РЕМОНТ АКПП
C510
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП C510 в Москве
/ качественный ремонт акпп C510, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
C510 (AY6) — пятиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная японской компанией Aisin AW и устанавливаемая на автомобили таких марок, как Mazda , Ford , Suzuki и другие. Данная трансмиссия применяется в паре с различными бензиновыми двигателями, включая рядные четвёрки и V6. Широко используется на моделях Mazda 3, Mazda 6, Ford Focus II, C-MAX и Suzuki SX4. Коробка оснащена режимом ручного переключения передач (Tiptronic) и оптимизирована для плавности хода, экономичности и адаптации к разным стилям вождения.
Цена РЕМОНТА АКПП C510
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп C510 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП C510
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп C510 их причины и решения /
| № | Неисправность | Описание проблемы | Причины возникновения | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Плавающие переключения | Передачи переключаются некорректно: слишком рано, поздно или вообще пропускают ступени | Неисправность соленоидов, низкий уровень масла, загрязнённый фильтр, ошибки TCM | Диагностика кодов ошибок, замена соленоидов, долив или замена ATF, очистка поддона |
| 2 | Задержка при переключении | После перевода селектора в положение D или R автомобиль реагирует с задержкой | Износ гидроблока, износ фрикционов, старое масло | Промывка гидроблока, замена масла и фильтра, ремонт гидравлической системы |
| 3 | Удары и рывки при переключениях | Чувствуются толчки при переходе между передачами | Неправильный уровень масла, износ пакетов фрикционов, неисправность клапанов в гидроблоке | Проверка уровня и состояния масла, диагностика гидроблока, замена изношенных деталей |
| 4 | Не включаются определённые передачи | Отсутствует, например, 3-я или 5-я передача, автомобиль теряет динамику | Механический износ планетарных механизмов, муфт или тормозных лент | Капитальный ремонт коробки, замена повреждённых элементов |
| 5 | Горит индикатор AT / Check Engine | На приборной панели загораются сигнальные лампы неисправности трансмиссии | Ошибка датчиков (скорости, температуры), внутренние электронные поломки, перегрев масла | Сканирование кодов ошибок, диагностика проводки, замена датчиков |
| 6 | Утечка масла | Под автомобилем появляются пятна масла, снижается уровень ATF | Износ сальников, прокладок, повреждение картера | Замена сальников и прокладок, проверка картера на трещины, герметизация соединений |
| 7 | Шумы и вибрации при движении | Посторонние звуки из коробки, особенно на определённых скоростях | Износ подшипников, шестерён, нехватка смазки | Диагностика механической части, замена подшипников или шестерён |
| 8 | Перегрев коробки | ATF быстро становится горячим, возможно изменение цвета и запаха | Недостаточная циркуляция масла, засор радиатора, высокие нагрузки | Промывка системы охлаждения, замена масла, установка дополнительного радиатора |
| 9 | Неисправность блока управления (TCM) | Коробка работает некорректно, возможно аварийный режим | Электронные сбои, коррозия контактов, скачки напряжения | Диагностика блока, восстановление или замена TCM |
| 10 | Проскальзывание передач | Обороты двигателя растут, но скорость увеличивается слабо | Износ фрикционов, низкий уровень масла, давление в системе ниже нормы | Замена фрикционов, проверка насоса, регулировка давления |
| 11 | Не включается задняя передача | Автомобиль не двигается назад при переводе рычага в положение R | Износ барабана задней передачи, заклинивание поршня, неисправность гидроблока | Демонтаж и ремонт коробки, замена компонентов заднего хода |
| 12 | Сложности при запуске двигателя | Двигатель не заводится, если селектор находится в положении P или N | Неисправность датчика положения селектора, смещение кулачкового механизма | Калибровка или замена датчика положения КПП |
| 13 | Самопроизвольное переключение передач | Коробка сама меняет передачи без участия водителя | Сбой программного обеспечения, нестабильная работа соленоидов, ошибки датчиков | Прошивка TCM, замена соленоидов, диагностика датчиков |
| 14 | Аварийный режим работы (Limp Mode) | Коробка переходит в ограниченный режим работы, обычно остаётся одна передача | Серьёзная неисправность: датчики, соленоиды, гидроблок, TCM | Полная диагностика с помощью сканера, устранение причины, сброс режима |
| 15 | Невозможность переключить селектор из положения "P" | Не получается перевести рычаг из паркинга без нажатия на тормоз | Выход из строя блокировочного механизма или кнопки селектора | Проверка и замена выключателя тормоза, замена замка селектора |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп C510 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| FIAT | 500L | 2013 | 2016 | 1.3L | 5 AMT FWD |
| FIAT | BRAVO | 2010 | 2016 | 1.7L | 5 AMT FWD |
| FIAT | DOBLO | 2010 | 2016 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| FIAT | FIORINO | 2010 | 2016 | 1.3L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PALIO | 1997 | 2016 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PALIO | 1997 | 2016 | 1.7L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PALIO | 1997 | 2016 | 1.8L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PUNTO | 1999 | 2016 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PUNTO | 1999 | 2016 | 1.7L | 5 AMT FWD |
| FIAT | PUNTO | 1999 | 2016 | 1.3L | 5 AMT FWD |
| FIAT | IDEA | 2009 | 2016 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| FIAT | IDEA | 2009 | 2016 | 1.7L | 5 AMT FWD |
| FIAT | IDEA | 2009 | 2016 | 1.8L | 5 AMT FWD |
| FIAT | LINEA | 2008 | 2016 | 1.7L | 5 AMT FWD |
| FIAT | LINEA | 2008 | 2016 | 1.8L | 5 AMT FWD |
| FIAT | LINEA | 2008 | 2016 | 1.3L | 5 AMT FWD |
| LANCIA | YPSILON | 2003 | 2016 | 1.3L | 5 AMT FWD |
| OPEL | COMBO | 2011 | 2016 | 1.6L | 5 AMT FWD |
| PEUGEOT | BIPPER | 2010 | 2015 | 1.3L | 5 AMT FWD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /