Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп ISUZU PICKUP в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Isuzu Pickup требует особого подхода, так как этот автомобиль сочетает в себе надежность внедорожника и специфические особенности трансмиссии, характерные именно для японских моторов и коробок. АКПП на Isuzu Pickup часто сталкивается с износом фрикционов, проблемами с гидроблоком и перегревом при длительной эксплуатации в тяжелых условиях. Важно учитывать, что данные модели часто используются в регионах с высокой нагрузкой на трансмиссию — горы, бездорожье, перевозка грузов, что напрямую влияет на срок службы автомата.
Для точной диагностики и последующего ремонта АКПП Isuzu Pickup необходим современный сканер, способный считать параметры работы гидротрансформатора и состояние датчиков. Часто встречаются случаи, когда неисправности электроники маскируются под механические поломки, поэтому важно проводить комплексную диагностику перед разборкой. При ремонте мы используем оригинальные или проверенные аналоговые запчасти, а также меняем ATF-масло на качественное синтетическое с учётом рекомендаций производителя.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте ISUZU PICKUP /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп PICKUP их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решения |
|---|---|---|---|
| Толчки и рывки при переключении передач | Во время движения водитель ощущает резкие толчки или задержки при переходе с одной передачи на другую. | Износ фрикционных дисков, загрязнение клапанов гидроблока, низкий уровень или старое масло ATF, неисправность соленоидов. | Замена масла и фильтров АКПП, промывка гидроблока, замена изношенных фрикционов, диагностика и замена соленоидов. |
| Плавающие обороты при разгоне | Двигатель набирает обороты, но автомобиль разгоняется медленно, как будто буксует сцепление. | Пробуксовка муфт или лент в коробке, износ пакета фрикционов, слабое давление масла в системе. | Проверка давления масла, диагностика состояния фрикционов, при необходимости — капитальный ремонт АКПП. |
| Не включаются определённые передачи | АКПП не переключается на повышенную/пониженную передачу или полностью отсутствует одна из скоростей. | Механический износ планетарной передачи, повреждение обгонной муфты, заклинивание клапанов в гидроблоке. | Полная диагностика с использованием сканирующего оборудования, при необходимости — замена компонентов планетарного механизма или гидроблока. |
| Утечка масла из АКПП | На асфальте остаются масляные пятна, уровень масла в коробке постоянно снижается. | Износ сальников выходного вала, трещины в поддоне коробки, плохая затяжка болтов поддона, деформация прокладок. | Замена сальников, установка нового поддона (при наличии трещин), замена прокладок, герметизация соединений. |
| Перегрев АКПП | При длительной нагрузке (горы, бездорожье) температура масла в коробке превышает допустимые значения. | Недостаточная эффективность работы внешнего маслоохладителя, засор системы охлаждения, использование некачественного масла. | Установка дополнительного радиатора охлаждения, прочистка существующего теплообменника, замена масла на качественное синтетическое. |
| Сбои в работе электроники (ошибки АКПП) | На приборной панели горит индикатор "Check AT", коробка переходит в аварийный режим. | Выход из строя датчиков (скорости, положения селектора), окисление контактов в разъёме АКПП, программные сбои блока управления. | Диагностика с помощью профессионального оборудования, замена неисправных датчиков, зачистка контактов, перепрошивка или замена ЭБУ при необходимости. |
| Шумы и вибрации при движении | При езде появляются посторонние шумы (гул, стук), усиливающиеся при ускорении или переключении передач. | Износ подшипников внутри коробки, повреждение зубьев шестерён, люфт вала. | Демонтаж и полная разборка АКПП для диагностики внутренних компонентов, замена повреждённых деталей. |
| Плохое переключение передач в холодную погоду | При запуске автомобиля в морозную погоду коробка долго не включает передачи или работает с рывками до прогрева. | Чрезмерная вязкость масла при низкой температуре, загустевание ATF, износ клапанов гидроблока. | Замена масла на более качественное и подходящее по спецификации, промывка гидроблока, замена регулирующих клапанов. |
| Не включаются все передачи после стоянки | После длительной стоянки автомобиль не трогается с места, даже если выбрана передача D или R. | Падение уровня масла ниже минимума, воздушная пробка в системе, отказ масляного насоса. | Проверка уровня масла, долив или замена ATF, диагностика масляного насоса, при необходимости его замена. |
| Проблемы с работой гидротрансформатора | Автомобиль плохо разгоняется, теряет тягу, возможны вибрации на высоких оборотах. | Износ игольчатых подшипников гидротрансформатора, повреждение лопаток, потеря герметичности. | Замена гидротрансформатора, балансировка при установке, проверка работы блокировки ГДТ. |
| Зависание в одном режиме (без переключений) | Коробка не переключается ни на одну передачу, работает только на одной скорости. | Обрыв цепи управления, серьёзные ошибки в блоке управления АКПП, поломка механических элементов коробки. | Диагностика проводки и ЭБУ, проверка механической части коробки, при необходимости — замена блока управления или капитальный ремонт. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп ISUZU PICKUP /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ISUZU | PICKUP | 1988 | 1995 | 3.1L | 4 SP RWD | A42DL/DE / AW03-72LS |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /