РЕМОНТ АКПП
JEEP WRANGLER
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП JEEP WRANGLER в Москве
/ качественный ремонт акпп JEEP WRANGLER в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Jeep Wrangler требует особого подхода, так как этот внедорожник сочетает в себе высокую проходимость и динамичный стиль вождения. Автоматическая коробка передач в Jeep Wrangler подвергается серьезным нагрузкам как на бездорожье, так и в городских условиях, что часто приводит к износу фрикционов, гидротрансформатора и масляного насоса.
Особенностью ремонта АКПП Jeep Wrangler является необходимость точной диагностики с использованием профессионального оборудования, так как современные версии этого автомобиля оснащаются сложными 5- и 6-ступенчатыми автоматами с электронным управлением. Многие неисправности могут быть связаны не только с механической частью, но и с программным обеспечением — требуется перепрошивка или сброс ошибок после ремонта.
Цена РЕМОНТА JEEP WRANGLER
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте JEEP WRANGLER /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП WRANGLER
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп WRANGLER их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины возникновения | Решение проблемы |
|---|---|---|---|
| Задержка включения передач | После перевода селектора в нужное положение (D или R) автомобиль не сразу начинает движение — проходит несколько секунд. | Низкий уровень трансмиссионного масла, загрязнение ATF, износ фрикционов, неисправность клапана управления давлением. | Проверить и при необходимости долить или заменить масло. Диагностика гидроблока и замена изношенных деталей. |
| Пробуксовка АКПП | Двигатель набирает обороты, но машина разгоняется медленно или вообще не двигается. | Износ ленточных тормозов, выгоревшие фрикционы, низкое давление масла, перегрев коробки. | Полный демонтаж и дефектовка АКПП. Замена поврежденных элементов, промывка поддона и системы охлаждения. |
| Рывки и толчки при переключении передач | Во время движения ощущаются резкие удары при переходе на повышенную или пониженную передачу. | Неисправные соленоиды, износ пакетов фрикционов, некорректная работа ЭБУ, старое или грязное масло. | Замена соленоидов, полная замена ATF, диагностика блока управления и калибровка параметров. |
| АКПП не переключает передачи | Автомобиль едет только на одной передаче, нет автоматического переключения. | Выход из строя соленоидов, неисправность датчика скорости, механические повреждения планетарной передачи. | Диагностика электроники и гидравлической части. При необходимости ремонт или замена узлов внутри коробки. |
| Сколько-нибудь заметный запах горелого масла | При открывании капота или во время движения чувствуется резкий запах перегретой жидкости. | Перегрев АКПП из-за длительной нагрузки, старое или некачественное масло, засоренность радиатора. | Полная замена трансмиссионной жидкости, прочистка или замена радиатора, проверка работы температурного датчика. |
| Ошибка «Check Engine» и коды ошибок АКПП | На приборной панели загорается индикатор двигателя, возможна активация аварийного режима коробки. | Неисправности датчиков, обрыв проводки, программные сбои, механические поломки, влияющие на работу электроники. | Считывание ошибок с помощью диагностического оборудования, дальнейшая расшифровка и устранение причины. |
| Шумы и вибрации при работе АКПП | Посторонние звуки (гул, скрежет, щелчки), особенно при переключении передач или на холостых оборотах. | Износ подшипников, повреждение шестерен, люфт валов, недостаток смазки. | Демонтаж коробки, диагностика внутренних компонентов, замена поврежденных деталей. |
| Не включаются определенные передачи (например, 3-я или 4-я) | Автомобиль не может перейти на конкретную ступень, работает только в ограниченном диапазоне. | Выход из строя фрикционов конкретной передачи, залипание клапанов в гидроблоке, программные ограничения. | Ремонт гидроблока, замена фрикционов, перепрошивка ЭБУ при необходимости. |
| Аварийный (лимитированный) режим работы АКПП | Коробка переходит в режим "пониженной готовности", не переключается, обычно после появления ошибок. | Серьезные сбои в системе управления, перегрев, неисправности соленоидов или датчиков. | Полная компьютерная диагностика, устранение причин сбоев, сброс ошибок и восстановление нормальной работы. |
| Течь трансмиссионного масла | Под автомобилем остаются масляные пятна, уровень ATF постоянно снижается. | Износ сальников, трещины в картере коробки, протечки через прокладку поддона, плохое качество установки. | Обнаружение места утечки, замена сальников, прокладок, герметиков, при необходимости ремонт корпуса. |
| Плавают обороты при переключении передач | Двигатель дергается, обороты скачут вверх-вниз при переключении, особенно в момент торможения. | Неисправность гидротрансформатора, сбой в работе блока управления, износ компонентов гидроблока. | Диагностика гидротрансформатора и гидравлической системы, при необходимости его замена и калибровка ЭБУ. |
| Отсутствие движения вперед или назад | Автомобиль полностью не двигается ни на одной из передач. | Обрыв выходного вала, заклинивание планетарного механизма, полный износ всех фрикционов, отсутствие масла. | Полная разборка коробки, замена поврежденных деталей, промывка системы, замена масла и фильтра. |
| Нестабильная работа в режиме пониженной передачи (LOW / 4LO) | В режиме пониженной передачи наблюдаются толчки, пробуксовка или вообще отсутствие реакции. | Проблемы с раздаточной коробкой, неисправность блокировки межосевого дифференциала, сбои в электронике. | Диагностика раздаточной коробки и всей трансмиссии, устранение неисправностей, замена датчиков и актуаторов. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп JEEP WRANGLER /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| JEEP | WRANGLER | 1995 | 2002 | 4.0L | 3 SP R/4WD | 32RH / A999 |
| JEEP | WRANGLER | 1995 | 2002 | 2.5L | 3 SP R/4WD | 30RH / A904 |
| JEEP | WRANGLER | 2006 | 2016 | 3.8L | 4 SP R/4WD | 42LE / 42RLE / A606 |
| JEEP | WRANGLER | 2006 | 2016 | 2.8L | 5 SP 4WD | 5-45RFE |
| JEEP | WRANGLER | 2011 | 2016 | 3.0L | 5 SP R/4WD | 722.6 |
| JEEP | WRANGLER | 2011 | 2016 | 2.8L | 5 SP R/4WD | 722.6 |
| JEEP | WRANGLER | 2011 | 2016 | 3.6L | 5 SP R/4WD | 722.6 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /