РЕМОНТ АКПП
AUDI A6 (C5)
Для всех наших клиентов абсолютно БЕСПЛАТНАЯ диагностика АКПП DSG CVT DCT
Звонок
нам
нам
Ремонт АКПП AUDI A6 (C5) в Москве
/ качественный ремонт акпп AUDI A6 (C5) в Москве и МО, за 1-2 дня, гарантия 12 месяцев (20 000 км) /
Ремонт АКПП автомобиля AUDI A6 (C5) — это сложная и ответственная процедура, требующая глубокого понимания конструкции трансмиссии ZF 5HP19, которая устанавливалась на большинство версий этой модели. Данный автомат отличается высокой надёжностью при условии своевременного обслуживания, однако с возрастом часто проявляются типичные проблемы: проскальзывание передач, рывки при переключении и отказ гидроблока.
Особенностью ремонта АКПП AUDI A6 (C5) является необходимость точной диагностики электронной части — в этих коробках активно задействованы соленоиды и датчики, управляющие переключением передач через блок управления ECU. Часто причиной неисправностей становится не сама механика, а износ гидроблока или сбои в программном обеспечении, что требует не только разборки, но и последующей адаптации коробки с помощью специализированного оборудования.
Цена РЕМОНТА AUDI A6 (C5)
/ ниже приведена стоимость выполняемых работ при ремонте AUDI A6 (C5) /
Снятие КПП
Слив масла, осмотр на соединения электрических кабелей с коробкой и отключение их от разъемов, а также отделение от мотора транспортного средства.
10 000₽
Дефектовка КПП
Это полный осмотр всех узлов, который предполагает промывку и определение дефектов. Специалист может определить, в чем кроется неисправность.
5 000₽
Стоимость запчастей
зависит от результатов дефектовки
Работы по ремонту
Важный и ответственный процесс, выполнение которого следует поручать только мастерам, обладающим требуемыми навыками и знаниями.
20 000₽
Установка КПП
Установка КПП на авто от 20 минут. За это время мастер устанавливает коробку, заливает трансмиссионную жидкость, подключает все датчики, тросики и др.
10 000₽
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНОСТИ АКПП A6 (C5)
/ ниже приведены основные симптомы неисправности акпп A6 (C5) их причины и решения /
| Неисправность АКПП AUDI A6 (C5) | Описание проблемы | Возможные причины | Рекомендуемое решение |
|---|---|---|---|
| Рывки при переключении передач | Во время движения, особенно при переходе с 1 на 2 или 2 на 3 передачу, ощущаются толчки или рывки. | Износ фрикционных дисков, загрязнение масла, неисправность соленоидов давления или износ гидроблока. | Полная диагностика АКПП, замена масла и фильтра, при необходимости — ремонт или замена гидроблока и фрикционного пакета. |
| Проскальзывание передач | Двигатель набирает обороты, но автомобиль не ускоряется пропорционально — «буксует» коробка. | Износ фрикционных муфт, низкий уровень ATF, перегрев гидротрансформатора, разрушение уплотнений. | Капитальный ремонт АКПП с заменой изношенных дисков, сальников и промывкой системы; проверка и при необходимости замена гидротрансформатора. |
| Отказ включения передач («нейтраль» при движении) | Во время езды внезапно пропадает тяга — как будто включена нейтральная передача. | Сбой в работе гидроблока, отказ соленоидов, обрыв проводки или неисправность блока управления АКПП (TCM). | Диагностика электроники и гидравлики, проверка сопротивления соленоидов, при необходимости — замена гидроблока или перепрошивка/замена TCM. |
| Задержка включения передачи после старта | После перевода селектора в положение D или R требуется 2–5 секунд, чтобы машина начала движение. | Низкое давление в гидросистеме из-за износа насоса, загрязнённый фильтр, утечка ATF через изношенные уплотнения. | Замена масляного фильтра и ATF, проверка насоса АКПП, при необходимости — ремонт корпуса насоса или замена уплотнений. |
| Вибрация или дрожание на определённой скорости | На скорости 60–80 км/ч ощущается сильная вибрация, особенно при разгоне или подъёме. | Неисправность гидротрансформатора (износ лопастей, заклинивание блокировки), дисбаланс карданного вала (в полноприводных версиях). | Диагностика гидротрансформатора, его замена или восстановление; проверка состояния кардана и подвески трансмиссии. |
| Ошибка «Check Engine» с кодами P0730–P0736 | На приборной панели загорается индикатор неисправности двигателя, сканер показывает ошибки несоответствия передач. | Проскальзывание фрикционов, сбой в работе датчиков скорости входного/выходного валов, проблемы с гидроблоком. | Считывание и анализ ошибок, проверка датчиков и соленоидов, при необходимости — капитальный ремонт АКПП. |
| Отказ задней передачи (R) | Передача заднего хода не включается или включается с сильным ударом и пробуксовкой. | Износ фрикционного пакета заднего хода, повреждение поршня в гидросистеме, засорение каналов гидроблока. | Разборка АКПП, замена фрикционов и уплотнений заднего хода, очистка или замена гидроблока. |
| Перегрев АКПП | Коробка быстро нагревается даже в городском цикле, ATF темнеет, появляется запах гари. | Забитый радиатор охлаждения ATF, низкий уровень масла, износ гидротрансформатора, агрессивная манера вождения. | Промывка или замена радиатора ATF, проверка уровня и состояния масла, установка дополнительного охладителя при необходимости. |
| Шумы (гудение, вой) при движении | Во время езды слышен постоянный вой или гул, усиливающийся с ростом скорости. | Износ подшипников планетарных рядов, износ шестерён дифференциала (в quattro-версиях), неисправность насоса АКПП. | Полная разборка коробки, замена изношенных подшипников и шестерён; при сильном износе — восстановление или замена корпуса. |
| Невозможность переключения выше 3-й передачи | АКПП «застревает» на 3-й передаче, не переходит на 4-ю и 5-ю, даже при высоких оборотах. | Отказ соленоида переключения на высшие передачи, износ фрикционов 4-5 передач, программный сбой TCM (режим «Limp Mode»). | Диагностика TCM и соленоидов, проверка давления в магистралях, при необходимости — ремонт гидроблока и перепрограммирование блока управления. |
| Утечка масла ATF из АКПП | Под автомобилем появляются масляные пятна, уровень ATF постоянно падает. | Износ сальников (входного вала, гидротрансформатора), трещины в поддоне, ослабление креплений масляного радиатора. | Замена всех сальников и прокладок при ремонте, проверка целостности поддона и магистралей охлаждения ATF. |
| Самопроизвольное переключение в аварийный режим (Limp Mode) | Без предупреждения коробка переходит в режим только 3-й передачи, ограничивая скорость и динамику. | Сбой в работе датчиков скорости, короткое замыкание в проводке, перегрев, ошибки в памяти TCM. | Полная диагностика электроники АКПП, проверка проводки и разъёмов, сброс ошибок и при необходимости — замена датчиков или TCM. |
Почему выбирают нас?
/ ниже приведены особенности и преимущества нашей компании при работе /
Срок ремонта 1-3
дня
Капитальный ремонт АКПП и вариаторов 2-3 дней.
DSG - 1-2 дня. При предварительной записи - возможен ремонт день в день.
Склад запчастей
Мы сотрудничаем с основными поставщиками запчастей в Россию. Нам не требуется ждать детали неделями.
Профессионалы.
У нас небольшой штат сотрудников, но все профессионалы своего дела.
Бесплатный
эвакуатор
Отправим наш бесплатный эвакуатор где бы Вы не
сломались. Забор автомобиля
в
день заявки.
Гарантия 12 мес!
Мы предоставляем РЕАЛЬНУЮ гарантию на работы 12 мес. С заказ-нарядом
выдается гарантийное письмо и акт-выполненных работ с печатью.
Репутация и
порядочность
Мы тщательно заботимся о нашей репутации, о чем говорят отзывы на Яндексе.
Автомобили с данным типом АКПП
/ ниже представлена таблица автомобилей с данным типо акпп AUDI A6 (C5) /
| Марка | Модель | Год (от) | Год (до) | Объем | Кол-во передач | Тип АКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 1.8L | 4 SP FWD | 01N |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 2.7T | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 2.5D | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 1.8T | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 2.8L | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 2.4L | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2005 | 3.0L | 5 SP F/4WD | 01V |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 1.9D | 4 SP FWD | 01N |
| AUDI | A6 (C5) | 1997 | 2002 | 2.0L | 4 SP FWD | 01N |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 3.0L | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 2.0L | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 2.4L | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 2.8L | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 1.9D | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 1.8T | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2005 | 2.5D | CVT FWD | 01J CVT |
| AUDI | A6 (C5) | 2000 | 2004 | 4.2L | 5 SP 4WD | 01L / 5HP19 |
ОТЗЫВЫ НАШИХ КЛИЕНТОВ
/ ниже приведены отзывы наших клиентов, о проделанных нами работах /