РЕМОНТ АКПП
BT3A

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП BT3A в Москве

/ качественный ремонт акпп BT3A, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (без учета пробега!) /

BT3A

BT3A - пятиступенчатая автоматическая коробка передач, которая устанавливалась на автомобили марки Toyota и Lexus. Данная модификация коробки передач предназначена для работы с мощными четырёх- и шестицилиндровыми двигателями и часто используется в легковых автомобилях, кроссоверах и внедорожниках. Коробка оснащена режимом ручного переключения передач (Tiptronic) и спортивным режимом, что позволяет максимально эффективно использовать динамические характеристики двигателей.

Благодаря своим конструктивным особенностям, BT3A считается одной из наиболее надёжных и долговечных коробок передач своего класса. При правильной эксплуатации и своевременном обслуживании коробка может прослужить более 250–300 тысяч километров без необходимости капитального ремонта. Однако она имеет повышенные требования к качеству трансмиссионного масла и регулярности его замены.

Цена РЕМОНТА АКПП BT3A

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте акпп BT3A /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП BT3A

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп BT3A их причины и решения /

Проблема Описание Причины Решение
Толчки при переключении передач Водитель ощущает резкие толчки или удары при переключении передач. Загрязнение масла, износ фрикционных дисков, проблемы с гидроблоком. Замена масла и фильтра, проверка гидроблока, ремонт или замена фрикционов.
Задержка переключения передач Переключение передач происходит с заметной задержкой, особенно при разгоне. Низкий уровень масла, износ соленоидов, проблемы с электронным блоком управления. Проверка уровня масла, диагностика соленоидов, обновление или ремонт ЭБУ.
Пробуксовка коробки передач Машина не набирает скорость, двигатель работает на повышенных оборотах. Износ фрикционных дисков, низкое давление масла, загрязнение гидроблока. Ремонт или замена фрикционов, проверка насоса масла, очистка гидроблока.
Отсутствие переключения на повышенную передачу Коробка "застревает" на одной передаче, не переключаясь выше. Неисправность датчика скорости, проблемы с соленоидами, ошибки в ЭБУ. Диагностика датчиков, проверка соленоидов, перепрошивка или ремонт ЭБУ.
Утечка масла Под автомобилем видны следы масла, уровень масла постоянно падает. Износ уплотнителей, трещины в корпусе, повреждение сальников. Замена уплотнителей и сальников, ремонт корпуса коробки передач.
Шум или гул в коробке передач Слышен посторонний шум или гул при работе коробки передач. Износ подшипников, недостаток масла, повреждение внутренних деталей. Проверка уровня масла, замена подшипников, капитальный ремонт коробки.
Невозможность включения задней передачи При выборе задней передачи автомобиль не движется назад. Износ тормозной ленты, проблемы с гидроблоком, неисправность соленоидов. Замена тормозной ленты, проверка гидроблока и соленоидов.
Перегрев коробки передач На приборной панели загорается индикатор перегрева коробки. Недостаток масла, неисправность радиатора охлаждения, засорение каналов. Проверка уровня масла, очистка или замена радиатора, промывка каналов.
Вибрация при движении Автомобиль вибрирует при движении на определенных скоростях. Износ подушек коробки передач, дисбаланс карданного вала, проблемы с муфтой. Замена подушек, балансировка карданного вала, проверка муфты.
Ошибка на приборной панели На приборной панели появляется индикатор Check Engine или аналогичная ошибка. Проблемы с электронными датчиками, неисправность проводки, сбои в ЭБУ. Диагностика сканером, проверка проводки, ремонт или замена датчиков.
Нестабильная работа в режиме "P" Автомобиль может самопроизвольно покатиться при включении парковочного режима. Износ механизма блокировки, неисправность рычага переключения. Ремонт механизма блокировки, проверка и регулировка рычага.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типом акпп BT3A /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передач
ACURARDX201020132.3L5 SP FWD

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /