РЕМОНТ АКПП
MCTA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП MCTA в Москве
/ качественный ремонт акпп MCTA, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
MCTA - 5-ступенчатая АКПП выпускалась на заводах Honda концерна в Японии с 2002 по 2008 год и ставилась на Accord 7-го поколения и аналогичный Acura TSX с 2.4-литровым мотором K24A. На эти модели с агрегатом V6 устанавливали аналогичные автоматы с индексами BAYA и MAYA.
Выполнена эта коробка передач на базе проверенных временем хондовских пятиступок, что обеспечивает надежность трансмиссии. Эта коробка передач имеет отдельные унифицированные запчасти, что упрощает ее восстановление. Новый автомат получил усовершенствованный гидроблок и полностью изменённую автоматику управления, появился спортивный режим, который позволял раскручивать двигатель до максимальных оборотов. Несмотря на появление дополнительной передачи, практически не отмечается усложнения конструкции, что позволяет существенно упростить восстановление автомата при выполнении капитальных и плановых ремонтов.
Цена РЕМОНТА АКПП MCTA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп MCTA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП MCTA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп MCTA их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Рывки при переключении передач | Водитель ощущает резкие толчки или рывки при переключении передач. | Износ фрикционных дисков, загрязнение масла, неисправность гидроблока. | Замена масла и фильтра, ремонт гидроблока, замена изношенных дисков. |
| Задержка переключения передач | Переключение передач происходит с заметной задержкой или не происходит вообще. | Низкий уровень масла, неисправность электронного блока управления (ЭБУ), износ соленоидов. | Проверка уровня масла, диагностика ЭБУ, замена соленоидов. |
| Самопроизвольное выключение передач | Коробка передач самопроизвольно переходит в нейтраль или отключает передачу. | Неисправность датчиков, повреждение проводки, сбои в работе ЭБУ. | Диагностика электрической системы, замена датчиков, перепрошивка ЭБУ. |
| Шум или вибрация | Во время движения слышен шум или ощущается вибрация от коробки передач. | Износ подшипников, повреждение зубчатых колес, неисправность сцепления. | Разборка и ремонт коробки передач, замена изношенных деталей. |
| Перегрев коробки передач | На приборной панели загорается индикатор перегрева АКПП. | Недостаточный уровень масла, засорение радиатора охлаждения, неисправность термостата. | Проверка уровня масла, очистка радиатора, замена термостата. |
| Отсутствие переключения на повышенные передачи | Коробка передач не переключается на более высокие передачи. | Проблемы с датчиками скорости, неисправность соленоидов, загрязнение масла. | Проверка датчиков, замена соленоидов, замена масла и фильтра. |
| Утечка масла | Под машиной обнаруживаются следы масла, уровень масла в АКПП снижается. | Износ сальников, повреждение уплотнений, трещины в корпусе коробки передач. | Замена сальников и уплотнений, ремонт корпуса коробки передач. |
| Трудности при трогании с места | Автомобиль медленно трогается с места или не трогается вообще. | Износ фрикционных дисков, неисправность сцепления, низкий уровень масла. | Проверка уровня масла, замена фрикционов, ремонт сцепления. |
| Ошибка на приборной панели | На приборной панели появляется сообщение об ошибке АКПП. | Сбои в работе ЭБУ, неисправность датчиков, проблемы с проводкой. | Диагностика ошибок, ремонт или замена датчиков, проверка проводки. |
| Сложности при переключении в режим "R" | Автомобиль плохо реагирует на переключение в режим заднего хода. | Износ муфты заднего хода, неисправность соленоидов, загрязнение масла. | Ремонт муфты заднего хода, замена соленоидов, замена масла. |
| Потеря мощности при разгоне | Автомобиль разгоняется медленно или с рывками. | Проблемы с давлением масла, износ внутренних деталей, неисправность ЭБУ. | Проверка давления масла, ремонт коробки передач, диагностика ЭБУ. |
| Грубое переключение передач | Переключение передач сопровождается грубым ударом или шумом. | Износ синхронизаторов, неисправность гидроблока, загрязнение масла. | Ремонт гидроблока, замена масла, замена изношенных деталей. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп MCTA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| ACURA | TSX | 2004 | 2008 | 2.4L | 5 SP FWD |
| HONDA | ACCORD | 2000 | 2007 | 2.0L | 5 SP FWD |
| HONDA | ACCORD | 2000 | 2007 | 2.4L | 5 SP FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /