РЕМОНТ АКПП
FAW BESTURN B50

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП FAW BESTURN B50 в Москве

/ качественный ремонт акпп FAW BESTURN B50 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП FAW Besturn B50 — это комплексная процедура, требующая глубокого понимания конструкции коробки передач и особенностей эксплуатации данного автомобиля. Besturn B50 оснащается автоматической коробкой японского производства (чаще всего Aisin AW), которая в целом надёжна, но чувствительна к качеству масла и своевременному техническому обслуживанию. Особенностью ремонта АКПП FAW Besturn B50 является необходимость точной диагностики электронной части управления — соленоидов и гидроблока, так как большинство неисправностей на ранних стадиях проявляются именно в виде толчков, задержек переключения или ошибок по бортовому компьютеру. Кроме того, из-за конструктивных особенностей корпуса коробки требуется специализированный инструмент и опыт работы с аналогичными моделями Aisin.

Цена РЕМОНТА FAW BESTURN B50

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте FAW BESTURN B50 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BESTURN B50

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп BESTURN B50 их причины и решения /

Проблема	Описание проблемы	Причины	Решение
Проскальзывание передач	Автомобиль теряет тягу при разгоне, двигатель «ревёт», но машина не ускоряется. Чаще всего наблюдается на 2–3 передачах.	Износ фрикционных дисков пакетов передач, низкий уровень или загрязнение ATF, износ гидротрансформатора.	Полная разборка АКПП, замена изношенных дисков и уплотнений, промывка гидроблока, замена масла и фильтра. При необходимости — замена гидротрансформатора.
Толчки и рывки при переключении	При переходе с одной передачи на другую ощущаются сильные удары, особенно при включении D или R.	Засорение соленоидов, износ клапанов гидроблока, ошибки в работе блока управления (TCU), старое или некачественное масло.	Диагностика TCU, чистка или замена соленоидов, ревизия гидроблока, замена ATF и масляного фильтра. При необходимости — перепрошивка или замена блока управления.
Отказ включения передачи заднего хода (R)	При переводе селектора в положение R автомобиль не движется, возможен шум или вибрация.	Износ пакета задней передачи, повреждение поршня в гидросистеме, засорение канала подачи давления к заднему пакету.	Разборка АКПП, замена пакета задней передачи, проверка и восстановление гидравлических каналов, замена уплотнений и колец.
Потеря всех передач («нейтралка»)	Автомобиль не едет ни вперёд, ни назад, как будто включена нейтраль, несмотря на положение селектора.	Критическое падение давления в системе (из-за износа насоса АКПП), разрыв магистрали ATF, поломка входного вала или повреждение гидротрансформатора.	Срочная диагностика давления в магистралях, разборка коробки, замена масляного насоса, восстановление гидросистемы, при необходимости — замена гидротрансформатора.
Задержка включения передачи	После перевода селектора в D или R проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт движение.	Снижение давления в гидросистеме из-за износа уплотнений, загрязнение клапанов регулировки давления, старое масло с потерей вязкости.	Проверка давления ATF, чистка или замена регулирующих клапанов, замена масла и фильтра, при необходимости — капитальный ремонт АКПП.
Самопроизвольное переключение в аварийный режим (Limp Mode)	Коробка «залипает» на 3-й передаче, не переключается, на приборной панели может гореть значок неисправности АКПП.	Ошибки датчиков скорости, неисправность соленоидов, обрыв проводки, перегрев ATF, сбои в работе TCU.	Компьютерная диагностика с чтением ошибок, проверка электрических цепей, замена неисправных соленоидов или датчиков, при необходимости — ремонт или замена блока управления.
Вибрация при движении на любой передаче	Ощущается дрожание кузова, особенно на скорости 60–80 км/ч, иногда сопровождается шумом из-под днища.	Износ подшипников внутри АКПП, дисбаланс гидротрансформатора, повреждение демпферной пружины в ГТ.	Демонтаж и разборка АКПП, замена подшипников и гидротрансформатора, проверка состояния входного и выходного валов.
Утечка масла ATF	Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF падает, возможен перегрев коробки.	Износ сальников (входного вала, картера, гидротрансформатора), трещины в поддоне, ослабление креплений масляного радиатора.	Поиск источника утечки, замена сальников и прокладок, при необходимости — сварка или замена поддона, проверка и замена масляного радиатора.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается в городском цикле или при движении в гору, появляется запах гари, возможен переход в аварийный режим.	Забитый масляный радиатор, низкий уровень ATF, использование неподходящего масла, длительная работа с буксировкой или в пробках без дополнительного охлаждения.	Промывка или замена радиатора охлаждения ATF, установка дополнительного радиатора, замена масла на оригинальное, проверка системы охлаждения коробки.
Шум (гудение, вой) при движении	Из-под днища доносится постоянный вой, усиливающийся с ростом скорости, особенно на 4–5 передачах.	Износ планетарных шестерён, подшипников дифференциала или выходного вала, недостаточное давление масла в подшипниковых узлах.	Разборка АКПП, дефектовка всех вращающихся узлов, замена изношенных шестерён и подшипников, восстановление гидравлической системы смазки.
Невозможность включения первой передачи	При старте с места автомобиль «проваливается» — нет тяги, как будто включена нейтраль, но со второй передачи едет нормально.	Износ пакета первой передачи или повреждение соответствующего поршня в гидросистеме, засорение канала подачи давления к пакету 1-й передачи.	Разборка АКПП, замена пакета 1-й передачи, проверка и восстановление гидравлических каналов, замена уплотнений и колец.
Повышенный расход топлива без видимых причин	Расход топлива вырос на 20–30%, при этом двигатель работает нормально, ошибок нет.	Проскальзывание муфты гидротрансформатора, неполное блокирование ГТ из-за неисправности соленоида блокировки, износ дисков.	Диагностика работы гидротрансформатора, проверка соленоида TCC, при необходимости — замена ГТ и соленоида, восстановление гидросистемы блокировки.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп FAW BESTURN B50 /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
FAW	BESTURN B50	2009	2016	1.6L	6 SP FWD	09M / TF61-SN / TF62-SN
FAW	BESTURN B50	2009	2016	1.8L	6 SP FWD	09M / TF61-SN / TF62-SN
FAW	BESTURN B50	2011	2016	1.5L	5 AMT FWD	CASCD150A
FAW	BESTURN B50	2013	2016	1.6L	5 AMT FWD	CA5CC200D
FAW	BESTURN B50	2013	2016	1.8L	5 AMT FWD	CA5CC200D
FAW	BESTURN B50	2016	2016	1.3L	6 AMT FWD	6DT200

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /