РЕМОНТ АКПП
FORD EXPEDITION EL
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП FORD EXPEDITION EL в Москве
/ качественный ремонт акпп FORD EXPEDITION EL в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Ford Expedition EL требует особого подхода из-за особенностей конструкции 6-ступенчатого автоматического гидротрансформатора 6R80, который устанавливается на эти полноразмерные внедорожники. Этот агрегат отличается высокой нагрузочной способностью, но при этом чувствителен к перегреву и качеству масла, что часто становится причиной ранних неисправностей.
Особое внимание при ремонте уделяется состоянию гидроблока и электромагнитных клапанов (соленоидов), которые со временем теряют точность срабатывания, вызывая рывки и задержки при переключениях. Также нередко требуется замена фрикционных пакетов и уплотнительных колец — типичная проблема для автомобилей с пробегом свыше 150 000 км.
Цена РЕМОНТА FORD EXPEDITION EL
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте FORD EXPEDITION EL /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП EXPEDITION EL
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп EXPEDITION EL их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Задержки при переключении передач | Водитель ощущает заметную паузу между нажатием на газ и началом движения или переключением скоростей. | Износ фрикционных пакетов, снижение давления масла в системе, загрязнение масляного фильтра, износ соленоидов давления (EPC). | Замена фрикционов, чистка или замена гидроблока, замена масла и фильтра, диагностика и замена EPC-соленоида. |
| Пробуксовка на всех передачах | Двигатель набирает обороты, но автомобиль ускоряется слабо или не двигается — особенно заметно при разгоне или под нагрузкой. | Сильный износ фрикционных дисков, утечка масла внутри АКПП, повреждение уплотнителей барабанов, заклинивание клапанов в гидроблоке. | Капитальный ремонт: разборка коробки, замена фрикционных пакетов, уплотнителей, промывка гидроблока, проверка масляных каналов. |
| Отсутствие задней передачи | Автомобиль не движется назад, хотя передние передачи работают. Иногда появляется удар при включении R. | Разрушение фрикционного пакета заднего хода, износ поршня реверса, утечка масла в контуре задней передачи. | Замена пакета тормозных фрикционов BAND, восстановление поршня реверса, проверка целостности уплотнителей и каналов подвода масла. |
| Сбои при переходе на повышенные передачи (не включает 4, 5, 6 передачу) | Коробка "зависает" на 3-й передаче, отказывается переключаться выше, активируется аварийный режим. | Неисправность соленоидов переключения (Shift Solenoids A-F), поломка гидроблока, повреждение шестерён планетарного ряда Overdrive. | Диагностика мультиметром и сканером, замена неисправных соленоидов, ремонт или замена гидроблока, при необходимости — замена OD-пакета. |
| Удары и рывки при переключениях | Ощущаются сильные толчки при включении D или R, а также при автоматическом переключении между передачами. | Неправильное давление масла, износ соленоидов управления давлением (EPC), загрязнение гидроблока, износ кольцевых уплотнителей. | Чистка или замена гидроблока, замена EPC-соленоида, промывка масляных каналов, адаптация АКПП после ремонта. |
| Перегрев АКПП и запах гари | На приборной панели загорается предупреждение о перегреве, чувствуется характерный запах горелого масла. | Частая буксировка, недостаточный уровень масла, засорение радиатора АКПП, использование некачественного масла, износ фрикционов. | Промывка системы охлаждения, замена масла на качественное (Mercon LV), установка дополнительного радиатора при необходимости, диагностика внутренних повреждений. |
| Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка переходит в аварийный режим — работает только на 2–3 передачах, высвечивается ошибка P0700 или P0750. | Ошибка датчиков (скорости, положения селектора), неисправность соленоидов, сбой в TCM (модуле управления АКПП). | Считывание ошибок сканером, проверка электрики, замена неисправных датчиков/соленоидов, перепрошивка или замена TCM. |
| Шумы и гул из коробки передач | Появляется постоянный гул или вой на скорости, усиливающийся с ростом оборотов. | Износ подшипников в планетарных механизмах, повреждение шестерён, недостаток масла, разрушение обгонной муфты. | Разборка АКПП, замена подшипников и шестерён, проверка состояния обгонной муфты, замена масла. |
| Утечка трансмиссионного масла | Под автомобилем появляются пятна красного масла, уровень масла в АКПП постоянно снижается. | Износ сальника выходного вала, повреждение прокладки поддона, ослабление болтов, трещины в корпусе или радиаторе. | Замена сальников, прокладок, затяжка болтов, герметизация соединений, при необходимости — заварка или замена повреждённых деталей. |
| Толчки при старте с места | При трогании с места ощущается резкий рывок, особенно в холодную погоду или после длительной стоянки. | Загрязнение гидроблока, износ соленоидов, старое или некачественное масло Mercon LV, потеря эластичности уплотнителей. | Замена масла и фильтра, чистка гидроблока, замена соленоидов, проведение адаптации АКПП. |
| Самопроизвольное выключение передачи (выпадание в нейтраль) | Во время движения автомобиль внезапно теряет передачу — двигатель работает, но нет тяги. | Падение давления масла, заклинивание клапана в гидроблоке, износ уплотнителей поршней, неисправность TCM. | Полная диагностика гидравлической системы, замена гидроблока, проверка работы насоса, перепрошивка TCM. |
| Затруднённое включение режимов (D, R) | Рычаг переключения передач плохо встаёт в нужное положение, требуется усилие или повторное движение. | Проблемы с тросиком управления АКПП, износ механизма селектора, заедание клапанов в гидроблоке. | Регулировка или замена тросика, смазка механизма селектора, диагностика гидроблока и при необходимости его ремонт. |
| Вибрации при движении на высоких передачах | На скорости выше 80 км/ч ощущаются вибрации, передающиеся на кузов, особенно при включении 5–6 передач. | Дисбаланс в гидротрансформаторе, износ опор КПП, повреждение карданного вала или заднего редуктора. | Балансировка или замена гидротрансформатора, проверка и замена подушек коробки, диагностика кардана и редуктора. |
| Горит индикатор "Check Engine" с кодом, связанным с АКПП | На панели приборов загорается желтый значок двигателя, при диагностике находятся коды типа P07xx, P09xx. | Сбои в работе датчиков, электрические обрывы, короткое замыкание в жгуте проводов, неисправность модуля TCM. | Считывание кодов сканером, проверка цепей питания и сигнальных линий, замена датчиков, ремонт жгута или замена TCM. |
| Плавающие обороты при переключениях | Обороты двигателя "плавают" при переключении — то резко растут, то падают без участия водителя. | Некорректная работа соленоидов, сбой в адаптации АКПП, износ компонентов гидроблока, старое масло. | Замена соленоидов, промывка гидроблока, замена масла, перепрограммирование TCM и адаптация коробки. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /