РЕМОНТ АКПП
P312
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП P312 в Москве
/ качественный ремонт акпп P312, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
P312 (AY6) — это 4-ступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная японской компанией Aisin Seiki Co., Ltd. Эта трансмиссия широко применялась на автомобилях:
- Toyota Corolla E120 / E130
- Toyota Avensis T250 / T270
- Toyota Auris
- Peugeot 308 / 3008 / 5008
- Citroën C4 / C4 Picasso / C5
- Fiat Albea / Idea
Эта коробка известна своей надёжностью при условии регулярного обслуживания и правильной эксплуатации. Однако, как и любая механическая система, она подвержена износу и может выйти из строя при неправильной эксплуатации или пренебрежении техобслуживанием.
Цена РЕМОНТА АКПП P312
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп P312 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП P312
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп P312 их причины и решения /
| № | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|
| 1 | Отсутствие движения при включении любой передачи | Износ фрикционов, поломка гидротрансформатора, выход из строя насоса АКПП, недостаточный уровень масла | Диагностика внутренних узлов, замена повреждённых элементов, проверка уровня и состояния ATF |
| 2 | Пробуксовка при переключении передач | Проскальзывание фрикционов, загрязнение клапанов гидроблока, старое масло, низкое давление масла | Замена масла и фильтров, чистка гидроблока, при необходимости — замена пакетов фрикционов |
| 3 | Удары и рывки при переключениях | Неисправность гидроблока, износ фрикционов, неправильный уровень масла, плохой контакт датчиков | Чистка/ремонт гидроблока, замена масла и фильтров, диагностика электроники |
| 4 | Не включается определённая передача (например, нет 2-й или 3-й) | Выход из строя соответствующего фрикциона, сервопривода или управляющего клапана | Диагностика работы фрикционов и гидроблока, замена неисправных компонентов |
| 5 | Автомобиль не реагирует на рычаг выбора режима | Механическая поломка механизма селектора, обрыв или заедание тросика КПП, проблема с датчиками | Проверка и регулировка троса, диагностика датчиков, при необходимости — ремонт механизма |
| 6 | Горит Check Engine с ошибками P0700, P073x и подобными | Ошибка блока управления АКПП, неисправность датчиков скорости, давления масла, температуры | Считать ошибки диагностическим сканером, провести углублённую диагностику, устранить конкретную причину |
| 7 | Плавают обороты двигателя, автомобиль дергается при движении | Засорение гидроблока, нестабильное давление масла, загрязнение клапанов, неисправность датчиков | Чистка гидроблока, замена масла и фильтров, диагностика насоса и датчиков |
| 8 | Шумы, стуки, вибрации при езде | Износ подшипников, шестерён, реактивной планетарной передачи, люфт валов | Демонтаж и дефектовка АКПП, замена повреждённых деталей |
| 9 | Нет понижения передачи при торможении | Неисправность вакуумного модулятора, отказ датчика скорости, заедание клапанов в гидроблоке | Проверка модулятора, диагностика датчиков, ремонт гидроблока |
| 10 | Перегрев АКПП | Низкий уровень масла, использование некачественного масла, высокие нагрузки (городская эксплуатация), засор радиатора | Проверить уровень и состояние ATF, установить дополнительный радиатор, заменить масло и фильтры |
| 11 | Запах гари при движении | Перегрев и выгорание фрикционов, пробуксовка передач, использование неподходящего масла | Срочная диагностика, замена масла и фильтров, капитальный ремонт |
| 12 | Автомобиль резко трогается с места при включении D/R | Износ фрикционов, повышенное давление в системе, загрязнение клапанов гидроблока | Замена масла и фильтров, чистка гидроблока, при необходимости — замена фрикционов |
| 13 | Невозможно завести двигатель при положении рычага в «P» или «N» | Неисправность датчика нейтрального положения, плохой контакт, механические проблемы с селектором | Проверка и замена датчика, диагностика электрики, регулировка селектора |
| 14 | Утечки масла (ATF) | Износ сальников, растрескивание прокладок, повреждение картера, ослабление болтов поддона | Замена сальников, прокладок, устранение повреждений, затяжка болтов поддона |
| 15 | Не включаются пониженные передачи при спуске или в режиме L/S | Неисправность кабеля селектора, поломка фрикциона, заедание клапанов гидроблока | Проверка троса, диагностика работы фрикционов и гидроблока, при необходимости — ремонт |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп P312 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | ALTIMA HYBRID | 2007 | 2012 | 2.5L | CVT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /