РЕМОНТ АКПП
CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500 в Москве

/ качественный ремонт акпп CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Chevrolet C/K, pick-up 1500-2500 требует особого подхода из-за специфики конструкции трансмиссии в данных внедорожных пикапах. Эти автомобили оснащаются классическими гидромеханическими автоматами серии 4L60-E или 4L80-E, которые при интенсивной эксплуатации склонны к перегреву и износу фрикционов. Особое внимание при ремонте уделяется состоянию гидроблока и электроники управления — частой причиной нестабильной работы становится окисление контактов или повреждение проводки в условиях высокой вибрации. Также характерна проблема с масляным насосом и уплотнениями, особенно у моделей с пробегом свыше 150 000 км.

Цена РЕМОНТА CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП C/K, PICK-UP 1500-2500

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп C/K, PICK-UP 1500-2500 их причины и решения /

Проблема	Описание проблемы	Причины	Решение
Задержка включения передач	После перевода селектора в положение D или R проходит несколько секунд до включения передачи, особенно на холодную или после прогрева.	Износ масляного насоса, снижение давления в гидросистеме, загрязнение фильтра АКПП, выработка в гидроблоке.	Замена масляного насоса, промывка гидроблока, замена масла и фильтра, диагностика давления в магистралях.
Пробуксовка при переключении	Двигатель набирает обороты, но автомобиль ускоряется слабо — ощущается проскальзывание внутри коробки.	Износ фрикционных дисков, утечка давления из-за повреждённых уплотнений, недостаточный уровень или разложение трансмиссионной жидкости.	Ремонт или замена фрикционных пакетов, восстановление уплотнений, полная замена масла с промывкой системы.
Отсутствие задней передачи	Автомобиль не движется назад, хотя передние передачи работают нормально.	Выход из строя фрикционного барабана задней передачи, повреждение поршня реверса, заклинивание клапанов в гидроблоке.	Разборка АКПП, замена поршня реверса и уплотнительных колец, дефектовка гидроблока, чистка каналов.
Толчки и удары при переключениях	Ощутимые рывки при переходе с 1 на 2, 2 на 3 и далее, особенно при разгоне или торможении.	Неисправность соленоидов давления (PC) или переключения (Shift Solenoids), износ кольцевых уплотнителей, ошибки ЭБУ.	Замена соленоидов, обновление уплотнений, программная адаптация блока управления, проверка электрической цепи.
Перегрев АКПП	Частое срабатывание аварийного режима, запах гари, потемнение масла. Особенно актуально при буксировке.	Недостаточная эффективность радиатора охлаждения, засорение масляных каналов, использование некачественного масла.	Очистка или замена радиатора АКПП, установка дополнительного охладителя, замена масла на рекомендованное (Dexron VI).
Самопроизвольный выход в аварийный режим (Limp Mode)	Коробка "зависает" на 3-й передаче, индикатор "Check Engine" или "PRNDL" мигает.	Ошибки датчиков (скорости, положения селектора), отказ соленоидов, сбои в работе модуля TCM.	Считывание кодов ошибок сканером, диагностика электроники, замена неисправных датчиков или TCM, перепрограммирование.
Шумы и вибрации на нейтральной передаче	Гул, вой или стук в области коробки при работающем двигателе на холостых, даже без движения.	Износ подшипника входного вала, повреждение торсионного демпфера гидротрансформатора, люфт конвертера.	Замена гидротрансформатора, проверка состояния подшипников, балансировка карданного вала.
Утечка трансмиссионного масла	Масло под автомобилем, особенно после длительной стоянки, снижение уровня в АКПП.	Пробой прокладки поддона, износ сальников выходного/входного валов, трещины в корпусе коробки.	Замена всех уплотнителей, прокладок, герметизация соединений, при необходимости — заварка корпуса.
Невозможность переключения селектора из положения P	Рычаг не двигается, даже при нажатии на тормоз, блокировка селектора.	Неисправность соленоида блокировки (Shift Interlock), обрыв проводки, поломка замка зажигания.	Проверка цепи соленоида, замена блокирующего механизма, диагностика датчика тормоза и замка зажигания.
Плавающие обороты при движении	Обороты двигателя скачут без изменения скорости — коробка будто "не знает", какую передачу выбрать.	Нестабильная работа соленоидов, грязь в гидроблоке, нестабильное давление масла.	Промывка гидроблока, замена всех соленоидов, калибровка давления, замена масла с фильтром.
Отказ первой передачи	Автомобиль начинает движение сразу со второй передачи ("выбирает" с 2), теряется динамика с места.	Разрушение фрикционного пакета 1-й передачи, утечка давления через уплотнения, заклинивание клапана включения.	Ремонт планетарного ряда, замена фрикционов, восстановление гидравлического контура 1-й передачи.
Скрип или стук при начале движения	Характерный металлический звук из области трансмиссии при старте с места или переключении передач.	Износ опор коробки, повреждение шлицев кардана, люфт в соединении гидротрансформатора с коленвалом.	Замена опор, проверка и при необходимости — замена карданного вала, диагностика крепления конвертера.
Невключение пониженной передачи (Overdrive Off не работает)	Функция отключения O/D не активируется, коробка продолжает переключаться на 4-ю передачу.	Неисправность кнопки O/D на селекторе, обрыв проводки, отказ соленоида OD, ошибка TCM.	Проверка электрической цепи, замена соленоида OD, диагностика модуля управления, очистка контактов.
Вибрация при ускорении	Ощущается пульсация в полу или руле при разгоне, особенно на 2–3 передачах.	Дисбаланс гидротрансформатора, износ муфт переключения, повреждение внутренних валов.	Замена гидротрансформатора, балансировка валов, ремонт пакетов переключения.
Снижение уровня масла без видимых утечек	Уровень масла падает, но под автомобилем нет следов — масло "испаряется" или уходит внутрь.	Прогар прокладки между двигателем и коробкой, попадание масла в систему охлаждения, повреждение сальников.	Проверка теплообменника АКПП в радиаторе, замена прокладок, диагностика системы охлаждения.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп CHEVROLET C/K, PICK-UP 1500-2500 /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	6.0L	4 SP R/4WD	4L80E
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	5.0L	4 SP R/4WD	4L80E
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	5.3L	4 SP R/4WD	4L80E
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	5.7L	4 SP R/4WD	4L80E
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	7.4L	4 SP R/4WD	4L80E
CHEVROLET	C/K, PICK-UP 1500-2500	1995	2000	6.5L	4 SP R/4WD	4L80E

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /