РЕМОНТ АКПП
CHEVROLET EQUINOX
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП CHEVROLET EQUINOX в Москве
/ качественный ремонт акпп CHEVROLET EQUINOX в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП Chevrolet Equinox требует особого подхода из-за особенностей гидроблока и электронного управления трансмиссией. Эта модель оснащается 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Aisin AF40, которая, несмотря на надёжность, со временем склонна к износу соленоидов и загрязнению масляных каналов.
Одной из ключевых проблем при ремонте АКПП Chevrolet Equinox является потеря давления в системе гидравлики, что проявляется как толчки при переключении или задержка включения передач. Мы проводим полную диагностику с помощью профессионального сканера, чтобы точно определить причину — будь то износ фрикционов, неисправность датчиков или проблемы с блоком управления.
Цена РЕМОНТА CHEVROLET EQUINOX
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CHEVROLET EQUINOX /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП EQUINOX
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп EQUINOX их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решения |
|---|---|---|---|
| Задержка включения передач при старте | После перевода селектора в положение D или R автомобиль не сразу начинает движение — проходит 1–3 секунды до включения передачи. | Износ фрикционных дисков, снижение давления масла, загрязнение гидроблока, усталость масляного насоса. | Диагностика давления масла, замена фрикционов, промывка гидроблока, при необходимости — ремонт масляного насоса. |
| Толчки и рывки при переключении передач | Водитель ощущает резкие толчки при переходе с 1 на 2 передачу и далее, особенно на холодную или при разгоне. | Неисправные соленоиды давления (SLT), износ пакетов фрикционов, загрязнение клапанов в гидроблоке, устаревшее ПО блока управления. | Замена соленоидов, чистка гидроблока, обновление программного обеспечения TCM, замена масла и фильтра. |
| Отсутствие повышения выше 3-й передачи | Коробка не переключается выше 3-й скорости, даже при высоких оборотах, активируется аварийный режим. | Выход из строя соленоидов переключения (Shift Solenoids A/B/C), ошибки в TCM, механическая блокировка планетарного ряда. | Считывание ошибок сканером, замена неисправных соленоидов, диагностика электрики, при необходимости — частичный или полный капремонт. |
| Аварийный режим (Limp Mode) | На панели загорается индикатор "Check Engine" или "Service Transmission", коробка работает только на 3-й передаче, обороты завышены. | Ошибки датчиков (скорости, положения селектора), сбой связи между TCM и ECM, перегрев АКПП, отказ соленоидов. | Диагностика сканером, считывание кодов ошибок, замена неисправных датчиков, проверка проводки, сброс режима после устранения причины. |
| Пробуксовка при разгоне | Обороты двигателя растут, но скорость увеличивается слабо — как будто сцепление «сжигается». | Изнашивание фрикционных накладок, потеря давления масла, заклинивание клапанов в гидроблоке, перегрев АКПП. | Проверка уровня и состояния масла, диагностика давления, дефектовка АКПП, замена изношенных фрикционов и уплотнителей. |
| Шумы (гул, вой, стук) из области коробки | Посторонние звуки на холостом ходу или при движении — особенно заметны при наборе скорости. | Износ подшипников реактора, повреждение шестерён планетарного механизма, люфт гидротрансформатора, недостаток масла. | Замена гидротрансформатора, ремонт или замена планетарной шестерни, замена подшипников, контроль уровня и качества масла. |
| Утечка трансмиссионной жидкости | Масло просачивается из-под картера, вокруг селектора, в районе приводов или радиатора. | Износ сальников коленвала или выходного вала, повреждение прокладки поддона, трещины в корпусе радиатора, ослабление болтов крепления. | Замена всех уплотнений, прокладок, затяжка соединений, при необходимости — пайка или замена радиатора. |
| Перегрев АКПП | Частое включение аварийного режима, запах гари от масла, тёмный цвет ATF после слива. | Забитый радиатор охлаждения, использование некачественного масла, езда в условиях постоянных нагрузок (горы, буксировка). | Промывка или замена радиатора, смена масла на оригинальное, установка дополнительного масляного радиатора при необходимости. |
| Невозможно включить передачу (D/R) | Селектор двигается, но автомобиль не реагирует — не едет ни вперёд, ни назад. | Поломка механизма выбора передач, заклинивание клапанов в гидроблоке, серьёзный износ фрикционов, разрыв цепи управления. | Проверка механики селектора, диагностика гидроблока, вскрытие АКПП для оценки внутренних повреждений, капитальный ремонт. |
| Самопроизвольное переключение или «плавающие» передачи | Коробка внезапно переходит на другую передачу без участия водителя, например, сбрасывает с 6 на 3. | Сбои в работе TCM, окисление контактов разъёмов, нестабильное давление масла, износ соленоидов. | Диагностика блока управления, зачистка разъёмов, проверка сопротивления соленоидов, при необходимости — перепрошивка TCM. |
| Стук при переходе в положение D или R | Чёткий металлический стук слышен при включении движения, особенно на холодную. | Износ опор коробки, люфт в соединении гидротрансформатора с коленвалом, задиры в гидроблоке. | Проверка и замена опор, диагностика ГТД, осмотр входного вала и гидроблока на предмет повреждений. |
| Горит индикатор "Trans Temp" (перегрев трансмиссии) | На комбинации приборов появляется предупреждение о высокой температуре АКПП. | Неисправность датчика температуры, засорение системы охлаждения, длительная работа под нагрузкой, старое масло. | Проверка датчика и его цепи, промывка радиатора, замена масла, мониторинг температурного режима после ремонта. |
| Повышенный расход топлива и высокие обороты | Двигатель работает на повышенных оборотах даже при равномерном движении, расход топлива заметно вырос. | АКПП не включает верхние передачи (например, 5-ю и 6-ю), пробуксовка муфт, неисправность гидротрансформатора. | Диагностика режимов переключения, проверка блокировки ГТД, ремонт или замена гидроблока, калибровка TCM. |
| Щелчки при работе селектора | При перемещении рычага между P-R-N-D слышны щелчки или хруст, возможно заедание. | Износ троса управления, неисправность механизма селектора, загрязнение канала выбора передач. | Регулировка или замена троса, смазка механизма, при необходимости — замена селекторного блока. |
| Неисправность гидротрансформатора (ГТД) | Потеря тяги, вибрация на старте, гул при движении, запах гари. | Разрушение лопаток турбины, износ обгонной муфты, повреждение уплотнения, кавитация из-за плохого масла. | Замена гидротрансформатора на восстановленный или новый, обязательная промывка системы и замена масла. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп CHEVROLET EQUINOX /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| CHEVROLET | EQUINOX | 2004 | 2009 | 3.4L | 5 SP F/4WD | AW55-50SN/51SN / AF33 |
| CHEVROLET | EQUINOX | 2009 | 2016 | 3.0L | 6 SP F/4WD | 6T70 |
| CHEVROLET | EQUINOX | 2009 | 2016 | 3.6L | 6 SP F/4WD | 6T70 |
| CHEVROLET | EQUINOX | 2009 | 2016 | 2.4L | 6 SP F/4WD | 6T45 |
| CHEVROLET | EQUINOX | 2009 | 2016 | 1.5L | 6 SP F/4WD | 6T45 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /