клапанов | Чистка гидроблока, замена масла и фильтров, диагностика насоса АКПП |
| 8 | Шумы, стуки, вибрации при движении | Износ подшипников, шестерён, реактивной планетарной передачи, люфт вала | Демонтаж и дефектовка АКПП, замена повреждённых деталей |
| 9 | Нет понижения передачи при торможении | Неисправность вакуумного модулятора, отказ датчика скорости, заедание клапанов в гидроблоке | Проверка модулятора, диагностика датчиков, ремонт гидроблока |
| 10 | Перегрев АКПП | Низкий уровень масла, использование некачественного масла, высокие нагрузки (городская эксплуатация), засор радиатора | Проверить уровень и состояние ATF, установить дополнительный радиатор, заменить масло и фильтры |
| 11 | Запах гари при движении | Перегрев и выгорание фрикционов, пробуксовка передач, использование неподходящего масла | Срочная диагностика, замена масла и фильтров, капитальный ремонт |
| 12 | Автомобиль резко трогается с места при включении D/R | Износ фрикционов, повышенное давление в системе, загрязнение клапанов гидроблока | Замена масла и фильтров, чистка гидроблока, при необходимости — замена фрикционов |
| 13 | Невозможно завести двигатель при положении рычага в «P» или «N» | Неисправность датчика нейтрального положения, плохой контакт, механические проблемы с селектором | Проверка и замена датчика, диагностика электрики, регулировка селектора |
| 14 | Утечки масла (ATF) | Износ сальников, растрескивание прокладок, повреждение картера, ослабление болтов поддона | Замена сальников, прокладок, устранение повреждений, затяжка болтов поддона |
| 15 | Не включаются пониженные передачи при спуске или в режиме L/S | Неисправность кабеля селектора, поломка фрикциона, заедание клапанов гидроблока | Проверка троса, диагностика работы фрикционов и гидроблока, при необходимости — ремонт |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп RE4F03B /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | ALMERA | 2000 | 2006 | 2.0L | 4 SP FWD |
| NISSAN | ALMERA | 2000 | 2006 | 1.6L | 4 SP FWD |
| NISSAN | ALMERA | 2000 | 2006 | 1.8L | 4 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /