Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп PL5X, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
PL5X - пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая устанавливалась на автомобили различных производителей, включая японские и европейские марки. Данная модификация коробки передач предназначена для использования как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями средней мощности. Коробка передач PL5X часто встречается на легковых автомобилях и небольших кроссоверах, обеспечивая комфортное и плавное переключение передач. Она оснащена режимом ручного управления передачами (Tiptronic), что позволяет водителю самостоятельно выбирать передачи при необходимости.
Благодаря своим конструктивным особенностям, коробка передач PL5X отличается надежностью и адаптивностью к различным условиям эксплуатации. При правильном обслуживании и своевременной замене масла, она способна пройти более 250–300 тысяч километров без серьезных поломок. Однако коробка имеет повышенные требования к качеству трансмиссионной жидкости (ATF). Использование некачественного масла или его несвоевременная замена может привести к быстрому износу фрикционных дисков, загрязнению гидроблока и выходу из строя соленоидов.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп PL5X /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп PL5X их причины и решения /
Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
---|---|---|---|
Рывки при переключении передач | Автомобиль дергается или происходит резкое изменение скорости при переключении передач. | Загрязнение гидроблока, износ фрикционных дисков, недостаточный уровень трансмиссионной жидкости. | Замена или очистка гидроблока, проверка уровня и состояния ATF, замена фрикционных дисков при необходимости. |
Толчки при трогании с места | При начале движения ощущаются сильные толчки, что создает дискомфорт. | Износ муфты блокировки гидротрансформатора, неисправность клапанов в гидроблоке. | Диагностика гидротрансформатора, замена изношенных деталей, промывка или ремонт гидроблока. |
Задержка переключения передач | Переключение передач происходит с заметной задержкой, особенно на холодную. | Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости, износ соленоидов. | Проверка уровня и качества ATF, замена жидкости, диагностика и замена неисправных соленоидов. |
Удары при переключении на повышенную передачу | При переходе на более высокую передачу возникают сильные удары. | Неисправность электронного блока управления (ЭБУ), проблемы с давлением масла. | Диагностика ЭБУ, проверка давления в системе, ремонт или замена неисправных компонентов. |
Отсутствие переключения на повышенную передачу | Коробка "зависает" на одной передаче, не переключаясь выше. | Сбой в работе ЭБУ, неисправность датчиков скорости или положения дроссельной заслонки. | Проверка и перепрошивка ЭБУ, замена датчиков, диагностика проводки. |
Шумы или вибрации при работе АКПП | Во время движения слышны посторонние шумы или ощущаются вибрации. | Износ подшипников, повреждение планетарного ряда, проблемы с гидротрансформатором. | Демонтаж и дефектовка коробки, замена изношенных деталей, ремонт гидротрансформатора. |
Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева АКПП. | Недостаточный уровень масла, забитый радиатор охлаждения, неисправность термостата. | Проверка уровня и качества ATF, очистка радиатора, замена термостата. |
Пробуксовка при переключении передач | Коробка "проскальзывает", не передавая крутящий момент на колеса. | Износ фрикционных дисков, низкий уровень или потеря свойств трансмиссионной жидкости. | Проверка и замена фрикционных дисков, замена ATF, диагностика системы. |
Невозможность включения передачи | При выборе режима D или R автомобиль не движется. | Поломка гидротрансформатора, выход из строя сцепления внутри коробки. | Диагностика гидротрансформатора, ремонт или замена внутренних элементов коробки. |
Потеря мощности при разгоне | Автомобиль медленно набирает скорость, чувствуется потеря мощности. | Проблемы с гидроблоком, износ уплотнительных колец, снижение давления масла. | Проверка и ремонт гидроблока, замена уплотнительных колец, диагностика системы давления. |
Постоянное включение аварийного режима | Коробка переходит в аварийный режим, ограничивая работу только одной передачей. | Неисправность датчиков, сбои в ЭБУ, проблемы с проводкой. | Диагностика датчиков и проводки, перепрошивка или замена ЭБУ, устранение обрывов. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп PL5X /
Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
---|---|---|---|---|---|
ACURA | LEGEND | 1990 | 1990 | 2.7L | 4 SP FWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /