РЕМОНТ АКПП
MITSUBISHI TOWN BOX

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП MITSUBISHI TOWN BOX в Москве

/ качественный ремонт акпп MITSUBISHI TOWN BOX в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Mitsubishi Town Box — это задача, требующая глубокого понимания конструктивных особенностей японских компактвэнов и опыта работы с автоматическими коробками передач малой размерности. Данный автомобиль оснащается упрощённой 3- или 4-ступенчатой АКПП, которая, несмотря на компактные габариты, подвержена типичным для городских режимов эксплуатации проблемам: перегреву, износу фрикционов и засорению гидроблока. Особенностью ремонта АКПП Mitsubishi Town Box является ограниченный доступ к агрегату из-за тесного моторного отсека и необходимости демонтажа множества вспомогательных узлов. Кроме того, оригинальные запчасти на эту модель зачастую сняты с производства, поэтому приходится использовать качественные аналоги или восстанавливать имеющиеся компоненты с соблюдением заводских допусков.

Цена РЕМОНТА MITSUBISHI TOWN BOX

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте MITSUBISHI TOWN BOX /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП TOWN BOX

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп TOWN BOX их причины и решения /

Неисправность АКПП Mitsubishi Town Box	Описание проблемы	Возможные причины	Рекомендуемое решение
Проскальзывание передач	При разгоне двигатель «ревёт», но автомобиль не набирает скорость — ощущается потеря тяги, особенно на 2-й и 3-й передачах.	Износ фрикционных дисков, низкий уровень или загрязнение ATF, снижение давления в гидросистеме из-за износа насоса.	Полная разборка АКПП, замена изношенных фрикционов и уплотнений, промывка гидроблока, замена ATF и фильтра.
Рывки при переключении передач	При переходе с 1-й на 2-ю или 2-й на 3-ю передачу ощущаются толчки, машина «дёргается».	Засорение соленоидов переключения, износ клапанов гидроблока, старая или некачественная трансмиссионная жидкость.	Диагностика и чистка/замена соленоидов, восстановление или замена гидроблока, полная замена ATF с промывкой системы.
Отказ включения передач («нейтралка» при движении)	Во время движения внезапно пропадает тяга — как будто коробка перешла в нейтраль, хотя рычаг в положении «D».	Неисправность электромагнитных клапанов, обрыв проводки к соленоидам, критический износ пакетов фрикционов.	Компьютерная диагностика, проверка цепей управления АКПП, разборка коробки для оценки механического состояния, замена повреждённых компонентов.
Задержка включения передачи после старта	После перевода селектора в «D» или «R» проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт движение.	Снижение давления масла в гидросистеме, износ регулирующего клапана, загрязнение масляного фильтра.	Проверка давления ATF, замена масляного фильтра, восстановление или замена регулятора давления в гидроблоке.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается даже при коротких поездках, особенно в городском цикле; возможна активация аварийного режима.	Отсутствие или засорение внешнего радиатора охлаждения ATF (часто отсутствует на ранних версиях Town Box), низкий уровень масла, агрессивная езда.	Установка дополнительного радиатора охлаждения ATF, замена масла, проверка герметичности системы охлаждения трансмиссии.
Шумы и гул из коробки	При движении слышен постоянный гул, усиливающийся на определённых скоростях или при нагрузке.	Износ подшипников планетарных рядов, износ шестерён дифференциала, недостаток смазки.	Полная разборка АКПП, замена изношенных подшипников и шестерён, восстановление дифференциала.
Аварийный режим (Limp Mode)	Коробка «залипает» на 2-й или 3-й передаче, не переключается дальше, загорается индикатор неисправности АКПП.	Сбои в работе датчиков скорости, неисправность TCM (модуля управления коробкой), короткое замыкание в проводке.	Диагностика сканером, проверка и при необходимости замена датчиков и проводки, перепрошивка или замена TCM.
Невозможность включения задней передачи	При переводе селектора в «R» автомобиль не едет назад, возможны толчки или полное отсутствие реакции.	Износ фрикционов заднего хода, повреждение пакета реверса, неисправность соленоида управления задней передачей.	Разборка АКПП, замена пакета фрикционов заднего хода, проверка и замена соленоида, если он отдельный.
Подтекание трансмиссионной жидкости	Обнаруживаются масляные пятна под автомобилем, уровень ATF постоянно падает.	Износ сальников (входного вала, картера), трещины в поддоне, ослабление болтов крепления гидротрансформатора.	Замена всех уплотнений и сальников, герметизация стыков, при необходимости — замена поддона или его восстановление.
Вибрация при движении на определённых скоростях	Появляется дрожание кузова или руля при разгоне до 40–60 км/ч, особенно под нагрузкой.	Дисбаланс гидротрансформатора, износ демпферных пружин в нем, проблемы с дифференциалом или приводами.	Демонтаж и проверка гидротрансформатора, его замена или восстановление, диагностика дифференциала и приводных валов.
Нестабильная работа на холостом ходу в «D»	При остановке с включенной передачей «D» двигатель начинает «троить» или глохнет, обороты плавают.	Износ лопастей гидротрансформатора, снижение эффективности блокировки, утечки давления в гидросистеме.	Проверка состояния гидротрансформатора и клапана блокировки, при необходимости — его замена и регулировка давления в системе.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп MITSUBISHI TOWN BOX /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
MITSUBISHI	TOWN BOX	2014	2016	0.7L	4 SP R/4WD	TW-40LS

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /