Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп FORD TAURUS в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Ford Taurus требует особого подхода из-за особенностей гидроблока и электронного управления трансмиссией. Эта модель оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач 6F50/6F55, которая чувствительна к качеству масла и состоянию электроники. Опыт показывает, что типичные неисправности — это рывки при переключениях, задержки включения передач и ошибки соленоидов.
Особое внимание при ремонте уделяем состоянию масляного насоса и фрикционных пакетов, так как износ именно этих элементов часто приводит к потере давления в системе. В Ford Taurus важно использовать оригинальные комплектующие и строго соблюдать моменты затяжки при сборке — малейшее отклонение может вызвать сбои в работе. Также обязательно проводим адаптацию коробки после ремонта с помощью профессионального сканера.
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте FORD TAURUS /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп TAURUS их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Задержка включения передач | После перевода селектора в положение "D" или "R" автомобиль реагирует с запозданием — может пройти 1–3 секунды, прежде чем начнёт движение. | Износ фрикционных пакетов, снижение давления масла, загрязнение гидроблока, устаревшее или низкокачественное трансмиссионное масло. | Полная диагностика давления масла, замена масла и фильтра, промывка гидроблока, при необходимости — ремонт или замена фрикционов. |
| Рывки и толчки при переключении передач | Во время движения ощущаются резкие толчки, особенно при переходе с 1 на 2 передачу и с 3 на 4. Иногда сопровождается вибрацией. | Износ соленоидов давления (EPC), заклинивание клапанов в гидроблоке, деградация масла, неисправность датчиков скорости или положения селектора. | Замена соленоидов, промывка или замена гидроблока, обновление масла, проверка и калибровка датчиков, адаптация АКПП. |
| Отсутствие задней передачи | Автомобиль не движется назад, хотя передние передачи работают. Может сопровождаться посторонним шумом в коробке. | Поломка фрикционного пакета заднего хода, повреждение барабана реверса, заклинивание гидравлических клапанов, износ поршня реверса. | Разборка коробки, замена фрикционов, поршня и уплотнителей заднего хода, промывка каналов гидроблока. |
| Снижение динамики разгона (проскальзывание передач) | Двигатель набирает обороты, но автомобиль разгоняется медленно — ощущается "пробуксовка" внутри коробки. | Износ фрикционных дисков, потеря давления масла, заклинивание масляного насоса, повреждение обгонной муфты. | Диагностика давления, замена фрикционов, ремонт или замена масляного насоса, проверка обгонной муфты и планетарных передач. |
| Ошибка P0750, P0755 (неисправность соленоида переключения A/B) | На панели загорается "Check Engine", коробка переходит в аварийный режим (часто только 3-я передача), нет переключений. | Выход из строя соленоидов переключения, обрыв или замыкание в цепи, загрязнение соленоида, неисправность модуля управления АКПП. | Замена неисправных соленоидов, проверка проводки, сканирование и сброс ошибок, адаптация трансмиссии. |
| Перегрев АКПП | Повышенная температура масла (свыше 120°C), запах гари, тёмное масло с нагаром, возможен переход в аварийный режим. | Загрязнённый радиатор охлаждения, недостаточный уровень масла, длительная езда в тяжёлых условиях, износ масляного насоса. | Промывка или замена радиатора АКПП, замена масла и фильтра, проверка термостата, диагностика насоса. |
| Шумы в коробке (гул, скрежет, стук) | Посторонние звуки на холостом ходу или при движении, усиливаются с ростом скорости. Часто слышны в районе картера АКПП. | Износ подшипников, повреждение шестерён планетарного ряда, люфт в дифференциале, деформация масляного насоса. | Разборка коробки, замена подшипников, шестерён, дифференциала или насоса в зависимости от диагностики. |
| Невозможность переключения передач (заедание селектора) | Рычаг селектора не выходит из положения "P" или "N", блокировка при попытке переключения. | Неисправность замка селектора, поломка троса управления, отказ электромагнитного клапана блокировки, сбой в работе BCM. | Проверка и замена замка селектора, регулировка или замена троса, диагностика электрики и блоков управления. |
| Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка переходит на пониженную передачу (обычно 3-я), нет переключений, загорается индикатор "Check Engine" или "Transmission". | Ошибки датчиков, сбой в работе соленоидов, проблемы с модулем управления, критическое падение давления масла. | Сканирование ошибок, устранение неисправностей (замена деталей, промывка, ремонт), сброс и адаптация АКПП. |
| Утечка трансмиссионного масла | Пятна масла под автомобилем, снижение уровня в картере, возможны толчки и перегрев. | Износ сальников (входного/выходного), повреждение прокладки поддона, ослабление болтов, трещины в картере. | Замена сальников, прокладки поддона, герметизация соединений, при необходимости — заварка или замена картера. |
| Неисправность модуля управления АКПП (TCM) | Нестабильная работа коробки, внезапные сбои, ошибки, невозможность адаптации, потеря связи с диагностическим сканером. | Влагозащита модуля нарушена, перегрев, скачки напряжения, заводской брак, коррозия контактов. | Замена или ремонт TCM, перепрошивка при необходимости, проверка электропитания и заземления. |
| Проблемы с гидротрансформатором (буксует, вибрация на старте) | Повышенные обороты двигателя при старте, вибрация на низких скоростях, гул при разгоне. | Износ лопастей турбины, заклинивание блокировочной муфты, деформация корпуса, загрязнение масла. | Замена гидротрансформатора, промывка масляной магистрали, замена масла и фильтра, проверка давления. |
| Некорректная работа режима "Overdrive" (OD) | Коробка не включает 6-ю передачу, или она "выпадает" при движении, особенно на подъёмах. | Износ фрикционов 6-й передачи, сбой в работе соленоида OD, загрязнение канала в гидроблоке, программный сбой TCM. | Замена фрикционов, чистка или замена гидроблока, программная адаптация, диагностика соленоида OD. |
| Сбои при холодном старте (не включаются передачи) | После запуска двигата на холодную коробка не реагирует на переключения, начинает работать нормально через несколько минут. | Загустение старого масла, износ гидроблока, заклинивание клапанов, микротрещины в каналах подачи масла. | Замена масла на оригинальное, промывка гидроблока, при необходимости — замена клапанов или блока. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп FORD TAURUS /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FORD | TAURUS | 1995 | 2004 | 3.0L | 4 SP FWD | 4F50N / AX4N |
| FORD | TAURUS | 1995 | 2004 | 3.4L | 4 SP FWD | 4F50N / AX4N |
| FORD | TAURUS | 2001 | 2007 | 3.0L | 4 SP FWD | 4F50N / AX4N |
| FORD | TAURUS | 2004 | 2007 | 3.0L | 6 SP FWD | TF81-SC / AW6A-EL / AF21 |
| FORD | TAURUS | 2004 | 2007 | 3.0L | CVT FWD | CFT30 CVT |
| FORD | TAURUS | 2007 | 2016 | 3.5L | 6 SP F/4WD | 6F50 |
| FORD | TAURUS | 2007 | 2016 | 2.7L | 6 SP F/4WD | 6F50 |
| FORD | TAURUS | 2007 | 2016 | 3.7L | 6 SP F/4WD | 6F50 |
| FORD | TAURUS | 2009 | 2016 | 3.5L | 6 SP 4WD | 6F55 |
| FORD | TAURUS | 2013 | 2016 | 2.0L | 6 SP FWD | 6F35 |
| FORD | TAURUS | 2013 | 2016 | 1.5L | 6 SP FWD | 6F35 |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /