Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп PV1A, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
PV1A (она же Aisin Warner 09G / TF-81SN) — это 8-ступенчатая автоматическая трансмиссия , разработанная компанией Aisin AW , которая является дочерней структурой Toyota. Эта коробка применяется на автомобилях таких марок, как:
Эта коробка известна своей плавностью переключений , высокой экономичностью и хорошим балансом между комфортом и динамикой. Однако, как и любая автоматическая трансмиссия, она подвержена износу и может сталкиваться с рядом характерных поломок при длительной эксплуатации или неправильном обслуживании.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп PV1A /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп PV1A их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Задержка при переключении передач Передачи включаются с запаздыванием или слишком рано. |
- Износ фрикционов - Низкий уровень или загрязнённое масло ATF - Неисправность соленоидов |
Замена масла и фильтров, диагностика соленоидов, ремонт фрикционов. |
| 2 | Пробуксовка передач Двигатель набирает обороты, но автомобиль слабо ускоряется. |
- Слишком низкий уровень ATF - Загрязнение масляного фильтра - Износ пакетов фрикционов |
Проверить уровень масла, промыть или заменить систему ATF, при необходимости – капитальный ремонт АКПП. |
| 3 | Жёсткие/рывковые переключения Передачи включаются резко, ощущается удар. |
- Неисправность соленоидов давления - Выход из строя клапана регулирования давления - Проблемы с TCU |
Замена соленоидов, проверка гидроблока, обновление программного обеспечения TCU. |
| 4 | Невозможно переключиться на определённую передачу Например, нет 3-й или 5-й скорости. |
- Поломка планетарного механизма - Износ муфты или тормозной ленты - Блокировка по ошибке TCU |
Диагностика с помощью сканирования кодов ошибок, ремонт механической части или замена АКПП. |
| 5 | Не включаются задний ход или паркинг Рычаг переключается, но машина не двигается. |
- Механическая поломка рычажного механизма - Проскальзывание барабана заднего хода - Заедание клапана в гидроблоке |
Ремонт или замена гидроблока, механический осмотр и восстановление механизмов. |
| 6 | Горит индикатор "Check Engine" На приборной панели загорается предупреждающая лампа. |
- Сбои в работе TCU - Неисправность датчиков положения - Ошибки в программном обеспечении |
Считать коды ошибок OBD-II, выполнить диагностику, при необходимости – перепрошивка или замена модулей. |
| 7 | Лампа "N" мигает на селекторе Мигающий индикатор указывает на проблему с коробкой. |
- Ошибка связи между TCU и PCM - Неисправность датчика диапазона передач - Перегрев АКПП |
Проверить уровень масла, провести компьютерную диагностику, при необходимости – ремонт или замена датчиков. |
| 8 | Удары при переключении на пониженную передачу Автомобиль дергается при переходе на низшую скорость. |
- Неисправность соленоида переключения - Некорректная работа TCU - Загрязнение клапанов гидроблока |
Замена соленоидов, очистка гидроблока, перепрошивка TCU. |
| 9 | Шумы, вибрации, стуки из коробки Посторонние звуки при движении или переключении. |
- Износ подшипников - Повреждение зубьев шестерен - Деформация картера |
Демонтаж и дефектовка АКПП, замена повреждённых деталей. |
| 10 | Течь масла из коробки Под автомобилем остаются пятна ATF. |
- Износ сальников - Повреждение поддона или прокладок - Коррозия картера |
Замена сальников, прокладок, герметиков, при необходимости – замена поддона. |
| 11 | Неисправность гидротрансформатора Плохое ускорение, перегрев, вибрация на высоких оборотах. |
- Износ лопастей гидротрансформатора - Разрушение демпферов - Отслоение наплавки |
Замена гидротрансформатора, балансировка. |
| 12 | Перегрев коробки Чрезмерный нагрев ATF, запах горелого масла. |
- Длительная езда в условиях высокой нагрузки - Низкий уровень масла - Неисправность радиатора охлаждения |
Проверить уровень масла, состояние радиатора, установить дополнительный охладитель. |
| 13 | Не реагирует селектор переключения Рычаг КПП перемещается, но передачи не включаются. |
- Поломка троса переключения - Смещение или износ шестерни селектора - Механическая поломка внутри АКПП |
Ремонт или замена троса, диагностика внутренних элементов. |
| 14 | Самостоятельное переключение передач Коробка сама меняет передачи без участия водителя. |
- Неисправность TCU - Сбой датчика положения дроссельной заслонки - Окисление контактов в жгуте проводов |
Диагностика и замена датчиков, чистка контактов, перепрошивка TCU. |
| 15 | Повышенный расход топлива Увеличение потребления топлива без видимых причин. |
- Пробуксовка фрикционов - Некорректная работа гидротрансформатора - Неверные данные от датчиков |
Диагностика состояния АКПП, замена фрикционов, калибровка датчиков. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп PV1A /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | ODYSSEY | 2011 | 2013 | 3.5L | 5 SP FWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /