РЕМОНТ АКПП
C625
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП C625 в Москве
/ качественный ремонт акпп C625, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
C625 — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная концерном General Motors. Устанавливалась на автомобили Opel, Chevrolet, Buick и другие модели GM. Предназначена для работы в паре с бензиновыми и турбированными двигателями средней и высокой мощности. Обеспечивает плавное переключение передач благодаря электронному управлению и гидротрансформатору. Коробка поддерживает спортивный режим и ручное переключение передач, что улучшает динамику и делает управление автомобилем более комфортным и адаптивным.
Цена РЕМОНТА АКПП C625
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп C625 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП C625
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп C625 их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Причины возникновения | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержки при переключении передач | При ускорении или замедлении автомобиль реагирует с опозданием, возможны рывки | Неисправный соленоид переключения, загрязнение клапана регулирования давления, низкий уровень масла | Диагностика с помощью сканера, замена соленоидов, очистка клапанной плиты, долив или замена масла |
| 2 | Пинки и рывки при переключениях | Передачи включаются резко, с ударом | Износ фрикционных дисков, старое или грязное масло, неисправность TCM | Замена масла и фильтра, диагностика электроники, ремонт или замена пакета фрикционов |
| 3 | Отсутствие переключения на высшие передачи | Коробка не повышает скорость, двигатель работает на высоких оборотах | Ошибка датчика положения дроссельной заслонки, проблемы с соленоидами, программный сбой | Считать коды ошибок, проверить датчики, обновить прошивку TCM |
| 4 | Скользящие передачи / пробуксовка | Двигатель набирает обороты, но машина не ускоряется должным образом | Износ муфт или лент, низкое давление масла, выгорание масла | Проверка уровня и состояния масла, капитальный ремонт КПП |
| 5 | Невозможность включения передачи (P, R, N, D) | Рычаг переключения не переходит в нужный режим | Механическая поломка кабеля управления, износ внутренних механизмов, заедание клапанов | Регулировка или замена троса, механический ремонт внутри коробки |
| 6 | Горит индикатор "Check Engine" или "Transmission" | На приборной панели горит предупреждающая лампочка | Ошибка в работе одного из датчиков, перегрев, неисправность проводки | Сканирование диагностического порта, считывание кодов ошибок, устранение причины |
| 7 | Шумы и вибрации при движении | Стуки, вой или жужжание при переключении передач | Износ подшипников, повреждение зубьев шестерён, люфты валов | Диагностика в сервисе, вскрытие и осмотр внутренних элементов |
| 8 | Невозможность трогания с места | После перевода рычага в положение D или R автомобиль не двигается | Выход из строя гидротрансформатора, разрыв цепи привода насоса, отсутствие давления масла | Проверка работы масляного насоса, диагностика гидротрансформатора, ремонт или замена АКПП |
| 9 | Перегрев коробки передач | Автомобиль может автоматически понижать передачи или ограничивать обороты двигателя | Недостаточное охлаждение, загрязнение радиатора, длительная нагрузка (город, буксировка) | Очистка радиатора, установка дополнительного охлаждения, замена масла и фильтра |
| 10 | Самопроизвольное снижение скорости или переход в аварийный режим | Коробка переводится в "лимп-мод", ограничивается количество доступных передач | Электронные ошибки, перегрев, неисправность датчиков входного/выходного вала | Диагностика и устранение ошибок, сброс аварийного режима через TCM |
| 11 | Утечка трансмиссионного масла | Пятна масла под автомобилем, низкий уровень ATF | Износ сальников, повреждение поддона, ослабление болтов картера | Проверка мест утечки, замена сальников, герметиков, поддона |
| 12 | Повышенный расход топлива | Автомобиль начинает «есть» больше бензина без видимых причин | Неправильная работа гидротрансформатора, проскальзывание передач, неправильные моменты переключения | Диагностика работы АКПП, замена масла, ремонт фрикционов |
| 13 | Неисправность кнопки Overdrive (OD) | Невозможно включить или выключить повышенную передачу | Неисправность самой кнопки, обрыв цепи, проблема в блоке управления | Проверка контактов, замена кнопки, диагностика TCM |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп C625 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT | FIORINO | 2011 | 2011 | 1.3L | 6 DD FWD |
| FIAT | PANDA | 2012 | 2012 | 0.9L | 6 DD FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /