РЕМОНТ АКПП
AUDI Q3

Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT

Звонок
нам
мастер по ремонту акпп

Ремонт АКПП AUDI Q3 в Москве

/ качественный ремонт акпп AUDI Q3 в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /

ремонт акпп AUDI
									Q3
Ремонт АКПП AUDI Q3 — это сложная и ответственная процедура, требующая глубокого понимания конструкции трансмиссии и специализированного оборудования. В этих автомобилях чаще всего устанавливаются автоматические коробки передач от производителей ZF (например, 8HP) или S tronic (мультидисковая роботизированная коробка), каждая из которых имеет свои особенности диагностики и обслуживания. Особое внимание при ремонте АКПП AUDI Q3 следует уделить состоянию гидроблока и клапанов — именно они чаще всего становятся причиной толчков, задержек переключения или полной потери передач. Кроме того, из-за компактной конструкции и высокой нагрузки на трансмиссию даже незначительные нарушения в работе системы охлаждения или загрязнение масла могут привести к серьёзным повреждениям фрикционных дисков и гидротрансформатора.

Цена РЕМОНТА AUDI Q3

/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте AUDI Q3 /

Снятие КПП

Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.

10 000

Дефектовка КПП

Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.

5 000

Стоимость запчастей

зависит от результатов дефектовки

Работы по ремонту

Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.

20 000

Установка КПП

Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.

10 000

гарантия 12 месяцев

СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП Q3

/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп Q3 их причины и решения /

Проблема Описание проблемы Возможные причины Рекомендуемые решения
Толчки при переключении передач Водитель ощущает резкие рывки или «удары» при переходе с одной передачи на другую, особенно при разгоне или торможении. Износ фрикционных дисков, загрязнение или старение ATF (масла), неисправность соленоидов в гидроблоке, ошибки адаптации коробки. Полная диагностика с помощью оригинального сканера, промывка системы, замена масла и фильтра, при необходимости — ремонт или замена гидроблока.
Задержка включения передачи («проскальзывание») После нажатия на газ автомобиль не сразу трогается с места или медленно набирает скорость, как будто «буксует». Износ пакетов фрикционов, низкий уровень или деградация ATF, неисправность гидротрансформатора, проблемы с давлением в гидросистеме. Проверка уровня и состояния масла, диагностика давления в магистралях, при износе — капитальный ремонт АКПП с заменой фрикционов и ремкомплекта.
Отказ включения одной или нескольких передач Коробка не переключается на определённую передачу (часто — на 3-ю, 5-ю или заднюю), либо вовсе «зависает» на одной скорости. Неисправность конкретного соленоида в гидроблоке, засорение каналов гидроплиты, программный сбой блока управления (TCU). Диагностика TCU, проверка сопротивления соленоидов, чистка или замена гидроблока, перепрограммирование/адаптация коробки.
Перегрев АКПП На приборной панели появляется предупреждение о перегреве трансмиссии, автомобиль переходит в аварийный режим («Limp Mode»). Забитый радиатор охлаждения ATF, неисправный термостат или датчик температуры, недостаточный уровень масла, агрессивная езда в условиях высокой нагрузки. Промывка или замена радиатора АКПП, проверка и замена датчиков, долив или полная замена масла, установка дополнительного охладителя при необходимости.
Шумы, скрежет или гул из коробки Во время движения слышен постоянный гул, вой или металлический скрежет, усиливающийся при нагрузке. Износ подшипников, планетарных шестерён или дифференциала, попадание металлической стружки в масло из-за внутреннего износа. Срочная диагностика и разборка АКПП, замена изношенных механических компонентов, промывка магистралей и установка нового масляного фильтра.
Аварийный режим («Limp Mode») Коробка блокируется на 3-й или 4-й передаче, не реагирует на селектор, на панели горит ошибка трансмиссии. Сбои в работе датчиков (скорости, давления, температуры), короткое замыкание в проводке, критические ошибки TCU, серьёзные механические неисправности. Считывание ошибок через диагностический сканер, проверка электропроводки и датчиков, при необходимости — перепрошивка или замена блока управления.
Вибрация при движении Автомобиль начинает вибрировать на определённых скоростях, особенно при разгоне или на крейсерской скорости. Неисправность гидротрансформатора (износ лопастей, заклинивание муфты блокировки), дисбаланс карданного вала, износ опор коробки. Диагностика гидротрансформатора (часто требует замены), проверка подушек крепления АКПП, балансировка трансмиссионных узлов.
Утечка масла из АКПП Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает, возможен перегрев коробки. Износ сальников (входного/выходного валов), повреждение прокладки поддона, трещины в корпусе или охладителе ATF. Поиск источника утечки, замена сальников и прокладок, при необходимости — герметизация корпуса или замена охладителя.
Невозможность включения задней передачи При переводе селектора в положение «R» автомобиль не движется назад, либо включается с сильным рывком. Износ пакета заднего хода, неисправность соленоида отвечающего за заднюю передачу, засорение гидроплиты. Диагностика гидроблока и давления в контуре заднего хода, при подтверждении износа — капитальный ремонт с заменой фрикционов и соленоидов.
Ошибка «Transmission Service Required» На дисплее появляется системное сообщение о необходимости обслуживания трансмиссии, даже если пробег небольшой. Сбой в адаптации TCU, несвоевременная замена масла, накопление ошибок из-за кратковременных сбоев в работе коробки. Сброс ошибки через сканер, проверка состояния ATF, выполнение процедуры адаптации передач, при необходимости — замена масла и фильтра.
Плавающие обороты без изменения скорости Обороты двигателя «гуляют» при постоянной скорости, как будто коробка «ищет» нужную передачу. Нестабильное давление в гидросистеме, износ регулятора давления, ошибки в работе датчика частоты вращения входного/выходного валов. Диагностика давления ATF, проверка датчиков скорости валов, при необходимости — ремонт гидроблока или замена регуляторов давления.
Запах гари при движении В салоне или под капотом ощущается резкий запах горелого масла или пластика. Перегрев и обгорание фрикционных дисков из-за проскальзывания, утечка ATF на горячие части двигателя. Немедленная остановка эксплуатации, проверка уровня и состояния масла, диагностика на предмет внутреннего износа, при подтверждении — капитальный ремонт АКПП.

Почему выбирают нас?

/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /

Быстрое исполнение
Срок ремонта 1-3 дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней. DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Собственный склад запчастей
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Стоимость ремонта
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный эвакуатор
Бесплатный эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не сломались. Забор автомобиля в день заявки.
Предоставляемая гарантия
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Скидки на проведение работ
Репутация и порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.

Автомобили с данным типом АКПП

/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп AUDI Q3 /

МаркаМодельГод (от)Год (до)ОбъемКол-во передачТип АКПП
AUDIQ3201120162.0T7 WD F/4WD0BH / DQ500
AUDIQ3201120162.0D7 WD F/4WD0BH / DQ500
AUDIQ3201120162.5T7 WD F/4WD0BH / DQ500
AUDIQ3201320161.4T6 WD F/4WD02E / DQ250
AUDIQ3201420162.0T6 SP F/4WD09M / TF61-SN / TF62-SN

ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ

/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /