РЕМОНТ АКПП
CHEVROLET LUMINA

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП CHEVROLET LUMINA в Москве

/ качественный ремонт акпп CHEVROLET LUMINA в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Chevrolet Lumina требует глубокого понимания конструктивных особенностей коробок передач, устанавливаемых на эту модель в разные годы выпуска. Чаще всего на Lumina устанавливались автоматические трансмиссии серии 4T60-E и 4T65-E, которые отличаются высокой надёжностью, но со временем подвержены износу гидроблока, фрикционных дисков и соленоидов. Особое внимание при диагностике стоит уделить характерным симптомам: пробуксовке при переключении, толчкам, задержкам включения передач или утечкам масла через сальники. В наших условиях эксплуатации (короткие поездки, перепады температур) особенно страдает система охлаждения АКПП, что ускоряет деградацию трансмиссионной жидкости и приводит к преждевременному износу внутренних компонентов.

Цена РЕМОНТА CHEVROLET LUMINA

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CHEVROLET LUMINA /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП LUMINA

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп LUMINA их причины и решения /

Типичные неисправности АКПП Chevrolet Lumina
Проблема	Описание проблемы	Возможные причины	Решение
Пробуксовка при переключении передач	Двигатель «ревёт», но автомобиль не набирает скорость, особенно при трогании с места или при переключении на 2–3 передачу.	Износ фрикционных дисков пакетов (особенно 3–4 передачи), низкий уровень или загрязнение ATF, неисправность гидротрансформатора.	Полный ремонт АКПП с заменой изношенных дисков, промывка системы, замена ATF и фильтра, при необходимости — замена гидротрансформатора.
Резкие толчки при переключении	Водитель ощущает удары или «пинки» при переходе с одной передачи на другую, особенно при включении Drive или Reverse.	Засорение или износ соленоидов переключения, проблемы с гидроблоком, ошибки в работе TCM (модуля управления трансмиссией), старое или некачественное масло.	Диагностика электроники и гидравлики, чистка или замена соленоидов, восстановление или замена гидроблока, обновление прошивки TCM, замена ATF.
Отсутствие движения вперёд или назад	Автомобиль не едет ни в Drive, ни в Reverse, хотя двигатель работает нормально.	Полный износ пакета переднего хода или заднего хода, обрыв цепи привода, критическое падение давления в гидросистеме из-за износа насоса АКПП.	Разборка АКПП, замена повреждённых пакетов, цепи (если применимо), восстановление насоса или его замена, полная переборка коробки.
Задержка включения передачи	После перевода селектора в положение D или R проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт движение.	Низкое давление масла из-за износа регулятора давления в гидроблоке, засорение масляных каналов, утечки через уплотнения.	Диагностика давления в системе, разборка гидроблока, замена регуляторов давления, промывка каналов, замена уплотнений и ATF.
Самопроизвольное переключение в нейтраль	Во время движения коробка «выбрасывает» в нейтраль без участия водителя, особенно на высоких скоростях.	Неисправность соленоида 3–4 переключения, сбои в сигнале от датчика скорости или TPS (датчика положения дроссельной заслонки), ошибки в программном обеспечении TCM.	Компьютерная диагностика, проверка и замена датчиков, обновление ПО TCM, при необходимости — замена соленоидов и перепрошивка блока управления.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается, особенно в городском цикле или при буксировке, что сопровождается запахом горелого масла.	Забитый радиатор охлаждения АКПП, неисправный термостат или вентилятор радиатора, использование неподходящей ATF, износ внутренних компонентов.	Промывка или замена радиатора АКПП, проверка системы охлаждения, замена ATF на оригинальную Dexron VI (или рекомендованную GM), установка дополнительного охладителя при необходимости.
Утечка трансмиссионного масла	Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает.	Износ сальников (входного вала, хвостовика, картера), трещины в поддоне, ослабленные болты крепления поддона или гидротрансформатора.	Замена всех изношенных сальников, герметизация стыков, установка нового поддона с прокладкой, проверка герметичности гидротрансформатора.
Шумы, скрежет или гул из коробки	При движении слышен постоянный гул, усиливающийся с ростом скорости, или металлический скрежет при переключении.	Износ подшипников (особенно входного вала и дифференциала), повреждение планетарных рядов, износ шестерён масляного насоса.	Полная разборка АКПП, замена изношенных подшипников и шестерён, восстановление или замена масляного насоса, балансировка узлов.
Ошибка «Check Engine» с кодами трансмиссии	На приборной панели загорается индикатор Check Engine, сканер показывает коды P0700, P0730, P0753 и др.	Сбои в работе соленоидов, обрывы проводки, окисление разъёмов TCM, износ компонентов, вызывающий рассогласование скоростей входа/выхода.	Диагностика с помощью сканера GM Tech2 или аналога, проверка целостности проводки, чистка контактов, замена неисправных соленоидов, перепрошивка TCM.
Отказ 4-й передачи (овердрайв)	Автомобиль не переходит на 4-ю передачу, держит 3-ю даже на высоких скоростях, что приводит к повышенному расходу топлива.	Износ пакета овердрайва, неисправность соленоида 3–4, засорение канала подачи масла к пакету, ошибки в логике TCM.	Разборка АКПП, замена пакета овердрайва, диагностика и замена соленоида, промывка масляных магистралей, обновление ПО TCM.
Вибрация при движении на 3–4 передаче	Появляется сильная вибрация в кузове или на руле при разгоне на высоких передачах.	Дисбаланс гидротрансформатора, износ демпферных пружин, повреждение лопастей турбинного колеса, проблемы с карданным валом (но часто ошибочно принимается за неисправность АКПП).	Диагностика с вывешиванием ведущих колёс, проверка гидротрансформатора — при подтверждении неисправности — его замена или восстановление.
Невозможность включения режима «L» или «2»	При выборе пониженных передач автомобиль ведёт себя как в режиме Drive — переключается выше заданной передачи.	Неисправность соленоида управления понижающими передачами, программный сбой TCM, износ клапанов в гидроблоке, отвечающих за блокировку диапазонов.	Диагностика TCM и гидроблока, замена соленоидов, восстановление клапанной группы, перепрошивка блока управления с учётом специфики Lumina.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп CHEVROLET LUMINA /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
CHEVROLET	LUMINA	1995	1995	3.1L	3 SP FWD	3T40 / 125C
CHEVROLET	LUMINA	1995	2001	3.4L	4 SP FWD	4T60 / 4T60E
CHEVROLET	LUMINA	1995	2001	3.1L	4 SP FWD	4T60 / 4T60E
CHEVROLET	LUMINA	1995	2001	3.8L	4 SP FWD	4T60 / 4T60E
CHEVROLET	LUMINA	1997	2001	3.4L	4 SP FWD	4T65E
CHEVROLET	LUMINA	1997	2001	3.1L	4 SP FWD	4T65E
CHEVROLET	LUMINA	1997	2001	3.8L	4 SP FWD	4T65E

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /