Ремонт АКПП F17 в Москве
/ качественный ремонт акпп F17, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
F17 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная немецкой компанией ZF и устанавливаемая на автомобили таких марок, как BMW , Land Rover , Toyota , Lexus , Jaguar и Volvo . Данная модификация трансмиссии предназначена для использования в паре с мощными бензиновыми и дизельными двигателями, включая V6 и V8 агрегаты. Широко применяется на премиальных седанах, внедорожниках и спортивных моделях, обеспечивая плавное переключение передач и высокий уровень комфорта. Коробка поддерживает ручной режим переключения (Steptronic) и спортивный алгоритм работы, что позволяет эффективно использовать потенциал двигателя в динамичных условиях движения.
Цена РЕМОНТА АКПП F17
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп F17 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП F17
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп F17 их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Вероятные причины | Рекомендации по устранению |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка включения передач | Передачи включаются с опозданием или рывками | Износ фрикционов, низкий уровень масла, загрязнение клапана давления | Проверить уровень ATF, замена масла и фильтра, диагностика гидроблока |
| 2 | Пробуксовка при переключении | Двигатель набирает обороты, но машина слабо разгоняется | Сильный износ фрикционных дисков, потеря давления масла | Капитальный ремонт АКПП, замена фрикционов, проверка насоса |
| 3 | Отсутствие движения на некоторых передачах | Автомобиль не едет на D, R или других режимах | Обрыв цепи управления, поломка планетарного механизма, заклинивание соленоидов | Диагностика ЭБУ, сканирование ошибок, механическая диагностика КПП |
| 4 | Ошибка P0700 или другие ошибки АКПП | На панели загорается Check Engine или индикатор "Transmission" | Неисправность датчиков, проблемы с проводкой, внутренние электронные сбои | Считать ошибки через OBD-II, проверить датчики скорости, положения селектора |
| 5 | Толчки и удары при переключении | Чувствуются резкие толчки при переходе на другую передачу | Некорректная работа TCM, износ пакетов фрикционов, засор гидроблока | Обновление прошивки TCM, промывка гидроблока, замена масла и фильтра |
| 6 | Повышенный расход топлива | Увеличенный расход топлива без видимых причин | Неправильное переключение передач, проскальзывание, неэффективная работа гидротрансформатора | Проверка работы АКПП, диагностика гидротрансформатора, замена масла |
| 7 | Шумы и вибрации от коробки | Посторонние звуки при работе двигателя или движении | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерен, ослабление креплений | Диагностика шума, осмотр внутренних деталей, замена подшипников или шестерен |
| 8 | Неисправность гидротрансформатора | Потеря мощности, повышенная температура масла, вибрация на малых оборотах | Износ лопастей, повреждение статора, деформация крыльчатки | Замена гидротрансформатора, проверка системы охлаждения масла |
| 9 | Плавающие обороты при переключении | Обороты двигателя «плавают» при переключении передач | Неисправность соленоидов, проблемы с датчиком температуры масла, нестабильное давление | Проверка соленоидов, диагностика датчиков, замена масла и фильтра |
| 10 | Масляные утечки | Пятна масла под автомобилем, снижение уровня ATF | Износ сальников, повреждение поддона, трещины в корпусе | Замена сальников, восстановление герметичности, замена прокладок |
| 11 | Невозможность перевести селектор в нужный режим | Рычаг селектора не переключается между режимами | Механическая поломка тросика, неисправность блокиратора, сбой в системе безопасности | Проверка троса, замена механизма селектора, диагностика блокировки |
| 12 | Не включаются некоторые передачи | При включении D или R автомобиль не двигается | Неисправность соленоидов, повреждение барабана, обрыв цепи управления | Проверка соленоидов, диагностика гидроблока, замена неисправных компонентов |
| 13 | Повышение температура масла АКПП | Высокая температура масла, возможно включение аварийного режима | Засор радиатора, недостаточный уровень масла, чрезмерные нагрузки | Промывка радиатора, долив или замена масла, установка дополнительного охлаждения |
| 14 | Аварийный режим АКПП (Limp Mode) | Коробка работает только на одной передаче | Электронный сбой, ошибка датчика, перегрев, падение давления масла | Сканирование ошибок, сброс режима, замена датчиков, диагностика насоса |
| 15 | Неисправность масляного насоса | Недостаточное давление масла, проблемы с запуском, проскальзывание | Износ шестерен насоса, засор, заклинивание предохранительного клапана | Замена масляного насоса, очистка системы смазки, проверка клапанов |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп F17 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| OPEL | ASTRA H | 2005 | 2014 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| OPEL | CORSA | 2003 | 2014 | 1.4L | 5 AMT FWD |
| OPEL | CORSA | 2003 | 2014 | 1.3D | 5 AMT FWD |
| OPEL | ZAFIRA | 2006 | 2014 | 1.8L | 5 AMT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /