РЕМОНТ АКПП
HONDA ACCORD HYBRID
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП HONDA ACCORD HYBRID в Москве
/ качественный ремонт акпп HONDA ACCORD HYBRID в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Цена РЕМОНТА HONDA ACCORD HYBRID
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте HONDA ACCORD HYBRID /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП ACCORD HYBRID
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп ACCORD HYBRID их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Нестабильная работа АКПП / рывки при переключении передач | Во время движения наблюдаются рывки, толчки или задержки при переключении передач. Особенно заметно при разгоне и снижении скорости. | Износ фрикционов, загрязнение масла ATF, неисправность соленоидов, программные ошибки в блоке управления коробкой (TCM). | Провести диагностику АКПП, заменить масло и фильтр, при необходимости — ремонт гидроблока или замена соленоидов. Возможно перепрограммирование TCM. |
| Перегрев гибридной системы | На приборной панели загорается предупреждение о перегреве, машина переходит в режим ограничения мощности. | Загрязнение радиаторов, низкий уровень охлаждающей жидкости, неисправность насоса гибридного охлаждения, износ аккумулятора. | Проверить уровень и состояние охлаждающих жидкостей, промыть радиаторы, заменить насос или датчики температуры. При необходимости — диагностика и восстановление батареи. |
| Сбои в работе мотор-генератора (MG1/MG2) | Автомобиль теряет мощность, увеличивается расход топлива, возможны ошибки на приборке, связанные с гибридной системой. | Износ щеток мотор-генератора, повреждение обмоток, перегрев компонентов, выход из строя инвертора или датчиков положения. | Диагностика гибридной системы сканером, замена мотор-генератора или его компонентов, проверка работы инвертора и датчиков. |
| Плавают обороты ДВС при движении или на холостом ходу | Обороты двигателя внутреннего сгорания начинают хаотично меняться, особенно при переходе между электродвигателем и ДВС. | Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF), утечки вакуума, загрязнение дроссельной заслонки, сбои в блоке управления двигателем (ECU). | Проверить и очистить дроссельную заслонку, заменить MAF-сенсор, найти и устранить утечки вакуума, провести перепрошивку ECU при необходимости. |
| Ошибка связи между блоками управления | Машина может не заводиться, отображаются ошибки CAN-шины, возможны отказы в управлении трансмиссией и другими системами. | Повреждение проводки, окисление контактов в разъёмах, сбой программного обеспечения, неисправность одного из блоков управления (например, PCM, BCM, TCM). | Проверка CAN-шин, диагностика и замена повреждённых проводов и контактов, перепрошивка блоков управления, при необходимости — замена вышедших из строя модулей. |
| Снижение эффективности рекуперации энергии | Электродвигатель хуже подзаряжает батарею при торможении, снижается экономичность автомобиля. | Неисправность тормозных датчиков, сбой в алгоритме рекуперации, износ элементов мотор-генератора, проблемы с датчиками SOC батареи. | Диагностика гибридной системы, калибровка датчиков, проверка состояния мотор-генератора и блока управления зарядом. |
| Шумы и вибрации при включении/выключении ДВС | При автоматическом запуске или остановке двигателя появляются посторонние шумы, вибрации, иногда стук. | Износ опор двигателя, сбой в работе стартер-генератора MG1, проблемы с муфтой запуска ДВС, неправильная синхронизация работы систем. | Проверка и замена опор двигателя, диагностика MG1, калибровка системы запуска ДВС, замена изношенных деталей. |
| Падение напряжения в высоковольтной системе | Гибридная система работает нестабильно, возможно внезапное отключение электродвигателя, снижение мощности. | Неисправность ячеек высоковольтной батареи, плохой контакт в соединениях, сбой в работе блока BMS (Battery Management System). | Тестирование батареи нагрузочным тестером, диагностика BMS, восстановление или замена повреждённых элементов. |
| Неисправность системы ECON | Система ECON не включается или работает некорректно, что влияет на экономию топлива и распределение энергии между ДВС и электромотором. | Сбой в программном обеспечении, неисправность педали акселератора, проблемы с датчиками SOC и температуры батареи. | Диагностика и перепрошивка системы ECON, замена датчиков, проверка сигнальных цепей. |
| Проблемы с запуском автомобиля после длительной стоянки | После долгого простоя машина не заводится, гибридная система не активируется, возможны ошибки на приборной панели. | Глубокий разряд высоковольтной батареи, неисправность реле HV, проблемы с питанием блока управления. | Проверка состояния батареи, использование специального зарядного оборудования для HV-аккумулятора, диагностика реле и цепей питания. |
| Срабатывание ошибок DTC P0A80 и других, связанных с батареей | На приборной панели появляется значок "Check Hybrid System", двигатель работает постоянно, электромотор не включается. | Выход из строя одной или нескольких ячеек батареи, сбой в работе BMS, потеря контакта внутри модуля. | Провести диагностику батареи с помощью HDS или аналогичного сканера, восстановить или заменить неисправные ячейки, перепрошить BMS. |
| Увеличенный расход топлива | Автомобиль потребляет больше топлива, чем указано в технических характеристиках, особенно при городском цикле. | Сбои в работе гибридной системы, загрязнение воздушного фильтра, износ свечей зажигания, проблемы с каталитическим нейтрализатором. | Диагностика гибридной системы, замена воздушного фильтра и свечей, проверка выхлопной системы, перепрошивка ECU при необходимости. |
| Неисправность системы охлаждения электродвигателя | Перегрев электромотора, срабатывание ошибок, снижение мощности, возможная блокировка работы гибридной системы. | Утечка охлаждающей жидкости, неисправность насоса охлаждения электромотора, засор радиатора. | Проверка уровня и качества охлаждающей жидкости, замена насоса, промывка радиатора, поиск и устранение утечек. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп HONDA ACCORD HYBRID /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | ACCORD HYBRID | 2005 | 2007 | 3.0L | 5 SP FWD | MURA |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /