РЕМОНТ АКПП
BZHA
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП BZHA в Москве
/ качественный ремонт акпп BZHA, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /
BZHA — шестиступенчатая автоматическая коробка передач, разработанная концерном Volkswagen для установки на автомобили марок Volkswagen, Skoda и другие модели группы VAG. Эта коробка предназначена для работы с бензиновыми и дизельными двигателями средней и высокой мощности. BZHA обеспечивает плавное переключение передач, имеет режим ручного управления (Tiptronic), а также спортивный режим для повышения динамических характеристик автомобиля. Управление коробкой осуществляется электронным блоком, что позволяет адаптировать работу трансмиссии под стиль вождения и дорожные условия.
Цена РЕМОНТА АКПП BZHA
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп BZHA /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BZHA
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп BZHA их причины и решения /
| № | Проблема | Описание | Причины | Решение |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Задержка при переключении передач | Передачи переключаются с заметной задержкой или рывками | Низкий уровень или загрязнение трансмиссионного масла, износ фрикционов, неисправность клапанов в гидроблоке | Проверить уровень и состояние масла, замена масла и фильтра, диагностика гидроблока |
| 2 | Пинки и рывки при переключении | Коробка дергается при переключении между передачами | Неисправность соленоидов, повреждение пружин в пакете фрикционов, неправильная работа ЭБУ | Диагностика с помощью сканера, замена соленоидов, ремонт или замена фрикционов |
| 3 | Отсутствие движения на определённых передачах | Автомобиль не едет на D, R или других положениях селектора | Сильный износ или обрыв фрикционов, поломка планетарного механизма, неисправность гидроблока | Диагностика состояния механической части, капитальный ремонт АКПП |
| 4 | Лампа "Check Transmission" горит | На приборной панели загорается индикатор неисправности коробки | Ошибка одного или нескольких датчиков, неисправность проводки, перегрев АКПП | Подключение диагностического оборудования, считывание ошибок, устранение неисправностей |
| 5 | Шумы и вибрации при движении | Посторонние звуки со стороны коробки, особенно при нагрузке | Износ подшипников, шестерён, недостаток масла, наличие воздуха в системе | Проверка уровня масла, диагностика механической части, ремонт или замена деталей |
| 6 | Не включаются определённые режимы (P, R, N, D) | Селектор не включает нужную передачу или включает не до конца | Механическая поломка тросика или рычага КПП, неисправность датчика положения селектора | Проверка тросового привода, замена датчика положения селектора |
| 7 | Перегрев АКПП | Коробка работает с повышенной температурой, возможен запах гари | Недостаточный уровень масла, загрязнение радиатора, длительная нагрузка (буксировка, пробки) | Проверка системы охлаждения, замена масла и радиатора, установка дополнительного охлаждения |
| 8 | Плавают обороты при переключении | Обороты двигателя резко меняются при переключении передач | Неисправность соленоидов, проблемы с гидроблоком, некорректная работа ЭБУ | Диагностика с использованием сканера, замена соленоидов, чистка/замена гидроблока |
| 9 | Течь трансмиссионного масла | Масло вытекает из-под картера, сальников или трубок | Износ сальников, повреждение прокладок, коррозия картера, плохое качество масла | Замена сальников и прокладок, герметизация соединений, использование оригинального масла |
| 10 | Не включается паркинг (P) | Машина может катиться при переводе селектора в положение P | Механическая поломка механизма блокировки паркинга, износ стопора | Демонтаж и ремонт механизма паркинга, замена изношенных компонентов |
| 11 | Неисправность гидротрансформатора | Потеря мощности, проскальзывание, повышенный расход топлива | Износ лопастей, повреждение подшипника, потеря герметичности | Замена гидротрансформатора, балансировка и установка нового элемента |
| 12 | Неисправность блока управления (TCU) | АКПП работает некорректно, не реагирует на команды водителя | Выход из строя электроники, скачки напряжения, коррозия контактов | Прошивка или замена блока управления, диагностика проводки |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп BZHA /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач |
|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | CR-V | 2008 | 2010 | 2.4L | 5 SP F/4WD |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /