Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп MURA, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
MURA - 5-ступенчатая АКПП выпускалась на заводах Honda концерна в Японии с 2005 по 2007 год и ставилась на Honda ACCORD HYBRID c передним приводом и 3х-литровым мотором.
Выполнена эта коробка передач на базе проверенных временем хондовских пятиступок, что обеспечивает надежность трансмиссии. Эта коробка передач имеет отдельные унифицированные запчасти, что упрощает ее восстановление. Новый автомат получил усовершенствованный гидроблок и полностью изменённую автоматику управления, появился спортивный режим, который позволял раскручивать двигатель до максимальных оборотов. Несмотря на появление дополнительной передачи, практически не отмечается усложнения конструкции, что позволяет существенно упростить восстановление автомата при выполнении капитальных и плановых ремонтов.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп MURA /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп MURA их причины и решения /
| № | Название проблемы | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка переключения передач | Автомобиль медленно реагирует на нажатие педали газа, ощущается пауза перед началом движения или переключением скоростей. | Износ фрикционов, низкий уровень масла ATF, загрязнение клапана регулировки давления. | Диагностика и замена изношенных деталей, долив или замена ATF, промывка клапанной плиты. |
| 2 | Толчки при переключении | При переходе на другую передачу ощущаются рывки, удары или вибрации. | Неисправность соленоидов, износ пакетов фрикционов, программный сбой блока управления. | Замена соленоидов, ремонт/замена фрикционов, обновление прошивки. |
| 3 | Пробуксовка | Двигатель набирает обороты, но автомобиль не ускоряется соответствующим образом. | Сильный износ фрикционов, недостаток или старое масло, повреждение планетарного механизма. | Полный ремонт АКПП, замена фрикционов, замена масла и фильтра. |
| 4 | Ошибка "P0A7B" или другие ошибки трансмиссии | На приборной панели загорается индикатор Check Engine, иногда активируется аварийный режим. | Неисправность датчиков, сбои в работе электроники, износ компонентов. | Диагностика сканером, считывание кодов ошибок, замена вышедших из строя элементов. |
| 5 | Отсутствие движения вперёд или назад | Автомобиль не едет даже при переводе селектора в положение D или R. | Поломка планетарного механизма, полный износ фрикционов, обрыв цепи MG2. | Капитальный ремонт или замена АКПП. |
| 6 | Утечка масла | Под автомобилем появляются подтёки красного цвета, снижается уровень ATF. | Износ сальников, трещины в картере, плохая затяжка поддона. | Замена сальников, герметиков, восстановление уровня масла. |
| 7 | Перегрев АКПП | Автомобиль начина работать хуже, возможна активация аварийного режима. | Старое масло, повышенная нагрузка, засор радиатора, неисправность системы охлаждения. | Замена масла, очистка радиатора, диагностика охлаждающей системы. |
| 8 | Шумы и вибрации при движении | Слышен вой, стук или вибрация, особенно на определённых скоростях. | Износ подшипников, люфты в планетарном механизме, повреждение шестерён. | Диагностика и замена подшипников, ремонт планетарного механизма. |
| 9 | Неисправность электромотора MG1 / MG2 | Снижение эффективности работы гибридной системы, потеря мощности. | Перегрев, износ щёток, обрыв обмотки, повреждение датчика Холла. | Ремонт или замена электромотора, диагностика датчиков. |
| 10 | Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка переходит в ограниченный режим работы, доступна только одна передача. | Серьёзные ошибки от датчиков, сбои в блоке управления, критическое состояние внутренних компонентов. | Считывание ошибок, ремонт неисправностей, сброс режима после устранения проблемы. |
| 11 | Плохое ускорение на высоких оборотах | Машина теряет динамику при разгоне, особенно после 80 км/ч. | Проблемы с MG2, снижение эффективности планетарного редуктора, старое масло. | Диагностика электромотора, замена масла, ремонт редуктора. |
| 12 | Плавающие обороты двигателя | Обороты ДВС скачут, особенно при постоянной скорости. | Сбои в управлении мощностью между ДВС и электромотором, проблемы с датчиками. | Диагностика и калибровка системы, замена неисправных датчиков. |
| 13 | Не включаются передачи | После перевода рычага в положение D/R передача не включается. | Неисправность селектора, механические поломки внутри АКПП, сбои в ЭБУ. | Ремонт селектора, диагностика механики, перепрошивка ЭБУ. |
| 14 | Сложности с запуском автомобиля | Автомобиль не заводится при переводе селектора в положение P или N. | Выход из строя датчика положения селектора, неисправность стартера. | Замена датчика, диагностика стартера и связанных цепей. |
| 15 | Повышенный расход топлива | Автомобиль потребляет больше горючего, чем обычно. | Сбои в гибридной системе, некорректная работа MG1/MG2, загрязнение масла. | Диагностика гибридной системы, замена масла, ремонт электромоторов. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп MURA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | ACCORD HYBRID | 2005 | 2007 | 3.0L | 5 SP FWD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /