РЕМОНТ АКПП
CITROEN DS4
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП CITROEN DS4 в Москве
/ качественный ремонт акпп CITROEN DS4 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Citroen DS4 требует особого подхода из-за сложной конструкции гидротрансформатора и электронной системы управления, характерной для моделей этого поколения. Эти автомобили оснащаются 6-ступенчатой автоматической коробкой передач DP8 (Aisin TF-80SC), которая чувствительна к качеству масла и перегреву, что часто становится причиной ранних неисправностей.
Особое внимание при ремонте уделяется диагностике блока управления АКПП — здесь нередки сбои в работе электрогидравлического блока, клапанов EPC и соленоидов давления. Опыт показывает, что на DS4 даже при замене масла без снятия поддона часто остаются продукты износа в гидроблоке, поэтому полный ремонт предполагает его обязательную дефектовку и промывку каналов.
Цена РЕМОНТА CITROEN DS4
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CITROEN DS4 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП DS4
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп DS4 их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Задержки при переключении передач (включение D или R) | Водитель ощущает заметную паузу (до 2–3 секунд) после перевода селектора в положение «D» или «R» перед началом движения. | Износ фрикционов пускового элемента, загрязнение гидроблока, низкий уровень или деградация трансмиссионного масла (ATF), заклинивание клапанов в гидравлическом блоке. | Полная замена масла и фильтра, промывка гидроблока, диагностика состояния фрикционных пакетов. При необходимости — ремонт гидроблока или замена уплотнителей клапанов. |
| Пробуксовка на всех передачах | Двигатель набирает высокие обороты, но автомобиль разгоняется слабо или не двигается с места. | Сильный износ фрикционных дисков, утечка давления в гидросистеме, повреждение поршней сервоприводов, выработка в масляном насосе. | Разборка АКПП, замена фрикционных пакетов, ремонт или замена масляного насоса, дефектовка корпуса гидроблока на герметичность. |
| Толчки и рывки при переключениях | Чёткие удары в момент переключения с 1→2, 2→3, особенно при разгоне или торможении двигателем. | Неисправность соленоидов EPC (контроль давления), износ клапанов в гидроблоке, ошибки адаптации TCU, старое или некачественное масло. | Замена соленоидов, промывка/ремонт гидроблока, полная замена ATF на оригинальную жидкость, перепрограммирование модуля управления. |
| Отказ переключения выше 2-й передачи | Коробка "зависает" на второй передаче, дальнейшее переключение невозможно, активируется аварийный режим (Limp Mode). | Выход из строя соленоида переключения 3/4, обрыв цепи проводки к гидроблоку, отказ датчика скорости или входного вала, программный сбой TCU. | Диагностика электрической части, проверка сопротивления соленоидов, замена неисправных компонентов, перепрошивка блока управления при необходимости. |
| Перегрев АКПП и запах гари | На приборной панели загорается предупреждение о перегреве, чувствуется характерный запах горелого масла. | Частые нагрузки (городской режим, пробки), забитый радиатор охлаждения АКПП, использование неподходящего масла, износ фрикционов. | Очистка или замена радиатора АКПП, полная замена масла, диагностика состояния фрикционов, установка дополнительного внешнего радиатора при эксплуатации в тяжёлых условиях. |
| Нет движения ни вперёд, ни назад | При включении любой передачи автомобиль не трогается с места, хотя уровень масла в норме. | Поломка масляного насоса, заклинивание гидротрансформатора, разрушение ступицы турбины, серьёзные механические повреждения планетарного ряда. | Полный демонтаж и разборка АКПП, замена масляного насоса, восстановление или замена гидротрансформатора, ремонт механической части коробки. |
| Гул или вой в районе коробки | Постоянный нарастающий шум на скорости от 40 км/ч, усиливающийся с ростом оборотов. | Износ подшипников в планетарных механизмах, повреждение шестерён, люфт входного или выходного вала. | Разборка АКПП, замена подшипников и повреждённых шестерён, балансировка валов, сборка с соблюдением зазоров. |
| Утечка трансмиссионного масла | Пятна масла под автомобилем, снижение уровня ATF в поддоне, возможное попадание масла на выпускной коллектор. | Износ сальников (переднего и заднего), повреждение прокладки поддона, ослабление болтов крепления гидроблока или масляного радиатора. | Замена всех уплотнителей, прокладок, сальников, проверка целостности трубок и соединений, контроль уровня после ремонта. |
| Аварийный режим (Limp Mode) | Коробка переходит в аварийный режим — работает только на одной передаче (обычно 3-й), ограничение скорости до 60 км/ч. | Ошибки датчиков (положения вала, давления, температуры), сбои в работе соленоидов, внутренние электрические обрывы, программный глюк TCU. | Считывание ошибок сканером, проверка электрики, замена неисправных датчиков и соленоидов, перепрограммирование или замена блока управления. |
| Вибрации при движении на постоянной скорости | Ощутимая вибрация через педали и руль на скорости 80–100 км/ч, особенно при умеренной нагрузке. | Дисбаланс гидротрансформатора, износ опор коробки, деформация карданного вала (у полноприводных версий), расслоение демпфера ГТ. | Балансировка или замена гидротрансформатора, диагностика подвески двигателя и КПП, проверка кардана и полуосей. |
| Самопроизвольное переключение передач | Коробка неожиданно "выбрасывает" передачу без участия водителя, например, с 4-й на 2-ю. | Сбои в алгоритме TCU, износ механических компонентов, зависание клапанов в гидроблоке, скачки давления масла. | Обновление прошивки TCU, ремонт гидроблока, замена изношенных деталей, калибровка датчиков. |
| Шуршание или хруст при старте | Характерный металлический шум при трогании с места, особенно в холодную погоду. | Износ обгонной муфты (freewheel), повреждение зубьев шестерён, недостаток давления масла в контуре питания. | Замена обгонной муфты, дефектовка шестерён, проверка масляных каналов и насоса на производительность. |
| Плавающие обороты на холостом ходу при включённой передаче | Обороты двигателя нестабильны при стоянке с включённой передачей, возможны лёгкие рывки. | Проблемы с гидротрансформатором (вибрация, дисбаланс), нестабильное давление в системе, износ демпферных пружин. | Диагностика и, при необходимости, замена гидротрансформатора, проверка давления масла, адаптация TCU. |
| Медленный отклик на нажатие педали газа | Заметная задержка между нажатием газа и началом ускорения, особенно при обгонах. | Загрязнение гидроблока, износ соленоидов управления давлением, устаревшая прошивка TCU, низкое давление масла. | Очистка гидроблока, замена соленоидов EPC, обновление программного обеспечения, проверка работы масляного насоса. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп CITROEN DS4 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | DS4 | 2011 | 2016 | 1.6T | 6 WD FWD | Powershift / 6DCT450 / MPS6 |
| CITROEN | DS4 | 2011 | 2016 | 1.6T | 6 SP FWD | TF70-SC |
| CITROEN | DS4 | 2013 | 2016 | 1.6L | 6 SP FWD | TF72-SC / AWF6F25 |
| CITROEN | DS4 | 2013 | 2016 | 1.2L | 6 SP FWD | TF72-SC / AWF6F25 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /