Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп JR404E / RE4R03A/B, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
JR404E (RE4R03A/B) - Четырехступенчатая трансмиссия разработанная специально для использования на полно и заднеприводных автомобилях с объёмом двигателя 2-3 литра. Первоначально она появилась в 1988 году и использовалась на внедорожниках Nissan Patrol, а в последующем устанавливалась на других автомобилях для японского и европейского рынка.
Эта коробка передач была изначально усилена, что позволяло использовать её на тяжёлых автомобилях, в том числе с мощными дизельными двигателями. В последующем с минимальными изменениями модификации RG4R01A начали с 1999 года устанавливаться на внедорожники Инфинити Q45 с восьмицилиндровым двигателем. Такие коробки передач выдерживали полмиллиона километров, они практически неубиваемые, необходимо лишь своевременно проводить замену масла и все восстановительные ремонты АКПП RE4R03A/B (JR404E).
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп JR404E / RE4R03A/B /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп JR404E / RE4R03A/B их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач | После перевода рычага в положение D или R проходит несколько секунд, прежде чем автомобиль начинает движение. | Низкий уровень масла ATF, загрязнение клапанов гидроблока, износ фрикционов. | Проверить уровень масла, замена ATF и фильтра, чистка или ремонт гидроблока. |
| 2 | Жесткое переключение передач | АКПП "бьёт" при переходе между ступенями, особенно при ускорении. | Высокое давление масла, неисправность регулятора давления, старое или грязное масло. | Диагностика гидроблока, замена клапана давления, промывка системы, замена ATF. |
| 3 | Отсутствие включения одной или нескольких передач | Автомобиль едет только на 1-й или 2-й передаче, либо не включается задний ход. | Износ пакетов фрикционов, повреждение барабана, заклинивание клапанов. | Ремонт АКПП с заменой фрикционных дисков, чисткой гидроблока или заменой всей коробки. |
| 4 | Скользящие передачи / пробуксовка | Обороты двигателя растут, но скорость не увеличивается. | Износ фрикционов, низкий уровень масла, перегрев коробки. | Замена фрикционов, промывка системы, заливка свежего масла. |
| 5 | Ошибка Check Engine / ошибки АКПП | На приборной панели горит индикатор неисправности, возможен аварийный режим. | Неисправность датчиков, проводки, блока управления АКПП. | Считать коды ошибок, диагностировать проблему, заменить вышедшие из строя элементы. |
| 6 | Утечка масла | Масло под автомобилем, снижение уровня ATF в коробке. | Износ сальников, трещины в поддоне, протечки через соединения или радиатор. | Замена сальников, поддона, радиатора, герметиков. |
| 7 | Перегрев коробки передач | Запах горелого масла, запуск аварийного режима, ухудшение работы АКПП. | Частые нагрузки, буксировка, неисправность системы охлаждения. | Проверка радиатора, замена ATF, установка дополнительного охлаждения. |
| 8 | Аварийный (лимп-хом) режим | АКПП переходит в пониженный режим работы, доступны только 1–2 передачи. | Электронные ошибки, перегрев, неисправность датчиков, сбои в работе гидроблока. | Диагностика с помощью сканера, устранение причины, сброс ошибок. |
| 9 | Плавают обороты при движении | Обороты двигателя меняются скачкообразно без явной причины. | Неисправность гидротрансформатора, плохое качество масла, проблемы с соленоидами. | Проверка ГДТ, замена масла и фильтра, диагностика соленоидов. |
| 10 | Шумы, вибрации, посторонние звуки | Слышен вой, лязг, стук при движении или переключении. | Износ подшипников, шестерён, валов, люфт в механизмах. | Диагностика механической части, замена изношенных компонентов. |
| 11 | Не включаются определённые режимы (P, R, N, D) | Выбор определённого положения рычага невозможен или не приводит к реакции. | Механические поломки вала выбора передач, неисправность троса или датчика положения. | Замена троса, датчика, ремонт или замена механизма переключения. |
| 12 | Гидротрансформатор (TC) не блокируется | Высокий расход топлива, повышенные обороты при равномерном движении. | Неисправность муфты блокировки TC, сбой в работе соленоида блокировки. | Замена муфты блокировки, соленоида, либо самого ГДТ. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп JR404E / RE4R03A/B /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| NISSAN | 300ZX | 1990 | 1997 | 3.0L | 4 SP RWD |
| NISSAN | CARAVAN | 2012 | 2016 | 2.5L | 4 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 1999 | 2015 | 3.0L | 4 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 2000 | 2007 | 3.0L | 4 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 1999 | 2015 | 3.2L | 4 SP R/4WD |
| NISSAN | FRONTIER | 2000 | 2007 | 3.2L | 4 SP R/4WD |
| NISSAN | PATROL | 2000 | 2004 | 3.0D | 4 SP RWD |
| NISSAN | PATROL | 2000 | 2004 | 4.5L | 4 SP RWD |
| NISSAN | SAFARI | 1997 | 2016 | 3.0L | 4 SP 4WD |
| NISSAN | SAFARI | 1997 | 2016 | 4.2L | 4 SP 4WD |
| NISSAN | SAFARI | 1997 | 2016 | 4.8L | 4 SP 4WD |
| NISSAN | SAFARI | 1997 | 2016 | 4.5L | 4 SP 4WD |
| NISSAN | TERRANO/REGULUS | 2003 | 2006 | 3.0L | 4 SP R/4WD |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /