РЕМОНТ АКПП
MYY6S
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП MYY6S в Москве
/ качественный ремонт акпп MYY6S, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
MYY6S — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная японской компанией Jatco для использования на автомобилях Nissan, Mitsubishi, Renault и других марок. Устанавливается преимущественно на кроссоверы и внедорожники среднего класса, такие как Nissan Qashqai, X-Trail, Renault Kaptur и Mitsubishi Outlander. Коробка обеспечивает плавные переключения, имеет режим ручного управления и адаптивную электронную систему, позволяющую оптимизировать расход топлива и динамику движения. Предназначена для работы с бензиновыми и дизельными двигателями средней мощности, отличается компактностью и относительной надёжностью при регулярном техническом обслуживании.
Цена РЕМОНТА АКПП MYY6S
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп MYY6S /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП MYY6S
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп MYY6S их причины и решения /
| № | Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передачи | После перевода рычага в положение D или R проходит несколько секунд до начала движения. | Низкий уровень масла, засор гидроблока, старое масло, износ насоса. | Проверить уровень масла, заменить масло и фильтр, прочистить или заменить гидроблок. |
| 2 | Переключения происходят резко или с ударом | Чувствуются рывки, толчки или удары при переключении скоростей. | Неисправные соленоиды, загрязнение клапанов, ошибки в программе TCU. | Замена соленоидов, промывка гидроблока, обновление прошивки. |
| 3 | Повышение оборотов без ускорения (проскальзывание) | Двигатель набирает обороты, но машина медленно разгоняется. | Износ фрикционных дисков, недостаток давления масла, утечка масла. | Проверка давления масла, диагностика фрикционов, ремонт или замена коробки. |
| 4 | Не включаются определённые передачи | Коробка пропускает ступени или не переходит на повышенную/пониженную передачу. | Ошибка датчика скорости, повреждение планетарного механизма, программные сбои. | Считать коды ошибок, проверить датчики, диагностика механики. |
| 5 | Утечка трансмиссионного масла | Масляные подтёки под автомобилем, снижение уровня масла. | Износ сальников, трещины в картере, ослабление болтов поддона. | Замена сальников, герметиков, проверка и затяжка соединений. |
| 6 | Лампа "Check Engine" или индикатор трансмиссии | На приборке загорается предупредительная лампочка, иногда с миганием. | Ошибка в системе управления, перегрев масла, сбой датчиков. | Диагностическое сканирование, считывание ошибок, ремонт или замена компонентов. |
| 7 | Автомобиль не едет вперёд или назад | Двигатель работает, но нет движения ни в одном направлении. | Полный износ фрикционов, поломка планетарного редуктора, выход из строя гидротрансформатора. | Капитальный ремонт или замена коробки. |
| 8 | Шумы из коробки (вой, гул, стук) | Посторонние звуки при работе КПП. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфты вала. | Демонтаж и разборка коробки, замена изношенных деталей. |
| 9 | Коробка переходит в аварийный режим (Limp Mode) | Коробка блокируется на одной передаче, часто 3-й или 4-й. | Электронная ошибка, перегрев масла, сбой в работе соленоидов. | Диагностика через OBD-II, ремонт электроники, замена компонентов. |
| 10 | Трудности с выбором режима (P-R-N-D) | Рычаг переключения застревает или не доходит до нужного положения. | Механическая поломка троса, износ замка селектора, неисправность блокиратора. | Проверка и регулировка троса, замена блокиратора или селектора. |
| 11 | Перегрев коробки передач | Повышение температуры масла, возможен запах горелого. | Недостаточный уровень масла, длительная нагрузка, неисправность радиатора. | Проверить уровень масла, промыть или заменить радиатор, использовать более эффективное охлаждение. |
| 12 | Снижение динамики автомобиля | Машина стала хуже разгоняться, особенно при обгонах. | Проскальзывание фрикционов, низкое давление масла, загрязнение масляного фильтра. | Диагностика состояния масла и давления, замена фильтра, ремонт фрикционов. |
| 13 | Скрежет или щелчки при переключении | Металлические звуки при переходе между режимами. | Износ механизмов селектора, неисправность троса, люфты в приводе. | Диагностика и замена изношенных деталей, регулировка троса. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп MYY6S /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| ISUZU | ELF | 1997 | 2016 | 3.0L | 6 SP RWD |
| ISUZU | ELF | 1997 | 2016 | 1.9L | 6 SP RWD |
| ISUZU | ELF | 1997 | 2016 | 5.2L | 6 SP RWD |
| ISUZU | ELF | 1997 | 2016 | 4.8L | 6 SP RWD |
| MAZDA | TITAN | 2007 | 2016 | 3.0L | 6 SP RWD |
| MAZDA | TITAN | 2007 | 2016 | 1.9L | 6 SP RWD |
| MAZDA | TITAN | 2007 | 2016 | 5.2L | 6 SP RWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /