РЕМОНТ АКПП
K310

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП K310 в Москве

/ качественный ремонт акпп K310, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /

K310

K310 CVT – трансмиссия, произведенная компанией Toyota в 2006 году. Альтернативные наименования КПП: XB-20LN CVT,XB20LN CVT. С 2007 вариатор стал применяться в передне- и полноприводных автомобилях Toyota AURIS, COROLLA, IST, PORTE, PREMIO, RACTIS, а также на Subaru. Агрегатируется вариатор с двигателями малого объема, от 1,5 до 1,8 л. Максимальный крутящий момент, который может восприниматься коробкой, равен 180 Нм.

Над разработкой K310 CVT трудились опытные инженеры, которые смогли подобрать оптимальные передаточные числа, что увеличило надежность и технические характеристики устройства. Ресурс агрегата составляет около 150.000 км пробега. При соблюдении правил эксплуатации и осуществлении своевременного техобслуживания в течение этого времени автовладелец может не бояться капитального ремонта.

 

Цена РЕМОНТА АКПП K310

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп K310 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП K310

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп K310 их причины и решения /

Описание проблемы Возможные причины Решение
1 Пробуксовка при переключении передач: автомобиль теряет ускорение, обороты растут, но скорость не увеличивается. Износ фрикционов, загрязнение ATF, недостаточный уровень масла, перегрев коробки. Замена масла и фильтра, диагностика состояния пакета сцепления, ремонт или замена компонентов.
2 Отказ задней передачи (R): задний ход отсутствует или работает через раз. Повреждение барабана заднего хода, износ фрикционов R, неисправность гидроблока, выход из строя сервопоршня. Демонтаж поддона, диагностика внутренних компонентов, ремонт или замена заднего пакета.
3 Нет движения на D, только на пониженных передачах: автомобиль едет только на L или 2. Неисправность соленоидов, заклинивание клапанов в гидроблоке, программный сбой TCM, обрыв проводки. Считывание ошибок OBD-II, диагностика соленоидов, чистка/замена гидроблока, прошивка или замена TCM.
4 Горит индикатор "Check Transmission": на панели загорается лампочка неисправности трансмиссии. Ошибка датчика скорости, температурного датчика ATF, соленоидов, сбои в работе TCM. Подключение к диагностическому оборудованию, считывание кодов ошибок, замена неисправных элементов.
5 Утечки масла из коробки: масло просачивается из-под поддона, сальников или соединительных болтов. Износ прокладок, повреждение сальников входного/выходного валов, деформация поддона. Замена прокладок и сальников, герметизация соединений, очистка поддона, замена ATF.
6 Обороты растут, но машина не едет: двигатель работает, но нет передачи крутящего момента. Выход из строя гидротрансформатора, полный износ фрикционов, отсутствие давления масла, поломка насоса. Диагностика гидротрансформатора, проверка насоса, замена фрикционов или капитальный ремонт АКПП.
7 Стуки, вибрации и шумы из коробки: посторонние звуки во время работы. Износ подшипников, шестерён, люфт валов, повреждение внутренних деталей. Демонтаж и дефектовка коробки, замена подшипников или других повреждённых компонентов.
8 Переключения происходят с запаздыванием: заметная пауза между переключениями передач. Загрязнение ATF, износ клапанов гидроблока, неисправность соленоидов, низкое давление масла. Замена масла и фильтра, прочистка гидроблока, замена соленоидов, диагностика насоса.
9 Перегрев коробки передач: запах горелого масла, снижение эффективности работы. Неправильный уровень масла, длительная буксировка, засор радиатора, неисправность системы охлаждения. Чистка радиатора, установка дополнительного охлаждения, контроль уровня и состояния ATF.
10 Неисправности блока управления (TCM): некорректная работа, сбои в режимах. Программные ошибки, окисление контактов, попадание влаги, выход из строя элементов платы. Прошивка или замена блока управления, диагностика проводки, восстановление контактов.
11 Неисправность датчика положения селектора (PRNDL): неверное отображение режима, машина не заводится. Смещение датчика, износ его элементов, обрыв цепи, загрязнение контактов. Калибровка или замена датчика, диагностика проводки, очистка контактов.
12 Мотор не заводится в N (нейтраль): возможная проблема с блокировкой стартера. Неисправность датчика положения селектора, проблемы с реле стартера, контактная группа. Проверка датчика, реле, предохранителей, восстановление работоспособности системы блокировки.
13 Самопроизвольное переключение передач: коробка меняет передачи без команды водителя. Неисправность TCM, сбой датчика скорости, проблемы с соленоидами, некорректная прошивка. Диагностика, обновление ПО, замена датчиков или соленоидов, замена блока управления.
14 Толчки и удары при переключении: резкие переходы между передачами. Износ фрикционов, неправильное давление масла, засор в каналах, неисправность соленоидов. Замена масла, фильтра, соленоидов, чистка гидроблока, ремонт фрикционов.
15 Плохой набор скорости, "провалы": автомобиль медленно разгоняется, чувствуется потеря мощности. Проблемы с гидротрансформатором, забитый фильтр, загрязнение ATF, износ насоса. Замена масла, фильтра, диагностика гидротрансформатора, ремонт насоса или замена.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп K310 /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передач
TOYOTACOROLLA201320161.5LCVT 4WD
TOYOTAIST200720101.8LCVT F/4WD
TOYOTAWISH200920131.8LCVT FWD

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /