РЕМОНТ АКПП
BRILLIANCE SPLENDOR

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Ремонт АКПП BRILLIANCE SPLENDOR в Москве

/ качественный ремонт акпп BRILLIANCE SPLENDOR в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

Ремонт АКПП Brilliance Splendor требует особого подхода из-за конструктивных особенностей коробки передач, установленной на данную модель. В большинстве случаев Brilliance Splendor комплектуется 4-ступенчатой автоматической коробкой японского производства (часто Aisin), которая, несмотря на общую надёжность, подвержена износу гидроблока и износу фрикционных дисков при агрессивной эксплуатации или несвоевременной замене масла. Особое внимание при диагностике и ремонте уделяется состоянию гидравлической системы и соленоидов — именно они чаще всего становятся причиной толчков, задержек переключения или ухода в аварийный режим. Из-за особенностей электронного управления АКПП на Brilliance Splendor нередко возникают ошибки, связанные с некорректной работой датчиков, что требует не только механического вмешательства, но и тонкой настройки программного обеспечения.

Цена РЕМОНТА BRILLIANCE SPLENDOR

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте BRILLIANCE SPLENDOR /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000₽

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000₽

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000₽

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000₽

ЗАПИСАТЬСЯ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП SPLENDOR

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп SPLENDOR их причины и решения /

Типичные неисправности АКПП Brilliance Splendor
Проблема	Описание проблемы	Возможные причины	Решение
Проскальзывание передач	При разгоне двигатель «ревёт», но автомобиль не набирает скорость, как будто коробка «буксует».	Износ фрикционных дисков, низкий уровень или загрязнение ATF, неисправность гидротрансформатора.	Полная диагностика АКПП, замена изношенных дисков, промывка системы, замена масла и фильтра, при необходимости — ремонт или замена гидротрансформатора.
Рывки и толчки при переключении	При переходе с 1 на 2 или 2 на 3 передачу ощущаются резкие толчки, особенно в холодную погоду или после прогрева.	Износ соленоидов переключения, загрязнение гидроблока, неправильное давление в гидросистеме, ошибки в ЭБУ АКПП.	Диагностика гидроблока и соленоидов, чистка или замена компонентов, адаптация АКПП через сканер, при необходимости — перепрошивка или замена блока управления.
Уход в аварийный режим (Limp Mode)	Коробка перестаёт переключаться выше 2–3 передачи, на панели загорается индикатор неисправности АКПП.	Сбои в работе датчиков (скорости, давления), неисправность соленоидов, ошибки в программном обеспечении ЭБУ, перегрев ATF.	Компьютерная диагностика для считывания ошибок, проверка датчиков и проводки, замена неисправных компонентов, сброс ошибок и адаптация коробки.
Задержка включения передачи	После перевода селектора в положение D или R проходит 2–5 секунд, прежде чем автомобиль начнёт движение.	Низкое давление масла из-за износа насоса АКПП, загрязнение масляного фильтра, утечки в гидросистеме.	Проверка уровня и качества ATF, замена фильтра и масла, диагностика масляного насоса, при необходимости — капитальный ремонт АКПП.
Шумы и вибрации при работе АКПП	Во время движения слышен вой, гул или стук, усиливающийся при нагрузке или на определённых передачах.	Износ подшипников, повреждение шестерён планетарного ряда, неисправность гидротрансформатора.	Разборка и дефектовка АКПП, замена изношенных подшипников и шестерён, восстановление или замена гидротрансформатора.
Невозможность включения задней передачи	Автомобиль не едет назад, хотя передние передачи работают нормально.	Износ фрикционов заднего хода, неисправность соленоида R, повреждение гидроблока.	Диагностика гидроблока и соленоидов, замена комплекта фрикционов заднего хода, при необходимости — ремонт или замена гидроблока.
Перегрев АКПП	Коробка быстро нагревается даже в городском цикле, появляется запах горелого масла, возможен уход в аварийный режим.	Забитый радиатор охлаждения ATF, низкий уровень масла, использование неподходящего типа ATF, длительная работа под нагрузкой.	Промывка или замена радиатора АКПП, проверка уровня и замена масла на оригинальное, установка дополнительного радиатора при необходимости.
Утечка трансмиссионного масла	Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает.	Износ сальников (входного вала, картера, гидротрансформатора), трещины в поддоне, ослабленные болты крепления.	Диагностика места утечки, замена сальников и прокладок, герметизация соединений, при необходимости — замена поддона.
Нестабильная работа на холостом ходу в положении D	При включённой передаче (D) и удержании тормоза двигатель начинает «троить» или глохнуть.	Неисправность гидротрансформатора (стопорная муфта не отключается), ошибки в синхронизации ЭБУ двигателя и АКПП.	Проверка работы стопорной муфты гидротрансформатора, диагностика связи между ЭБУ ДВС и АКПП, при необходимости — замена гидротрансформатора или адаптация блоков.
Отказ переключения на повышенные передачи	Автомобиль «застревает» на 2-й или 3-й передаче, не переходит на 4-ю даже при высокой скорости.	Неисправность соленоида 4-й передачи, износ пакета фрикционов O/D, ошибки в программе управления АКПП.	Диагностика соленоидов и давления в контуре O/D, замена комплекта фрикционов, обновление ПО ЭБУ АКПП, при необходимости — замена гидроблока.
Вибрация при трогании с места	При старте движения ощущается сильная дрожь, особенно в холодную погоду.	Износ демпферных пружин в гидротрансформаторе, неравномерное срабатывание фрикционов, дисбаланс кардана (редко).	Диагностика гидротрансформатора, при подтверждении неисправности — его замена или восстановление, проверка состояния фрикционных пакетов.
Некорректное отображение положения селектора	На приборной панели вместо «D» отображается «3» или символы мигают, не соответствуют реальному положению рычага.	Неисправность датчика положения селектора (PRNDL-сенсор), окисление контактов, смещение кулисы.	Проверка и регулировка положения селектора, замена датчика положения, очистка и обработка контактов.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Срок ремонта 1-3 дня

Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.

Склад запчастей

Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.

Профессионалы.

У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.

Бесплатный эвакуатор

Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.

Гарантия 12 мес!

Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.

Репутация и порядочность

Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп BRILLIANCE SPLENDOR /

Марка	Модель	Год (от)	Год (до)	Объем	Кол-во передач	Тип АКПП
BRILLIANCE	SPLENDOR	2007	2009	1.8L	4 SP FWD	F4A42

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /