РЕМОНТ АКПП
BMW Z4
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
нам
Ремонт АКПП BMW Z4 в Москве
/ качественный ремонт акпп BMW Z4 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП BMW Z4 требует особого подхода, так как этот спортивный родстер сочетает в себе высокую динамику и точную настройку трансмиссии. Автоматическая коробка передач в BMW Z4 — это сложный механизм, который отвечает не только за комфорт, но и за спортивные характеристики автомобиля, поэтому при ремонте важно сохранить баланс между плавностью переключений и отзывчивостью.
Особенность ремонта АКПП в BMW Z4 заключается в том, что здесь часто используются 6-ступенчатые автоматические трансмиссии с возможностью ручного переключения. Эти коробки склонны к износу фрикционов, гидротрансформатора и масляного насоса, особенно при агрессивном стиле вождения или недостаточном обслуживании. Для точной диагностики и последующего ремонта требуется специализированное оборудование и программное обеспечение.
Цена РЕМОНТА BMW Z4
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте BMW Z4 /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП Z4
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп Z4 их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Причины | Решение |
|---|---|---|---|
| Задержка включения передач | После перевода селектора в положение D или R автомобиль долго не трогается с места. | Низкий уровень масла, износ фрикционов, загрязнение клапанов в гидроблоке, старое трансмиссионное масло. | Проверить уровень и состояние масла, его замена. Промывка гидроблока. При необходимости — ремонт или замена фрикционов. |
| Толчки при переключении передач | Коробка дергается или резко включает передачи при разгоне или торможении. | Износ пакетов фрикционов, загрязнение масляного фильтра, неправильный уровень ATF, неисправность соленоидов. | Диагностика АКПП, замена масла и фильтра, проверка работы соленоидов. Возможно — полный ремонт с заменой фрикционов. |
| Плавающие обороты двигателя при переключениях | Обороты двигателя скачут при переключении передач, особенно на низких скоростях. | Неисправность датчика положения дроссельной заслонки, блока управления АКПП, либо проскальзывание фрикционов. | Считать ошибки ЭБУ, проверить датчики, при необходимости заменить их. Если проблема в коробке — провести дефектовку и ремонт. |
| Проскальзывание передач | Автомобиль теряет ускорение, двигатель набирает обороты, но машина не едет так, как должна. | Износ фрикционных дисков, недостаток давления масла, повреждение барабана или муфт. | Полная диагностика АКПП, замена фрикционов, проверка масляного насоса и гидроблока. Возможно — капитальный ремонт. |
| Отсутствие движения вперёд или назад | Машина не едет ни в одном направлении, хотя двигатель работает и масло в норме. | Поломка планетарного механизма, обрыв цепи (в случае Z4 с автоматом на основе A5S390R), повреждение главной шестерни. | Полная разборка АКПП, дефектовка и замена повреждённых деталей. В сложных случаях — замена коробки. |
| Нет реакции на переключение режимов | Селектор АКПП перемещается, но коробка не реагирует на изменение положения рычага. | Механическая поломка троса переключения, выход из строя датчика положения селектора, повреждение механической части коробки. | Проверить трос и датчик селектора, при необходимости заменить. Если неисправность внутри — разборка и ремонт АКПП. |
| Повышенный расход топлива | Внезапно увеличивается потребление топлива без видимых причин. | Проскальзывание фрикционов, неверная работа гидротрансформатора, некорректная работа блока управления. | Диагностика состояния АКПП, проверка работы ГДТ, замена масла и фильтров. При необходимости — ремонт внутренних компонентов. |
| Шумы и вибрации при движении | Посторонние звуки, такие как вой, скрежет или стук, особенно при переключении передач. | Износ подшипников, повреждение шестерён, люфты в валу, износ гидротрансформатора. | Провести акустическую диагностику, осмотреть внутренние элементы АКПП. Замена изношенных деталей или полный ремонт. |
| Ошибка «Gearbox malfunction» на бортовом компьютере | На экране появляется сообщение о неисправности коробки передач, возможно ограничение мощности. | Ошибка в электронике, неисправные датчики, сбои в работе блока управления АКПП, проблемы с проводкой. | Подключение к диагностическому оборудованию, считывание кодов ошибок, устранение неисправностей в системе управления. |
| Перегрев АКПП | Повышение температуры трансмиссионного масла выше допустимого уровня, возможна запах горелого масла. | Частые нагрузки (горный стиль вождения, буксировка), несвоевременная замена масла, неисправность радиатора охлаждения. | Проверить работу системы охлаждения, заменить масло и радиатор при необходимости. Установка дополнительного охлаждающего контура для эксплуатации в тяжёлых условиях. |
| Неисправность гидротрансформатора | Автомобиль теряет динамику, особенно на разгоне, возможны вибрации и перегрев масла. | Износ игольчатых подшипников внутри ГДТ, повреждение лопаток насоса/турбины, потеря герметичности. | Демонтаж и замена гидротрансформатора, промывка системы, замена масла и фильтров. |
| Некорректная работа программного обеспечения АКПП | Коробка ведёт себя непредсказуемо: не переключает передачи, зависает в одном режиме, игнорирует команды водителя. | Прошивка ЭБУ устарела или повреждена, сбой в энергонезависимой памяти, сброс калибровок после отключения аккумулятора. | Диагностика блока управления, перепрошивка, сброс адаптаций и обучение коробки заново. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп BMW Z4 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | Z4 | 2009 | 2016 | 3.0L | 7 WD RWD | 7DCI600 |
| BMW | Z4 | 2009 | 2016 | 2.5L | 6 SP RWD | 6HP21 |
| BMW | Z4 | 2009 | 2016 | 3.0L | 6 SP RWD | 6L45 |
| BMW | Z4 | 2011 | 2016 | 2.0L | 8 SP RWD | 8HP45 / 8HP45X |
| BMW | Z4 | 2013 | 2016 | 3.0L | 7 WD RWD | 7DCI700 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /