РЕМОНТ АКПП
PORSCHE MACAN
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП PORSCHE MACAN в Москве
/ качественный ремонт акпп PORSCHE MACAN в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Porsche Macan — это высокотехнологичная процедура, требующая не только глубокого понимания конструкции трансмиссии, но и специализированного диагностического оборудования. Автомобиль оснащён современной 7- или 8-ступенчатой автоматической коробкой передач (в зависимости от года выпуска и модификации), которая отличается сложной электронно-гидравлической системой управления и высокой чувствительностью к качеству масла и своевременному обслуживанию.
Особенностью ремонта АКПП Porsche Macan является необходимость точной калибровки после вмешательства в механическую часть — без корректной адаптации через заводское ПО возможны толчки, задержки переключений или даже переход в аварийный режим. Кроме того, многие неисправности проявляются не сразу, а маскируются под «плавающие» симптомы, что требует от мастера опыта в диагностике и знания типовых проблем конкретной трансмиссии (например, PDK или Tiptronic).
Цена РЕМОНТА PORSCHE MACAN
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте PORSCHE MACAN /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП MACAN
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп MACAN их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Рекомендуемые решения |
|---|---|---|---|
| Пинки и рывки при переключении передач | Во время движения, особенно при разгоне или переходе с 1-й на 2-ю и с 2-й на 3-ю передачу, водитель ощущает резкие толчки или «пинки». | Износ фрикционных дисков, загрязнение гидроблока, низкий уровень или деградация ATF, ошибки в адаптации блока управления АКПП (TCU). | Полная диагностика с помощью Porsche PIWIS, замена масла и фильтра, при необходимости — ремонт гидроблока или замена изношенных дисков. Обязательна последующая калибровка TCU. |
| Задержка включения передачи («проскальзывание») | После нажатия на газ автомобиль не сразу трогается с места или медленно набирает скорость, как будто коробка «думает». | Износ гидротрансформатора, снижение давления в гидросистеме, износ муфт сцепления, проблемы с соленоидами регулировки давления. | Диагностика давления в магистралях, проверка состояния гидротрансформатора, замена изношенных компонентов. В тяжёлых случаях — капитальный ремонт АКПП. |
| Переход в аварийный режим (Limp Mode) | Коробка внезапно перестаёт переключаться выше 3-й или 4-й передачи, на приборной панели может загореться индикатор неисправности трансмиссии. | Сбои в работе датчиков скорости, перегрев АКПП, ошибки в программном обеспечении TCU, обрывы в проводке соленоидов. | Считывание и анализ ошибок через PIWIS III/4, проверка температуры ATF, диагностика электрических цепей, при необходимости — перепрограммирование или замена блока управления. |
| Шумы (гудение, вой, стуки) из-под днища при движении | Во время езды, особенно на определённых скоростях, слышен гул или вой, усиливающийся при нагрузке. | Износ подшипников в АКПП, повреждение планетарных рядов, недостаточный уровень масла или использование несоответствующего ATF. | Проверка уровня и состояния масла, акустическая диагностика, при подтверждении износа — разборка АКПП и замена повреждённых механических узлов. |
| Невозможность включения задней передачи (R) | Рычаг переключения в положении «R», но автомобиль не движется назад, возможны толчки или вибрация. | Неисправность соленоида заднего хода, износ пакета задней передачи, механическая блокировка внутри коробки. | Диагностика соленоидов и давления в контуре заднего хода, при подтверждении износа — ремонт или замена пакета фрикционов заднего хода. |
| Самопроизвольное переключение на нейтраль (N) | Во время движения коробка внезапно «выбрасывает» в нейтраль без команды водителя, двигатель работает, но тяга пропадает. | Сбои в программном обеспечении TCU, неисправность датчика положения селектора, проблемы с CAN-шиной между TCU и ECM. | Проверка связи между блоками управления, обновление ПО, замена датчика селектора (если неисправен), комплексная диагностика сети автомобиля. |
| Перегрев АКПП | На дисплее появляется предупреждение о перегреве трансмиссии, возможны ограничения мощности или переход в аварийный режим. | Забитый радиатор охлаждения ATF, утечка масла, износ гидротрансформатора, агрессивная езда в условиях высокой нагрузки (буксировка, горы). | Промывка или замена радиатора АКПП, проверка герметичности системы, замена масла, при необходимости — установка дополнительного охладителя ATF. |
| Утечка масла из АКПП | Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF снижается, возможны симптомы перегрева или проскальзывания. | Износ сальников (особенно на входном и выходном валах), повреждение прокладки поддона, трещины в корпусе гидротрансформатора. | Демонтаж поддона, замена сальников и прокладок, проверка герметичности гидротрансформатора. После ремонта — полная замена ATF и фильтра. |
| Отказ переключения на повышенные передачи («залипание» на 3-й или 4-й) | Автомобиль не переходит на 5-ю, 6-ю и выше передачи даже при высокой скорости, что приводит к повышенному расходу топлива и шуму двигателя. | Неисправность соленоидов переключения, засорение каналов гидроблока, ошибки адаптации TCU после замены масла без калибровки. | Диагностика соленоидов и давления, чистка или замена гидроблока, обязательная адаптация TCU через заводской сканер после любого вмешательства. |
| Вибрация при старте движения | При трогании с места ощущается сильная вибрация, особенно в холодную погоду или после длительной стоянки. | Износ демпферных пружин в гидротрансформаторе, дисбаланс вращающихся узлов, проблемы с гидравлическим сцеплением. | Диагностика состояния гидротрансформатора, при подтверждении износа — его замена или восстановление. Также проверяется состояние маховика и креплений АКПП. |
| Некорректная работа режимов Sport и Manual | В режиме Sport переключения не становятся более агрессивными, а в ручном режиме передачи не переключаются по команде лепестков. | Сбои в программном обеспечении, неисправность переключателей на руле, ошибки в модуле выбора режима в селекторе. | Обновление ПО TCU, проверка и замена переключателей на рулевом колесе, диагностика модуля селектора передач. |
| Запах гари из-под капота или в салоне | Во время движения появляется стойкий запах горелого масла или пластика, особенно после интенсивного разгона. | Перегрев и коксование ATF из-за износа фрикционов, утечка масла на горячие элементы выхлопа. | Немедленная проверка уровня и состояния ATF, диагностика на предмет внутреннего износа. При обнаружении коксованного масла — полная замена ATF с промывкой системы и ремонтом АКПП. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп PORSCHE MACAN /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PORSCHE | MACAN | 2014 | 2016 | 2.0T | 7 WD 4WD | 0B5 / DL501 / S-Tronic |
| PORSCHE | MACAN | 2014 | 2016 | 3.0D | 7 WD 4WD | 0B5 / DL501 / S-Tronic |
| PORSCHE | MACAN | 2014 | 2016 | 3.6L | 7 WD 4WD | 0B5 / DL501 / S-Tronic |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /