РЕМОНТ АКПП
MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR в Москве

/ качественный ремонт акпп MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Mitsubishi Delica / Delica Space Gear требует глубокого понимания конструктивных особенностей японской автоматической коробки передач, особенно моделей V4A51 и V5A51, которые устанавливались на эти автомобили. Эти коробки отличаются надежностью при условии своевременного обслуживания, однако из-за возраста многих Delica на дорогах часто встречаются проблемы с гидроблоком, износом фрикционов и снижением давления в системе. Особое внимание при ремонте уделяется состоянию гидротрансформатора и клапанной плиты — именно здесь чаще всего возникают неисправности, проявляющиеся в виде толчков, задержек переключения или ухода в аварийный режим. Учитывая, что многие Delica эксплуатируются в тяжелых условиях (внедорожье, частые поездки с прицепом), износ внутренних компонентов АКПП происходит быстрее, чем у городских аналогов.

Цена РЕМОНТА MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП DELICA/DELICA SPACE GEAR

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп DELICA/DELICA SPACE GEAR их причины и решения /

Проблема	Описание проблемы	Возможные причины	Рекомендуемые решения
Проскальзывание передач	Автомобиль теряет тягу при разгоне, обороты двигателя растут, но скорость не увеличивается. Особенно заметно на 2–3 передаче.	Износ фрикционных дисков пакетов передач, низкий уровень или загрязнение ATF, снижение давления в гидросистеме из-за износа насоса АКПП.	Полный разбор АКПП, замена изношенных фрикционов и уплотнений, промывка гидроблока, проверка и при необходимости замена масляного насоса.
Рывки и толчки при переключении	При переключении передач (особенно с 1 на 2 или 2 на 3) ощущаются резкие толчки, как будто автомобиль «бьёт».	Засорение или износ соленоидов в гидроблоке, загрязнение масла продуктами износа, нарушение регулировки давления, проблемы с ЭБУ АКПП.	Диагностика соленоидов и гидроблока, промывка или замена клапанной плиты, обновление ATF с фильтром, перепрошивка или адаптация ЭБУ при необходимости.
Отказ включения передач («нейтралка» при движении)	Во время движения внезапно пропадает тяга, как будто рычаг переведён в нейтраль, хотя селектор в положении «D».	Критический износ барабанов или фрикционов, обрыв шлицев на входном валу, отказ гидротрансформатора или серьёзная утечка давления в гидросистеме.	Срочная диагностика и капитальный ремонт АКПП с заменой всех изношенных компонентов, включая гидротрансформатор и внутренние валы.
Задержка включения передачи после старта	После перевода селектора в «D» или «R» проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт двигаться.	Низкое давление ATF из-за износа насоса, засорение масляного фильтра, утечки через изношенные уплотнения, старое или неподходящее масло.	Проверка уровня и качества масла, замена фильтра и ATF, при отсутствии эффекта — разбор АКПП для диагностики насоса и уплотнений.
АКПП уходит в аварийный режим (Limp Mode)	Коробка «залипает» на 3-й передаче, не переключается выше или ниже, на приборной панели может гореть индикатор неисправности АКПП.	Неисправность соленоидов, обрыв проводки, ошибки в ЭБУ, перегрев коробки, критическое падение давления масла.	Компьютерная диагностика сканером, чтение ошибок, проверка электрических цепей, восстановление гидроблока и при необходимости — перепрошивка или замена блока управления.
Шумы, вой или гул из АКПП	При движении, особенно на высоких скоростях, слышен постоянный вой, гул или скрежет, усиливающийся под нагрузкой.	Износ подшипников (особенно входного или выходного вала), износ шестерён планетарных рядов, недостаток масла или его деградация.	Полный разбор коробки, замена всех подшипников и изношенных шестерён, обязательная замена ATF и фильтра, проверка состояния дифференциала.
Невозможность включения задней передачи (R)	При переводе селектора в «R» автомобиль не едет назад, возможны толчки или полное отсутствие реакции.	Износ фрикционов заднего хода, повреждение поршня в гидропакете R, засорение каналов подачи масла к задней передаче.	Разбор АКПП, замена пакета фрикционов заднего хода, восстановление гидропривода, промывка каналов и замена уплотнений.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается даже при умеренной нагрузке, ATF темнеет, появляется запах гари, возможны сбои в работе.	Забитый радиатор охлаждения АКПП, старое масло с потерей вязкости, чрезмерная нагрузка (буксировка, бездорожье), неисправность термостата или вентилятора радиатора.	Промывка или замена радиатора АКПП, полная замена ATF с фильтром, установка дополнительного охладителя при частой эксплуатации в тяжёлых условиях.
Утечка масла из АКПП	Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает, возможны симптомы, связанные с низким давлением.	Износ сальников (входного/выходного вала, картера), трещины в поддоне, ослабление болтов крепления гидротрансформатора или масляного радиатора.	Демонтаж АКПП для замены всех сальников и прокладок, проверка целостности корпуса, герметизация всех соединений, заливка свежего масла.
Вибрация при движении на определённых скоростях	Появляется дрожание или вибрация в кузове при разгоне до 60–80 км/ч, особенно при включённой 4-й передаче.	Дисбаланс или износ гидротрансформатора, износ подшипников дифференциала, проблемы с карданным валом (часто путают с АКПП, но на Delica Space Gear тесно связано).	Диагностика гидротрансформатора (часто требует замены), проверка состояния дифференциала и карданной передачи, при необходимости — балансировка или замена компонентов.
Нестабильное переключение на холодную	При первом запуске двигателя утром АКПП «тупит», переключается с задержкой или пропускает передачи, но после прогрева работает нормально.	Загустевшее старое масло, износ клапанов гидроблока, чувствительных к вязкости ATF при низких температурах.	Полная замена ATF и фильтра на оригинальное масло с правильной вязкостью (обычно Mitsubishi ATF SP-III), промывка гидроблока, при необходимости — его восстановление.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп MITSUBISHI DELICA/DELICA SPACE GEAR /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
MITSUBISHI	DELICA/DELICA SPACE GEAR	2000	2004	2.5L	4 SP RWD	A43DE/DL / AW03-71LE/LS
MITSUBISHI	DELICA/DELICA SPACE GEAR	2000	2004	2.0L	4 SP RWD	A43DE/DL / AW03-71LE/LS
MITSUBISHI	DELICA/DELICA SPACE GEAR	2000	2004	2.4L	4 SP RWD	A43DE/DL / AW03-71LE/LS

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /