Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
/ качественный ремонт акпп AUDI Q3 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте AUDI Q3 /
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп Q3 их причины и решения /
| Проблема | Описание проблемы | Возможные причины | Рекомендуемые решения |
|---|---|---|---|
| Толчки при переключении передач | Водитель ощущает резкие рывки или «удары» при переходе с одной передачи на другую, особенно при разгоне или торможении. | Износ фрикционных дисков, загрязнение или старение ATF (масла), неисправность соленоидов в гидроблоке, ошибки адаптации коробки. | Полная диагностика с помощью оригинального сканера, промывка системы, замена масла и фильтра, при необходимости — ремонт или замена гидроблока. |
| Задержка включения передачи («проскальзывание») | После нажатия на газ автомобиль не сразу трогается с места или медленно набирает скорость, как будто «буксует». | Износ пакетов фрикционов, низкий уровень или деградация ATF, неисправность гидротрансформатора, проблемы с давлением в гидросистеме. | Проверка уровня и состояния масла, диагностика давления в магистралях, при износе — капитальный ремонт АКПП с заменой фрикционов и ремкомплекта. |
| Отказ включения одной или нескольких передач | Коробка не переключается на определённую передачу (часто — на 3-ю, 5-ю или заднюю), либо вовсе «зависает» на одной скорости. | Неисправность конкретного соленоида в гидроблоке, засорение каналов гидроплиты, программный сбой блока управления (TCU). | Диагностика TCU, проверка сопротивления соленоидов, чистка или замена гидроблока, перепрограммирование/адаптация коробки. |
| Перегрев АКПП | На приборной панели появляется предупреждение о перегреве трансмиссии, автомобиль переходит в аварийный режим («Limp Mode»). | Забитый радиатор охлаждения ATF, неисправный термостат или датчик температуры, недостаточный уровень масла, агрессивная езда в условиях высокой нагрузки. | Промывка или замена радиатора АКПП, проверка и замена датчиков, долив или полная замена масла, установка дополнительного охладителя при необходимости. |
| Шумы, скрежет или гул из коробки | Во время движения слышен постоянный гул, вой или металлический скрежет, усиливающийся при нагрузке. | Износ подшипников, планетарных шестерён или дифференциала, попадание металлической стружки в масло из-за внутреннего износа. | Срочная диагностика и разборка АКПП, замена изношенных механических компонентов, промывка магистралей и установка нового масляного фильтра. |
| Аварийный режим («Limp Mode») | Коробка блокируется на 3-й или 4-й передаче, не реагирует на селектор, на панели горит ошибка трансмиссии. | Сбои в работе датчиков (скорости, давления, температуры), короткое замыкание в проводке, критические ошибки TCU, серьёзные механические неисправности. | Считывание ошибок через диагностический сканер, проверка электропроводки и датчиков, при необходимости — перепрошивка или замена блока управления. |
| Вибрация при движении | Автомобиль начинает вибрировать на определённых скоростях, особенно при разгоне или на крейсерской скорости. | Неисправность гидротрансформатора (износ лопастей, заклинивание муфты блокировки), дисбаланс карданного вала, износ опор коробки. | Диагностика гидротрансформатора (часто требует замены), проверка подушек крепления АКПП, балансировка трансмиссионных узлов. |
| Утечка масла из АКПП | Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает, возможен перегрев коробки. | Износ сальников (входного/выходного валов), повреждение прокладки поддона, трещины в корпусе или охладителе ATF. | Поиск источника утечки, замена сальников и прокладок, при необходимости — герметизация корпуса или замена охладителя. |
| Невозможность включения задней передачи | При переводе селектора в положение «R» автомобиль не движется назад, либо включается с сильным рывком. | Износ пакета заднего хода, неисправность соленоида отвечающего за заднюю передачу, засорение гидроплиты. | Диагностика гидроблока и давления в контуре заднего хода, при подтверждении износа — капитальный ремонт с заменой фрикционов и соленоидов. |
| Ошибка «Transmission Service Required» | На дисплее появляется системное сообщение о необходимости обслуживания трансмиссии, даже если пробег небольшой. | Сбой в адаптации TCU, несвоевременная замена масла, накопление ошибок из-за кратковременных сбоев в работе коробки. | Сброс ошибки через сканер, проверка состояния ATF, выполнение процедуры адаптации передач, при необходимости — замена масла и фильтра. |
| Плавающие обороты без изменения скорости | Обороты двигателя «гуляют» при постоянной скорости, как будто коробка «ищет» нужную передачу. | Нестабильное давление в гидросистеме, износ регулятора давления, ошибки в работе датчика частоты вращения входного/выходного валов. | Диагностика давления ATF, проверка датчиков скорости валов, при необходимости — ремонт гидроблока или замена регуляторов давления. |
| Запах гари при движении | В салоне или под капотом ощущается резкий запах горелого масла или пластика. | Перегрев и обгорание фрикционных дисков из-за проскальзывания, утечка ATF на горячие части двигателя. | Немедленная остановка эксплуатации, проверка уровня и состояния масла, диагностика на предмет внутреннего износа, при подтверждении — капитальный ремонт АКПП. |
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп AUDI Q3 /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | Q3 | 2011 | 2016 | 2.0T | 7 WD F/4WD | 0BH / DQ500 |
| AUDI | Q3 | 2011 | 2016 | 2.0D | 7 WD F/4WD | 0BH / DQ500 |
| AUDI | Q3 | 2011 | 2016 | 2.5T | 7 WD F/4WD | 0BH / DQ500 |
| AUDI | Q3 | 2013 | 2016 | 1.4T | 6 WD F/4WD | 02E / DQ250 |
| AUDI | Q3 | 2014 | 2016 | 2.0T | 6 SP F/4WD | 09M / TF61-SN / TF62-SN |
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /