РЕМОНТ АКПП
MERCEDES - BENZ SLR

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП MERCEDES - BENZ SLR в Москве

/ качественный ремонт акпп MERCEDES - BENZ SLR в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Mercedes-Benz SLR McLaren требует особого подхода, так как этот автомобиль оснащён уникальной 5-ступенчатой автоматической коробкой передач AMG SPEEDSHIFT с ручным режимом переключения. Эта трансмиссия разработана специально для экстремальных нагрузок и высоких скоростей, характерных для суперкара, что делает диагностику и ремонт особенно ответственным процессом. Особенность ремонта заключается в высокой степени интеграции коробки передач с электронными системами управления двигателем и шасси. Даже мелкие отклонения в работе гидроблока или датчиков могут привести к отказу всей системы, поэтому требуется использование специализированного оборудования и программного обеспечения от производителя.

Цена РЕМОНТА MERCEDES - BENZ SLR

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте MERCEDES - BENZ SLR /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП SLR

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп SLR их причины и решения /

Проблема	Описание проблемы	Причины	Решение
Задержка включений передач	При переключении из положения "P" или "N" в "D" или "R" ощущается значительная задержка (до 2–3 секунд), сопровождаемая толчком.	Износ фрикционов гидротрансформатора, загрязнение масляных каналов, снижение давления в гидроблоке, устаревшая прошивка блока управления.	Диагностика давления масла, замена ATF и фильтра, промывка гидроблока, при необходимости — ремонт гидротрансформатора и адаптация коробки через STAR Diagnosis.
Пробуксовка на высоких скоростях	На скорости выше 180 км/ч происходит внезапное падение тяги, будто коробка «выбивает» передачу.	Перегрев АКПП, износ многодисковых фрикционов в планетарных механизмах, недостаточное давление масла в магистрали.	Полный разбор АКПП, замена фрикционных пакетов, проверка состояния масляного насоса, установка усиленного радиатора охлаждения.
Отказ переключения на 5-ю передачу	Коробка не переходит на пятую передачу даже при достижении необходимой скорости и нагрузки.	Неисправность соленоида 5-й передачи, заклинивание клапана в гидроблоке, повреждение шестерёнчатого соединения в выходном валу.	Замена дефектного соленоида, промывка или замена гидроблока, диагностика механики выходного вала, программная адаптация.
Автоматический переход в аварийный режим	На приборной панели загорается индикатор "Check Engine" или "Transmission", коробка фиксируется на 3-й передаче.	Сбои в работе датчиков оборотов входного/выходного валов, ошибки в TCM (блоке управления АКПП), обрыв цепи питания соленоидов.	Считывание ошибок через Mercedes-Benz STAR, проверка электрической цепи, замена неисправных датчиков, перепрошивка или замена TCM.
Толчки и рывки при переключениях	Чёткие удары при каждом переключении передач, особенно между 2→3 и 4→5, усиливаются при прогреве масла.	Износ регулятора давления масла, закоксовывание каналов в гидроблоке, неправильная вязкость или старое трансмиссионное масло.	Замена ATF на оригинальную жидкость 236.14, промывка гидроблока, замена регулятора давления, адаптация параметров переключения.
Шумы и гул из области коробки	Постоянный низкочастотный гул, усиливающийся с ростом скорости, локализуется под полом автомобиля.	Изнашивание подшипников промежуточного или выходного вала, повреждение зубьев шестерён планетарного ряда.	Разборка АКПП, замена подшипников и повреждённых шестерён, балансировка валов, повторная сборка с герметизацией.
Утечка трансмиссионного масла	Обнаруживается подтекание красной жидкости под передней частью автомобиля, уровень масла падает за короткий срок.	Износ сальника первичного вала, повреждение прокладки поддона, трещина в корпусе гидроблока или картере.	Замена всех уплотнителей, прокладок, при необходимости — заварка или замена корпуса, заправка оригинальным маслом по уровню.
Невозможность включения задней передачи	При переводе селектора в положение "R" автомобиль не движется назад, хотя двигатель работает нормально.	Выход из строя фрикционного пакета заднего хода, засорение масляного канала, отказ соленоида реверса.	Ремонт или замена фрикционного пакета, промывка системы, диагностика и замена соленоида, адаптация через диагностический сканер.
Самопроизвольное выключение передачи	Во время движения коробка внезапно теряет зацепление, как будто перешла в нейтраль.	Падение давления масла, отказ датчика положения селектора, повреждение шлицев на вторичном валу.	Проверка масляного насоса и давления, диагностика электроники, замена изношенных механических элементов, калибровка TCM.
Медленный отклик на команды ручного режима	При использовании лепестков на руле переключения происходят с задержкой или игнорируются команды.	Сбой в программе AMG SPEEDSHIFT, износ актуаторов переключения, окисление контактов в разъёмах.	Обновление ПО через STAR, чистка и диагностика исполнительных механизмов, замена повреждённых проводов и разъёмов.
Перегрев АКПП при активной езде	Температура масла быстро достигает критических значений (>135°C), активируется защита, снижается динамика.	Недостаточная эффективность штатного радиатора, забитый теплообменник, использование неоригинального масла.	Установка дополнительного масляного радиатора, промывка теплообменника, замена на сертифицированное масло 236.14.
Стук при начале движения	Слышимый металлический стук из трансмиссии при старте с места, особенно после стоянки.	Износ шлицевых соединений между коробкой и карданным валом, люфт в опорах двигателя/коробки.	Проверка и замена карданных шарниров, затяжка креплений, при необходимости — замена подушек двигателя и КПП.
Ошибка P0730 – Неверное передаточное отношение	Система диагностики фиксирует расхождение между ожидаемым и фактическим передаточным числом на одной из передач.	Пробуксовка фрикционов, неисправность датчиков скорости, механический износ планетарного механизма.	Комплексная диагностика с анализом графиков работы, замена изношенных компонентов, сброс и адаптация TCM.
Неработающий режим Sport / Manual	Коробка остаётся в обычном автоматическом режиме, не реагирует на перевод селектора в Sport или ручное управление.	Сбой в блоке управления, неисправность селектора передач, обрыв цепи датчика положения.	Диагностика селектора и его датчика, проверка сигнала на TCM, замена неисправных элементов, перепрошивка при необходимости.
Повышенный расход топлива из-за работы АКПП	Наблюдается рост потребления топлива без видимых причин, особенно при движении на постоянной скорости.	АКПП не переходит на высшую передачу, пробуксовывает гидротрансформатор, нестабильное давление масла.	Проверка режимов переключения, диагностика муфты блокировки ГТ, замена масла и фильтра, калибровка системы.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп MERCEDES - BENZ SLR /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
MERCEDES - BENZ	SLR	2003	2009	5.4L	5 SP R/4WD	722.6

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /