Ремонт АКПП PA6 в Москве
/ качественный ремонт акпп PA6, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
PA6 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная американским автопроизводителем General Motors (GM) . Эта коробка устанавливалась на различные модели автомобилей, такие как Opel Astra J, Insignia, Chevrolet Malibu, Buick Regal и Saab 9-5 II . Предназначена для использования как на переднеприводных, так и на полноприводных моделях. Коробка оснащена электронным управлением , имеет режим ручного переключения передач (Tiptronic) и спортивный режим, что позволяет гибко управлять динамикой автомобиля. PA6 обеспечивает более плавное переключение передач, улучшенную экономичность и лучшую динамику по сравнению с более ранними 4-ступенчатыми версиями. Широко использовалась на моделях среднего и бизнес-класса с бензиновыми и дизельными двигателями средней и высокой мощности.
Цена РЕМОНТА АКПП PA6
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп PA6 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП PA6
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп PA6 их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины возникновения | Способы устранения |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передачи | После перевода рычага в положение D/R машина начинает двигаться с задержкой. |
|
|
| 2 | Пробуксовка при переключении | Автомобиль теряет мощность, обороты растут, но скорость не увеличивается. |
|
|
| 3 | Отсутствие переключения на определённую передачу | Например, нет 3-й или 6-й передачи, машина "не набирает скорость". |
|
|
| 4 | Удары и рывки при переключении | Переключение происходит с заметными толчками. |
|
|
| 5 | Не включаются режимы (например, паркинг P) | Автомобиль может катиться при переводе рычага в положение P. |
|
|
| 6 | Горит индикатор Check Engine или AT Oil Temp | На панели загорается индикатор неисправности двигателя или температуры масла. |
|
|
| 7 | Повышенный расход топлива | Автомобиль стал потреблять больше топлива, чем раньше. |
|
|
| 8 | Посторонние шумы из АКПП | Слышен вой, скрежет или щелчки при работе коробки. |
|
|
| 9 | Не включаются все передачи | Автомобиль стоит на месте даже в режимах D или R. |
|
|
| 10 | Невозможно перевести селектор в нужное положение | Селектор заедает или не переключается между режимами без усилий. |
|
|
| 11 | Плавающие обороты двигателя при движении | Обороты двигателя «плавают» при езде, особенно при переключении передач. |
|
|
| 12 | Не включается пониженная передача (L или 2) | При переводе селектора в положение L или 2 передача не включается. |
|
|
| 13 | Повышение температуры масла АКПП | Лампочка "AT Oil Temp" мигает или горит постоянно. |
|
|
| 14 | Самопроизвольное переключение передач | Коробка сама меняет передачи без участия водителя. |
|
|
| 15 | Плохое ускорение и потеря мощности | Автомобиль плохо разгоняется, особенно на высших передачах. |
|
|
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп PA6 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| RENAULT | TRAFIC | 2004 | 2014 | 2.5L | 6 AMT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /