РЕМОНТ АКПП
GF4AEL
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП GF4AEL в Москве
/ качественный ремонт акпп GF4AEL, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
АКПП GF4AEL — это 4-ступенчатая автоматическая трансмиссия, разработанная японской компанией Jatco . Эта коробка устанавливалась на множество бюджетных моделей, таких как:
- Nissan Almera Classic (N16)
- Renault Logan I поколения
- Dacia Sandero
- Suzuki Ignis
Она известна своей простой конструкцией, экономичностью и надёжностью при должном обслуживании. Однако со временем износ деталей, неправильная эксплуатация и некачественное обслуживание могут привести к серьёзным поломкам.
Цена РЕМОНТА АКПП GF4AEL
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп GF4AEL /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП GF4AEL
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп GF4AEL их причины и решения /
| 1 | Затрудненное переключение передач | Автомобиль дергается или задерживается при переключении скоростей. | Низкий уровень масла, загрязнение ATF, износ фрикционов, неисправность соленоидов. | Проверить уровень и состояние масла. Замена масла и фильтра. Диагностика соленоидов. При необходимости ремонт гидроблока или механической части. |
| 2 | Проскальзывание передач | Двигатель раскручивается, но автомобиль слабо разгоняется. | Износ фрикционных дисков, низкий уровень масла, давление масла ниже нормы. | Замена масла и фильтра. Проверка давления в системе. Капитальный ремонт коробки с заменой фрикционов. |
| 3 | Отсутствие движения на всех режимах | Машина не едет ни вперёд, ни назад. | Сильный износ планетарного механизма, поломка турбинного колеса, выход из строя гидротрансформатора. | Диагностика с помощью компьютера и проверка давления масла. Возможно, требуется капитальный ремонт или замена АКПП. |
| 4 | Не включаются определенные передачи | Например, отсутствует 1-я или 3-я передача, машина "тупит". | Выход из строя пакета фрикционов соответствующей передачи, неисправность соленоидов. | Диагностика с использованием сканера, замена соленоидов, ремонт/замена фрикционов. |
| 5 | Толчки и рывки при переключении | Чувствуются удары при переходе на другую передачу. | Некорректная работа гидроблока, износ клапанов, старое масло, неисправность TCM (блока управления). | Замена масла и фильтра, диагностика гидроблока, чистка или замена клапанов, обновление прошивки TCM. |
| 6 | Не включается задний ход | Задняя передача работает плохо или вообще не включается. | Износ барабана заднего хода, повреждение фрикционов, неисправность соленоида. | Демонтаж поддона, диагностика и ремонт пакета заднего хода. Возможно, требуется капремонт. |
| 7 | Горит лампа "Check AT" | На приборной панели загорается предупредительная лампа. | Ошибка в работе электроники, перегрев масла, сбой датчиков, неисправность TCM. | Считать коды ошибок диагностическим сканером, провести диагностику, устранить неисправность. |
| 8 | Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна масла. | Износ сальников, повреждение поддона, ослабление болтов, деформация картера. | Проверить все уплотнения, заменить сальники, установить новый поддон, затянуть болты. |
| 9 | Перегрев АКПП | Масло темнеет, появляется запах гари. | Частые пробки, буксировка, старое масло, неисправность радиатора. | Замена масла, очистка или замена радиатора, использование внешнего охладителя. |
| 10 | Неисправность гидротрансформатора | Посторонние шумы, вибрации, потеря мощности. | Износ подшипников, люфт, повреждение крыльчатки. | Замена гидротрансформатора после демонтажа коробки. |
| 11 | Плавающие обороты при движении | Обороты двигателя то возрастают, то падают без видимой причины. | Неисправность датчика входного/выходного вала, сбои в работе TCM, проблемы с давлением масла. | Диагностика датчиков и блока управления, проверка давления масла, замена неисправных компонентов. |
| 12 | Не включается паркинг (P) | Автомобиль может двигаться при положении селектора в P. | Механическая поломка стопорного механизма, износ штифта или вилки. | Разборка и ремонт механизма паркинга, замена повреждённых деталей. |
| 13 | Шумы из коробки при движении | Посторонние звуки: вой, стук, гул. | Износ подшипников, шестерён, цепей или других внутренних компонентов. | Диагностика на стенде, вскрытие коробки для замены изношенных деталей. |
| 14 | Неверное программирование или сброс параметров | АКПП не "учится" под стиль вождения, работает нестабильно после ремонта. | Не выполнено обучение коробки, сброшены адаптации после отключения АКБ. | Процедура обучения АКПП через диагностический прибор или поездка в определённом режиме. |
| 15 | Неисправность селектора АКПП | Положение рычага не соответствует действительности, трудности с переключением. | Износ троса, поломка кнопки блокировки, смещение положения. | Регулировка или замена троса, ремонт кнопки, восстановление правильного положения. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп GF4AEL /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FORD | ESCAPE | 2009 | 2012 | 2.3L | 4 SP F/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /