РЕМОНТ АКПП
F5A42

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП F5A42 в Москве

/ качественный ремонт акпп F5A42, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /

F5A42

F5A42 — пятиступенчатая автоматическая коробка от компании Mitsubishi, производимая с 1997 года. Трансмиссия получила значительное распространение среди автопроизводителя. Она устанавливалась на переднеприводные и полноприводные автомобили Mitsubishi FTO, Mitsubishi Galant. Коробка производилась до 2006 года.

Агрегатировалась акпп с двигателями объемом 2 - 2,4 литра. АКПП способна воспринимать крутящий момент до 250 Нм. АКПП является надежным и удобным в эксплуатации устройством, ресурс работы которого составляет около 200.000 км пробега. Он во многом зависит от соблюдения правил техобслуживания агрегата и манеры езды автовладельца. Специалисты советуют менять масло в акпп каждые 30.000-40.000 км пробега. Также замене подлежит масляный фильтр акпп и по необходимости другие расходники.

 

Цена РЕМОНТА АКПП F5A42

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп F5A42 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП F5A42

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп F5A42 их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Возможные причины Решение
1 Задержка при переключении передач Повышается время между переключениями, особенно при разгоне или переходе с низшей на высшую передачу. Неисправность соленоидов; загрязнение гидроблока; ошибки ЭБУ; некорректное давление масла. Чистка/замена гидроблока; диагностика и замена соленоидов; калибровка ЭБУ; проверка давления масла.
2 Толчки и рывки при переключении Сильные удары и пинки во время смены передач, особенно на низких скоростях. Износ фрикционов; засор клапанов гидроблока; старое масло; неисправность датчиков. Замена фрикционов; промывка или замена гидроблока; замена масла и фильтра; диагностика датчиков.
3 Отсутствие переключений Коробка работает только на одной передаче, например, только на второй или третьей. Выход из строя пакета фрикционов; заклинивание клапанов; программные ошибки. Ремонт механической части; замена фрикционов; перепрошивка или ремонт ЭБУ.
4 Невозможность перевода селектора в нужное положение Селектор заедает, невозможно включить D или R без усилий. Неисправность замка селектора; обрыв или деформация троса; заедание механизма. Замена троса; смазка и регулировка механизма; ремонт замка селектора.
5 Не включаются определённые передачи Например, отсутствует 2-я или 4-я передача, автомобиль едет только «на пониженной». Повреждение муфты или обгонной муфты; заклинивание клапана; ошибка ЭБУ. Замена повреждённых элементов; чистка/замена гидроблока; диагностика электроники.
6 Плавающие обороты двигателя Обороты поднимаются, но автомобиль не ускоряется должным образом. Проскальзывание фрикционов; низкий уровень масла; засор каналов. Проверка уровня и состояния масла; замена фрикционов; промывка каналов.
7 Перегрев АКПП Коробка сильно нагревается, возможно появление запаха гари или изменения цвета масла. Недостаточный уровень масла; использование некачественного масла; нагрузки при буксовании; неисправность радиатора. Замена масла на оригинальное; установка внешнего радиатора; проверка системы охлаждения.
8 Течь масла Масло подтекает из-под картера, сальников или соединений. Износ сальников; повреждение прокладок; ослабление болтов; деформация поддона. Замена сальников и прокладок; затяжка болтов; при необходимости — замена поддона.
9 Шумы и вибрации Посторонние звуки (гул, треск, щелчки) при работе коробки. Износ подшипников; повреждение шестерён; люфт валов; выход из строя гидротрансформатора. Диагностика механической части; замена подшипников или других повреждённых элементов.
10 Не включается задняя передача Задний ход полностью отсутствует или включается с трудом. Повреждение барабана задней передачи; износ фрикционов; неисправность гидроблока. Ремонт механической части; замена фрикционов или барабана; диагностика гидроблока.
11 Горит индикатор "Check Transmission" На приборной панели загорается предупреждающая лампа. Ошибка одного из датчиков; перегрев АКПП; сбои в работе ЭБУ; электрические неисправности. Считать коды ошибок сканером; устранить причину; заменить вышедшие из строя датчики или проводку.
12 Повышенный расход масла Необходимость постоянного долива масла в АКПП. Утечки через сальники или прокладки; попадание масла в систему охлаждения через теплообменник. Поиск и устранение течей; проверка радиатора охлаждения.
13 Неисправность датчиков АКПП ЭБУ получает неверные данные от датчиков, что влияет на работу коробки. Выход из строя датчика температуры масла, давления, скорости. Диагностика и замена неисправных датчиков.
14 Проблемы с блокировкой гидротрансформатора Плавающий холостой ход, вибрация при движении на высоких оборотах. Неисправность клапана блокировки; загрязнение масляных каналов; износ поверхностей гидротрансформатора. Промывка гидроблока; замена клапана блокировки; ремонт или замена гидротрансформатора.
15 Полный отказ работы коробки Автомобиль не двигается ни в одном режиме, даже на парковке. Поломка главного насоса; обрыв цепи управления; заклинивание внутренних механизмов. Полная диагностика и, как правило, капитальный ремонт или замена АКПП.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп F5A42 /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передач
MITSUBISHIFTO199720002.0L5 SP FWD
MITSUBISHIGALANT200020062.4L5 SP F/4WD

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /