РЕМОНТ АКПП
FAW BESTURN B90

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП FAW BESTURN B90 в Москве

/ качественный ремонт акпп FAW BESTURN B90 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП FAW Besturn B90 — это сложная и ответственная процедура, требующая глубокого понимания конструкции коробки передач и специфики китайских автомобилей этого класса. В данных автомобилях чаще всего устанавливается 6-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая при недостаточном обслуживании склонна к перегреву и износу фрикционных дисков. Особенностью ремонта АКПП FAW Besturn B90 является ограниченная доступность оригинальных запчастей и необходимость тонкой настройки гидроблока после замены компонентов. Кроме того, электронная система управления трансмиссией чувствительна к скачкам напряжения и ошибкам в работе датчиков, что нередко приводит к некорректному переключению передач или переходу в аварийный режим.

Цена РЕМОНТА FAW BESTURN B90

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте FAW BESTURN B90 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BESTURN B90

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп BESTURN B90 их причины и решения /

Проблема	Описание проблемы	Возможные причины	Решение
Проскальзывание передач	Автомобиль теряет тягу при разгоне, двигатель «ревёт», но скорость не увеличивается. Особенно заметно при переключении с 2-й на 3-ю или 3-й на 4-ю передачу.	Износ фрикционных дисков пакетов, низкий уровень или загрязнение ATF, снижение давления в гидросистеме из-за износа масляного насоса.	Полный разбор АКПП, замена изношенных фрикционов и уплотнений, промывка гидроблока, замена масла и фильтра. При необходимости — ремонт или замена масляного насоса.
Рывки и толчки при переключении	При переключении передач ощущаются резкие толчки, особенно при переходе с 1-й на 2-ю или при торможении двигателем.	Засорение клапанов гидроблока, неисправность соленоидов, ошибки в работе блока управления (TCU), износ гидротрансформатора.	Диагностика TCU, чистка или замена гидроблока, проверка и замена соленоидов, адаптация после ремонта через диагностический сканер.
Отказ включения передач («нейтралка» под нагрузкой)	При нажатии на газ автомобиль не трогается с места, хотя рычаг КПП в положении D или R. Иногда передачи включаются с задержкой.	Сильный износ дисков переднего или заднего хода, повреждение барабанов, критическое падение давления масла, неисправность соленоида регулировки давления.	Капитальный ремонт АКПП с заменой комплекта ремонта (фрикционы, уплотнения, диски), проверка и восстановление гидросистемы.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается даже в городском цикле, появляется запах горелого масла, возможен переход в аварийный режим.	Забитый радиатор охлаждения ATF, использование неподходящего масла, длительная езда с прицепом или в горах без дополнительного охлаждения, износ гидротрансформатора.	Промывка или замена радиатора ATF, установка дополнительного внешнего радиатора, замена масла на оригинальное (обычно Dexron VI или аналог), проверка состояния гидротрансформатора.
Аварийный режим (Limp Mode)	Коробка «залипает» на 3-й передаче, не переключается вверх или вниз, на приборной панели загорается индикатор неисправности АКПП.	Ошибки датчиков (скорости, давления, температуры), сбои в работе TCU, обрывы в проводке, критические отклонения параметров давления или температуры.	Полная компьютерная диагностика, чтение и расшифровка ошибок, проверка цепей питания и заземления TCU, при необходимости — перепрошивка или замена блока управления.
Шумы и вибрации при работе АКПП	Во время движения слышен гул, вой или стук, усиливающийся при нагрузке. Вибрация передаётся на кузов и рычаг КПП.	Износ подшипников планетарных рядов, повреждение шестерён, дисбаланс гидротрансформатора, ослабление крепления АКПП к двигателю.	Разбор коробки, замена изношенных подшипников и шестерён, балансировка или замена гидротрансформатора, проверка подушек крепления двигателя и КПП.
Утечки масла ATF	Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF падает, возможны симптомы перегрева или проскальзывания.	Износ сальников (входного вала, гидротрансформатора), трещины в поддоне, ослабление креплений масляного радиатора или трубок.	Замена сальников и прокладок, герметизация соединений, при необходимости — замена поддона или масляных магистралей.
Невозможность включения задней передачи (R)	При переводе селектора в положение R автомобиль не двигается назад, возможны толчки или полное отсутствие реакции.	Износ дисков пакета заднего хода, повреждение поршня муфты заднего хода, засорение канала подачи масла к заднему пакету.	Разбор АКПП, замена пакета заднего хода, восстановление гидравлических каналов, промывка и диагностика гидроблока.
Задержка включения передачи после запуска	После запуска двигателя требуется 2–5 секунд, чтобы машина начала двигаться при переводе селектора в D или R.	Низкое давление масла из-за износа насоса, загустевшее масло при низких температурах, износ клапанов регулировки давления.	Проверка давления масла, замена ATF и фильтра, при необходимости — ремонт масляного насоса и гидроблока.
Неадекватное переключение (скачки передач)	Коробка самопроизвольно «прыгает» между передачами (например, с 4-й на 2-ю) без участия водителя, особенно на подъёмах или при ускорении.	Некорректные сигналы от датчика скорости или дроссельной заслонки, сбои в ПО TCU, износ соленоидов переключения.	Диагностика датчиков и проводки, обновление программного обеспечения TCU, замена неисправных соленоидов, калибровка системы после ремонта.
Запах гари из-под капота или со стороны АКПП	Во время или после поездки ощущается резкий запах горелого масла или пластика.	Перегрев ATF из-за перегрузки, буксировки или неисправности системы охлаждения, пробуксовка фрикционов вследствие износа.	Немедленная остановка эксплуатации, проверка уровня и состояния масла, замена ATF и фильтра, диагностика на предмет внутренних повреждений.
Отказ гидротрансформатора (проскальзывание на всех передачах)	Двигатель набирает обороты, но автомобиль еле движется, даже на прямой дороге. Проблема проявляется на всех передачах.	Износ лопаток турбинного колеса, повреждение муфты блокировки гидротрансформатора, утечка масла внутри ГТ.	Снятие и замена гидротрансформатора (восстановление возможно, но редко экономически целесообразно), параллельная проверка состояния АКПП.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп FAW BESTURN B90 /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
FAW	BESTURN B90	2012	2016	2.3L	6 SP FWD	09M / TF61-SN / TF62-SN
FAW	BESTURN B90	2012	2016	2.0L	6 SP FWD	09M / TF61-SN / TF62-SN
FAW	BESTURN B90	2012	2016	1.8L	6 SP FWD	09M / TF61-SN / TF62-SN

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /