РЕМОНТ АКПП
OPEL ASTRA J

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП OPEL ASTRA J в Москве

/ качественный ремонт акпп OPEL ASTRA J в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

ремонт акпп OPEL
									ASTRA J

Ремонт АКПП Opel Astra J требует особого подхода, так как этот автомобиль оснащается автоматическими коробками передач, которые славятся своей чувствительностью к качеству обслуживания и стилю вождения. Чаще всего на данных моделях устанавливались 6-ступенчатые автоматы ZF или вариаторы Jatco, требующие точной диагностики и ювелирного подхода при ремонте. Нарушение режима эксплуатации, несвоевременная замена масла или заводские дефекты могут привести к быстрому износу фрикционов, гидроблока и других ключевых узлов.

Особое внимание при ремонте АКПП Opel Astra J уделяется диагностике электроники — блок управления коробкой тесно взаимодействует с ЭБУ двигателя, а ошибки в работе датчиков могут привести к некорректному переключению передач. Мы используем профессиональное оборудование для глубокой диагностики и чип-тестирования, чтобы точно определить причину неисправности. В процессе ремонта мы меняем все изношенные элементы — от фрикционов и пакета сцепления до масляного насоса и фильтрующего элемента.

Цена РЕМОНТА OPEL ASTRA J

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте OPEL ASTRA J /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП ASTRA J

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп ASTRA J их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Причины Решение
Задержка переключения передач Во время движения наблюдается запаздывание реакции коробки на изменение скорости или нагрузки, особенно при разгоне и торможении. Высокая вязкость масла из-за его старения, загрязнение гидроблока, неисправность соленоидов, ошибки ЭБУ. Полная замена масла и фильтра АКПП, промывка гидроблока, диагностика соленоидов и обновление прошивки блока управления при необходимости.
Пинки и рывки при переключении Автомобиль дергается при переходе с одной передачи на другую, особенно на низких и средних скоростях. Износ фрикционных дисков, неисправность клапана давления масла, некорректная работа датчиков, неправильный уровень масла. Диагностика состояния пакета сцепления, замена изношенных элементов, калибровка датчиков и регулировка уровня масла.
Отсутствие движения вперед или назад После перевода селектора в положение D или R автомобиль не трогается с места. Поломка масляного насоса, заклинивание гидротрансформатора, серьезный износ планетарных механизмов или полный выход из строя фрикционов. Полный демонтаж и разборка АКПП, дефектовка всех узлов, замена вышедших из строя компонентов или капитальный ремонт коробки.
Горит лампочка "аварийной работы" АКПП На приборной панели загорается индикатор неисправности автоматической коробки передач, ограничивая её функционал. Ошибка электроники (датчики, соленоиды), перегрев масла, сбой в работе блока управления АКПП. Считывание кодов ошибок с помощью диагностического оборудования, проверка датчиков, замена масла и при необходимости — ремонт электроники.
Повышенный расход топлива При нормальном стиле вождения увеличивается расход бензина, особенно ощутимо на трассе. Некорректное переключение передач, повышенное внутреннее трение из-за износа деталей, проблемы с блокировкой гидротрансформатора. Диагностика режима работы АКПП, замена масла, ремонт или замена блокировочного механизма гидротрансформатора.
Шумы и вибрации при работе АКПП При движении или на холостом ходу слышны посторонние звуки со стороны коробки: вой, скрежет, щелчки. Износ подшипников, повреждение шестерен, люфт валов, остатки металлической стружки в поддоне. Полная разборка АКПП, дефектовка механических частей, замена поврежденных компонентов, промывка системы смазки.
Не включаются все передачи Коробка не переходит на высшие передачи или застревает на определенной ступени. Неисправность модулятора давления, отказ одного из соленоидов, программные ошибки блока управления. Проверка и замена соленоидов, калибровка давления масла, программное восстановление ПО блока АКПП.
Течь масла из АКПП Под автомобилем появляются пятна масла, уровень ATF постоянно снижается. Износ сальников, повреждение поддона, ослабление креплений, коррозия картера. Замена сальников, установка нового поддона, герметизация соединений, замена масла и фильтра.
Перегрев АКПП Частое срабатывание защиты от перегрева, запах горелого масла, ухудшение динамики. Недостаточный уровень масла, засор радиатора охлаждения, эксплуатация в экстремальных условиях (городской цикл, буксировка). Установка дополнительного радиатора, очистка системы охлаждения, замена масла на качественное с высокой термостойкостью.
Неисправность гидротрансформатора Потеря тяги на старте, повышенный расход топлива, вибрация при разгоне. Износ игольчатых подшипников, повреждение лопаток турбины, нарушение блокировки. Замена гидротрансформатора на новый или восстановленный, обязательная промывка масляной системы.
Неисправности электроники АКПП Некорректная работа коробки, самопроизвольный переход в аварийный режим, сбои в выборе режима. Обрыв проводки, окисление контактов, неисправность блока управления АКПП, скачки напряжения. Полная диагностика электроцепей, замена разъемов и проводов, прошивка или замена блока управления.
Сложности с переключением селектора Рычаг переключения не двигается из положения P без нажатия на педаль тормоза или заедает в определенном положении. Механический износ замка селектора, поломка актуатора блокировки, неисправность тросика или датчика положения. Замена замка селектора, актуатора или датчика положения селектора, смазка и регулировка тросового привода.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп OPEL ASTRA J /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передачТип АКПП
OPELASTRA J200620162.0L6 SP FWDTF80-SC / TF80-SD / AF40
OPELASTRA J200620161.9L6 SP FWDTF80-SC / TF80-SD / AF40
OPELASTRA J200920161.6L6 SP FWD6T40
OPELASTRA J200920161.8L6 SP FWD6T40
OPELASTRA J200920161.4T6 SP FWD6T40
OPELASTRA J201320162.0D6 SP FWDTF80-SC / TF80-SD / AF40
OPELASTRA J201320161.7D6 SP FWDTF80-SC / TF80-SD / AF40

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /