РЕМОНТ АКПП
GF4A-EL
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП GF4A-EL в Москве
/ качественный ремонт акпп GF4A-EL, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
GF4A-El - автоматическая четырёхступенчатая коробка передач разработанная в 1994-м году специалистами компании Mazda, предназначалась для переднеприводных автомобилей Mazda Tribute, МХ6 и Mazda 626. Данная коробка передач разработана для установки на автомобили с объемом двигателя до 2,5 литра. Впоследствии АКПП G4A-EL устанавливалась на автомобили Ford Probe и Ford Mondeo. Отличие данной коробки от G4A-El - тем что она устанавливалась для 1.6 - 2.5 л моделей Мазды, включая флагман Мазды MX6 и даже в некоторых странах - на 626 модель. Две маздовские модификации этого автомата тоже отличаются друг от друга. Дольше всего (до 2003) GF4A-EL устанавливалась на маздовские Millenia и ваны MPV. Поставлялась Фордом GF4A-EL.
Цена РЕМОНТА АКПП GF4A-EL
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп GF4A-EL /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП GF4A-EL
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп GF4A-EL их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Возможные причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач | При переводе рычага в положение D или R автомобиль реагирует с задержкой. | Низкий уровень масла ATF, загрязнение гидроблока, износ фрикционных дисков. | Проверить уровень масла, промыть гидроблок, заменить масло и фильтр. |
| 2 | Пробуксовка при переключении | Двигатель набирает обороты, но автомобиль движется медленно или не двигается. | Износ фрикционов, повреждение обгонной муфты, падение давления масла. | Проверить состояние фрикционов, диагностика гидроагрегатов, ремонт или замена компонентов. |
| 3 | Отсутствие переключения на определённую передачу | Коробка работает только на одной передаче, например, не переключается выше второй. | Выход из строя соленоидов, механические дефекты планетарного редуктора, программный сбой ЭБУ. | Сканирование ошибок, проверка соленоидов, диагностика механики КПП. |
| 4 | Толчки и удары при переключении | При переходе между передачами чувствуются резкие рывки и толчки. | Загрязнение клапанов гидроблока, старое масло, износ подушек крепления коробки. | Замена масла и фильтра, промывка гидроблока, диагностика креплений. |
| 5 | Ошибка P0700 или другие коды АКПП | На приборной панели загорается "Check Engine" или специальная лампочка АКПП. | Неисправность датчиков, обрыв проводки, выход из строя ЭБУ АКПП. | Подключение диагностического оборудования, чтение и расшифровка ошибок, устранение неисправности. |
| 6 | Перегрев коробки передач | Масло в коробке имеет запах гари, возможно его вытекание через сальники. | Частое буксование, длительная работа на высоких оборотах, засор радиатора охлаждения. | Проверка работы радиатора, замена масла, установка дополнительного охлаждения. |
| 7 | Не включаются определённые режимы (P, R, N, D) | После перевода рычага в нужное положение режим не активируется. | Неисправность троса переключения, износ штока, повреждение электроники. | Регулировка или замена троса, диагностика модуля выбора диапазона. |
| 8 | Шумы и вибрации из коробки | Гул, скрежет, щелчки или стуки при работе КПП. | Износ подшипников, шестерён, нехватка смазки, повреждение внутренних элементов. | Диагностика в сервисе, возможна разборка и замена деталей. |
| 9 | Утечка масла | На полу гаража появляются пятна красного цвета (масло ATF). | Износ сальников, повреждение поддона, ослабление болтов, коррозия картера. | Замена сальников и прокладок, герметизация соединений, ремонт поддона. |
| 10 | Не включается задняя передача | Автомобиль не трогается назад даже после перевода рычага в режим R. | Износ барабана задней передачи, выход из строя соответствующего соленоида, блокировка гидроблока. | Диагностика гидроблока, замена соленоида, ремонт механических частей. |
| 11 | Рычаг переключения заедает или не перемещается | Рычаг трудно перемещать, застревает в определённом положении. | Заклинивание троса, неисправность замка безопасности, поломка педального узла. | Диагностика тросика, смазка или замена механизма, ремонт системы блокировки. |
| 12 | Горит индикатор температуры АКПП | На приборной панели загорается лампа "AT Oil Temp". | Перегрев масла, неисправность датчика температуры, проблемы с системой охлаждения. | Проверка температуры масла, диагностика датчика, очистка радиатора. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп GF4A-EL /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| MAZDA | 626 | 2000 | 2006 | 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | CAPELLA/WAGON | 2000 | 2002 | 2.2L | 4 SP FWD |
| MAZDA | CAPELLA/WAGON | 2000 | 2002 | 2.5L | 4 SP FWD |
| MAZDA | CAPELLA/WAGON | 2000 | 2002 | 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | CAPELLA/WAGON | 2000 | 2002 | 1.6L | 4 SP FWD |
| MAZDA | CAPELLA/WAGON | 2000 | 2002 | 1.8L | 4 SP FWD |
| MAZDA | FAMILIA | 2000 | 2000 | 2.0L | 4 SP FWD |
| MAZDA | MPV | 2000 | 2004 | 2.3L | 4 SP F/4WD |
| MAZDA | MPV | 2000 | 2002 | 2.5L | 4 SP F/4WD |
| MAZDA | MPV | 2000 | 2002 | 2.0L | 4 SP F/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /