РЕМОНТ АКПП
NISSAN SERENA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП NISSAN SERENA в Москве
/ качественный ремонт акпп NISSAN SERENA в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Nissan Serena требует особого подхода из-за конструктивных особенностей коробки передач RE4F04B или RE4F04V, в зависимости от года выпуска и комплектации. Эти автоматические трансмиссии склонны к износу гидроблока и ослаблению давления в магистралях, особенно при пробеге свыше 150 000 км, что проявляется в толчках при переключении или задержках включения передач.
Особое внимание при диагностике уделяется состоянию масла и фильтра — в Serena часто используется специфическое ATF, и его несвоевременная замена ускоряет износ фрикционов и соленоидов. Мы всегда начинаем с компьютерной диагностики, проверки давления в системе и анализа ошибок, чтобы точно определить причину неисправности, а не просто заменить «подозреваемые» узлы.
Цена РЕМОНТА NISSAN SERENA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте NISSAN SERENA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП SERENA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп SERENA их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Рекомендуемые решения |
|---|---|---|---|
| Проскальзывание передач | При разгоне двигатель «ревёт», но автомобиль не набирает скорость, как будто коробка «буксует». Особенно заметно на 2–3 передаче. | Износ фрикционных дисков пакетов переднего и заднего хода; низкий уровень или деградация ATF; снижение давления в гидросистеме из-за износа насоса АКПП. | Полная разборка АКПП, замена изношенных фрикционов, прокладок и уплотнений; восстановление или замена масляного насоса; промывка гидроблока и замена ATF с фильтром. |
| Рывки и толчки при переключении | При переходе с 1 на 2 или 2 на 3 передачу ощущаются резкие толчки, иногда сопровождаются «ударом» в трансмиссию. | Загрязнение или износ соленоидов переключения в гидроблоке; неисправность регулятора давления; старое или некачественное масло; ошибки в работе ЭБУ АКПП. | Диагностика соленоидов (часто требуют замены RE4F04B/RE4F04V-специфичных клапанов); чистка или замена гидроблока; обновление программного обеспечения ЭБУ; замена ATF на оригинальное Nissan Matic Fluid. |
| Отказ включения задней передачи (R) | Автомобиль не едет назад, хотя селектор переведён в положение «R», при этом вперёд едет нормально. | Износ фрикционов заднего хода; повреждение поршня пакета задней передачи; утечка масла в магистрали заднего хода. | Разборка АКПП, замена пакета заднего хода, уплотнительных колец и поршня; проверка герметичности гидросистемы под давлением. |
| Задержка включения передачи после запуска | После запуска двигателя при переводе селектора в «D» или «R» автомобиль начинает движение с задержкой 2–5 секунд. | Снижение давления масла из-за износа шестерён насоса; засорение масляного фильтра; загустевшее масло при низких температурах. | Замена масляного насоса АКПП; установка нового фильтра; полная замена ATF с промывкой системы; проверка состояния маслоприёмника. |
| Самопроизвольное переключение в нейтраль (N) | Во время движения, особенно на подъёме или при ускорении, коробка «выбрасывает» в нейтраль — двигатель работает, но тяга пропадает. | Неисправность соленоида управления муфтой переднего хода; ошибка в ЭБУ АКПП; критический износ механических компонентов планетарной передачи. | Диагностика ЭБУ и считывание ошибок; замена неисправных соленоидов; при подтверждении механического износа — капитальный ремонт АКПП с заменой планетарных рядов. |
| Вибрация или дрожание на 3–4 передаче | На скорости 60–90 км/ч появляется ощутимая вибрация, передающаяся в салон и руль, особенно при лёгком нажатии на газ. | Износ демпферного устройства гидротрансформатора; дисбаланс вала АКПП; неисправность блокировки ГТЦ (TCC). | Замена гидротрансформатора на восстановленный или новый; проверка и балансировка валов; диагностика и замена клапана TCC в гидроблоке. |
| АКПП не переключается выше 2 передачи | Коробка «зависает» на 2 передаче, не переходит на 3 и 4, даже при высоких оборотах. | Активирован «аварийный режим» (Limp Mode) из-за ошибки датчика скорости или соленоида 3–4 передачи; обрыв проводки к соленоидам. | Считывание ошибок сканером; проверка целостности проводки и разъёмов; замена неисправного соленоида переключения 3–4 передач; сброс аварийного режима после устранения неисправности. |
| Утечка масла из АКПП | Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF в коробке постоянно падает. | Износ сальников (входного вала, картера, гидротрансформатора); трещины в поддоне или корпусе АКПП; ослабление креплений масляного радиатора. | Демонтаж АКПП для замены всех сальников и прокладок; проверка корпуса на трещины; установка нового поддона с герметиком; замена масляных шлангов при необходимости. |
| Перегрев АКПП | Коробка быстро нагревается даже в городском цикле, появляется запах гари, ATF темнеет и пенится. | Забитый масляный радиатор; недостаточное охлаждение из-за износа вентилятора радиатора; длительная езда с прицепом без усиленного охлаждения; низкий уровень масла. | Промывка или замена масляного радиатора АКПП; установка дополнительного радиатора при эксплуатации с нагрузкой; полная замена ATF и фильтра; проверка работы системы охлаждения. |
| Шумы (гудение, скрежет) при работе АКПП | При движении или на холостом ходу слышен постоянный гул, скрежет или стук, усиливающийся при нагрузке. | Износ подшипников дифференциала или входного вала; повреждение шестерён планетарных рядов; попадание металлической стружки в гидросистему. | Полная разборка АКПП, дефектовка всех узлов; замена изношенных подшипников и шестерён; тщательная промывка всей гидросистемы и установка магнитного фильтра. |
| Невозможность включения парковки (P) | Селектор не фиксируется в положении «P», автомобиль может самопроизвольно скатываться. | Износ или поломка собачки механизма парковки; деформация тяги селектора; смещение регулировки кулисы. | Регулировка или замена тяги управления АКПП; при внутренней неисправности — снятие коробки и замена механизма блокировки выходного вала. |
| Ошибка P0744 (неисправность муфты блокировки ГТЦ) | На приборной панели загорается Check Engine, сканер показывает код P0744, возможны рывки при блокировке гидротрансформатора. | Неисправность соленоида TCC; износ клапана блокировки в гидроблоке; загрязнение масляных каналов; нестабильное давление ATF. | Замена соленоида TCC; восстановление или замена гидроблока; промывка масляных каналов; использование только оригинального ATF Nissan Matic S или D (в зависимости от года выпуска). |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп NISSAN SERENA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | SERENA | 2000 | 2005 | 2.0L | CVT FWD | RE0F06A CVT |
| NISSAN | SERENA | 2000 | 2005 | 2.5L | 4 SP F/4WD | JF403E / RE4F04 |
| NISSAN | SERENA | 2000 | 2005 | 2.0L | 4 SP F/4WD | JF403E / RE4F04 |
| NISSAN | SERENA | 2005 | 2016 | 2.0L | CVT F/4WD | JF011E / RE0F10 |
| NISSAN | SERENA | 2012 | 2012 | 2.0L | 4 SP FWD | JF403E / RE4F04 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /