РЕМОНТ АКПП
KIA OPTIMA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП KIA OPTIMA в Москве
/ качественный ремонт акпп KIA OPTIMA в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Kia Optima — это сложный и ответственный процесс, требующий глубоких знаний конструктивных особенностей трансмиссии этого автомобиля. Устройство автоматической коробки передач в Kia Optima предусматривает точную синхронизацию гидравлической системы, электронного блока управления и механических компонентов, поэтому диагностика и последующий ремонт должны выполняться квалифицированными специалистами с использованием профессионального оборудования.
Одной из характерных проблем АКПП в этих моделях являются сбои в работе гидроблока, вызванные износом клапанов или загрязнением масляных каналов. Также часто встречается выход из строя фрикционов и повреждение лепестков барабана, что приводит к пробуксовке передач и рывкам при переключении. В процессе ремонта мы проводим полную разборку коробки, дефектовку всех узлов и замену изношенных элементов на оригинальные или аналоги высокого качества.
Цена РЕМОНТА KIA OPTIMA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте KIA OPTIMA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП OPTIMA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп OPTIMA их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины возникновения | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Задержка включения передач | После перевода селектора в положение D или R автомобиль долго не трогается с места. | Износ фрикционов, низкий уровень или загрязнение трансмиссионного масла, неисправность гидроблока. | Замена ATF-жидкости и фильтра, диагностика гидроблока, при необходимости — ремонт коробки с заменой изношенных элементов. |
| Пробуксовка АКПП | Двигатель набирает обороты, но машина разгоняется медленно или вообще не двигается. | Сильный износ фрикционных дисков, поломка барабана, перегрев коробки. | Полная разборка АКПП, дефектовка узлов, замена повреждённых деталей, промывка системы охлаждения. |
| Рывки и толчки при переключении передач | Во время движения ощущаются резкие удары при переходе на следующую передачу. | Неисправность соленоидов, загрязнение клапанов гидроблока, ошибки в программном обеспечении ЭБУ. | Чистка или замена гидроблока, обновление прошивки, диагностика электронной системы управления. |
| Невозможность переключить передачу | Селектор не переключается между режимами (P-R-N-D). | Поломка блокиратора селектора, неисправность тросика или датчика положения селектора. | Диагностика механической и электронной части, замена вышедших из строя компонентов. |
| Отсутствие задней передачи | Автомобиль не едет назад, хотя передние передачи работают нормально. | Выход из строя фрикционов заднего хода, поломка поршня заднего хода, потеря давления в гидравлической системе. | Ремонт или замена пакета фрикционов, диагностика гидравлической системы, проверка работы насоса. |
| Перегрев АКПП | Температура масла в коробке значительно превышает норму, возможен запах горелого масла. | Частые нагрузки на коробку (движение по пробкам, буксировка), загрязнение радиатора, недостаточный уровень масла. | Установка дополнительного охладителя, замена ATF, чистка или замена штатного теплообменника. |
| Ошибка P0700 или другие коды ошибок АКПП | На приборной панели загорается индикатор "Check Engine", возможны ограничения в работе коробки. | Неисправность датчиков, электрические проблемы, внутренние поломки АКПП, сбой в ЭБУ. | Диагностика с помощью KDS/GDS, считывание кодов ошибок, последующий ремонт в зависимости от неисправности. |
| Посторонние шумы при работе коробки | Слышен вой, скрежет или стук при движении автомобиля. | Износ подшипников, повреждение планетарного механизма, люфт валов. | Полная диагностика трансмиссии, вскрытие коробки, замена повреждённых деталей. |
| Не включаются пониженные передачи | Автомобиль не начинает движение со второй или первой передачи, сразу включая вторую или выше. | Неисправность модулятора давления, поломка соленоида переключения, программный сбой. | Проверка соленоидов, диагностика гидроблока, адаптация АКПП после ремонта. |
| Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна масла, уровень ATF постоянно снижается. | Износ сальников, повреждение картера, ослабление креплений поддона, старение прокладок. | Замена сальников, установка нового поддона или прокладок, герметизация соединений. |
| АКПП не реагирует на педаль газа | При нажатии на педаль газа машина не ускоряется, как будто встала в нейтраль. | Обрыв цепи управления, выход из строя насоса, заклинивание гидроблока, поломка турбинного вала. | Диагностика гидравлической и электронной систем, при необходимости — капитальный ремонт коробки. |
| Самопроизвольное переключение передач | Коробка сама переходит на другую передачу без участия водителя. | Неисправность соленоидов, сбои в работе ЭБУ, износ компонентов гидроблока. | Проверка и замена соленоидов, диагностика электроники, чистка или замена гидроблока. |
| Плавающие обороты при переключении | Обороты двигателя то резко растут, то падают при переключении передач. | Сбой в синхронизации между двигателем и АКПП, неисправность датчиков, загрязнение масляных каналов. | Чистка датчиков, диагностика связи между ЭБУ и АКПП, замена ATF. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп KIA OPTIMA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| KIA | OPTIMA | 2000 | 2010 | 2.0L | 4 SP FWD | F4A42 |
| KIA | OPTIMA | 2000 | 2010 | 1.8L | 4 SP FWD | F4A42 |
| KIA | OPTIMA | 2000 | 2010 | 2.7L | 4 SP FWD | F4A42 |
| KIA | OPTIMA | 2000 | 2010 | 2.4L | 4 SP FWD | F4A42 |
| KIA | OPTIMA | 2000 | 2010 | 2.5L | 4 SP FWD | F4A42 |
| KIA | OPTIMA | 2006 | 2010 | 2.7L | 5 SP FWD | A5GF1 |
| KIA | OPTIMA | 2006 | 2010 | 2.4L | 5 SP FWD | A5GF1 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2015 | 2.0L | 5 SP FWD | A5CF2 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD | A6MF2 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 1.7L | 6 SP FWD | A6MF2 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD | A6LF2 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | A6LF2 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD | A6MF1 |
| KIA | OPTIMA | 2010 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | A6MF1 |
| KIA | OPTIMA | 2011 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | A6GF1 |
| KIA | OPTIMA | 2011 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | A6MF2H |
| KIA | OPTIMA | 2011 | 2016 | 2.4L | 6 SP FWD | A6MF2H |
| KIA | OPTIMA | 2013 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | A6LF1 |
| KIA | OPTIMA | 2015 | 2016 | 1.6L | 7 SP FWD | D7UF1 |
| KIA | OPTIMA | 2015 | 2016 | 1.7L | 7 SP FWD | D7UF1 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /